ein ewig nervendes Thema... mein rechtes Vorderrad bzw, die Innereien in der Radnabe.
Seit ich die Fuhre habe nervt mich in schöner Regelmäßigkeit das rechte Vorderrad in Form einer verölten, fettverschmierten Bremse bzw. mitunter auch mal mit defekten Radbremszylinder etc. Meistens hat es um die 4 - 5 Jahre gehalten, jetzt kommen die Einschläge in kürzeren Abständen.
Ich dachte heute "mach mal nen kleinen Check rundrum, muss ja im Juni noch zum TÜV" - also einmal die Bremsen rundrum auf und saubermachen, einstellen etc.
und was sehe ich? Ahhhhhrggggg.....
Letztes Jahr um die Zeit wars genau so. Total verölt. Damals hatte ich einen vollkommen ausgehärteten Simmerring in der Radnabe gefunden und auch die Distanzhülse auf der Steckachse (auf der der Siri läuft) war deutlich eingelaufen.
Auf beides konnte ich mir keinen Reim machen, da beides ca 1 Jahr im Deinst war und beides qualitativ hochwertige Ersatzteile waren.
Nunja, also einmal neu und heute nach einem Jahr stehe ich wieder davor.
Und es sieht genau so aus wie letztes Jahr.
Kann mir mal jemand auf die Sprünge helfen bitte?
Wieso dreht sich der innere Lagerring des hinteren Radlagers IN der Radnabe?
Wieso kann ich den einfach so mit den Fingern rausziehen?
Wieso bleibt der Simmerring beim Abnehmen der Radnabe auf der Stummelachse?
Wieso geht der einfach so raus, wo ich ihn doch mit dem Gummihammer reintreiben musste?
Wieso zum Henker ist der knapp zwei Jahre alte Radbremszylinder jetzt schon riefig? Das ist LUCAS, also kein Billigscheiss.
Weitere Feststellungen:
die untere Lagerung der Bremsbacken in der Bremsankerplatte ist total lose.
- kann das die Ursache für mein Ungemach hier sein?
Das ist mir letztes Mal nicht aufgefallen, aber ich hab auch nicht so genau hingeschaut.
Ich hab dann mal nen HALS!!!
Jo, also jetzt ist erstmal guter Rat teuer. Hat jemand ne S2 Radnabe übrig? Und vielleicht ne Bremsankerplatte für einen SWB/88er?
Gruß
heppsen
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