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Turbo - WasteGate - Frage

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    #16
    AW: Turbo - WasteGate - Frage

    So, habe nun mal die Druckdose - wie oben beschrieben - getestet.
    1,5 bar draufgegeben und geschaut was passiert.
    Die Stange der Druckdose bewegt sich ca. 2mm.
    Ist das ausreichend?

    Will nun, sobald ich mir ein Manometer besorgt habe, den Druck des Turbos prüfen.
    Kann ich da direkt an an dem Schaluch zur Druckdose messen?
    Grüsse,

    Joachim ( grijo )

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      #17
      AW: Turbo - WasteGate - Frage

      der originallader kann auch repariert werden.das kommt am billigsten.

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        #18
        AW: Turbo - WasteGate - Frage

        Du meinst den Lader zu einem der Turboinstandsetzer bringen ?
        Kann jemand einen Instandsetzer empfehlen?
        Grüsse,

        Joachim ( grijo )

        Kommentar

          #19
          AW: Turbo - WasteGate - Frage

          Hat mir jemand die Ersatzteilnummer des Laders?

          Danke.
          Grüsse,

          Joachim ( grijo )

          Kommentar

            #20
            AW: Turbo - WasteGate - Frage

            ERR4802...

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              #21
              AW: Turbo - WasteGate - Frage

              DANKE......
              Grüsse,

              Joachim ( grijo )

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                #22
                AW: Turbo - WasteGate - Frage

                Zitat von grijo Beitrag anzeigen
                Hat mir jemand die Ersatzteilnummer des Laders?

                Danke.
                Liest Du überhaupt was man Dir so schreibt? Im Link den ich Dir schickte steht: Es handelt sich um einen Garret T250-04 Lader mit der Land Rover Teilenummer ERR 4893 bzw. ERR 4802
                Gruß Rainer
                https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

                Kommentar

                  #23
                  AW: Turbo - WasteGate - Frage

                  Hi,

                  und wo gibts die VTG Lader?

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                    #24
                    AW: Turbo - WasteGate - Frage

                    Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
                    Liest Du überhaupt was man Dir so schreibt.....
                    Natürlich habe ich den Link verfolgt und auf deiner Seite gelesen.
                    Da dort aber teilweise vom 200 TDI und 300 TDI geschrieben wird
                    und auch der Turbo im Einbau anders aussieht habe ich zur Sicherheit nochmals wegen dem genauen Typ nachgefragt.

                    Ich will ungern den falschen Lader später daliegen haben......
                    Grüsse,

                    Joachim ( grijo )

                    Kommentar

                      #25
                      AW: Turbo - WasteGate - Frage

                      Beim Demontieren der Ansaugbrücke ist mir ein dünner schwarzer Schlauch aufgefallen der im "Nirvana" endet.

                      Muß das so sein, oder stimmt da etwas nicht?

                      Grüsse,

                      Joachim ( grijo )

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                        #26
                        AW: Turbo - WasteGate - Frage

                        Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
                        Liest Du überhaupt was man Dir so schreibt? Im Link den ich Dir schickte steht: Es handelt sich um einen Garret T250-04 Lader mit der Land Rover Teilenummer ERR 4893 bzw. ERR 4802
                        Leider reichte dem Turboinstandsetzer die ERR oder T250-04 Nummer nicht aus.
                        Nachdem ich jetzt den Turbo demontiert habe fand ich auch die notwendige Nummer von Garrett ( 452055-04 )

                        Grüsse,

                        Joachim ( grijo )

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                          #27
                          AW: Turbo - WasteGate - Frage

                          Wollte nun vom Krümmer die beiden äusseren Teile lösen.
                          Im Handbuch finde ich nichts dazu.....

                          Gibt es da einen Trick, oder hilft nur "sanfte" Gewalt?
                          Grüsse,

                          Joachim ( grijo )

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                            #28
                            AW: Turbo - WasteGate - Frage

                            Zitat von nordman Beitrag anzeigen
                            Hi,

                            und wo gibts die VTG Lader?
                            Page not found - Bell Auto Services, BAS Remaps, Land Rover, Ineos Grenadier and 4x4 Specialist In York , Service, Repairs, Parts, Custom Remaps York, Performance upgrades, BAS Landrover tuning, Ineos Grenadier.
                            http://bellautoservices.co.uk/products/vnt-vgt-turbo/300-tdi-vnt-vgt-turbo/
                            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                              #29
                              AW: Turbo - WasteGate - Frage

                              Ich werde den orginalen Lader wieder draufmachen.
                              Bei 270.000km will ich keine Experimente mit anderem Lader machen.

                              Bei Paddocks ist der Garrett Lader in neu günstiger als die
                              Reparaturpauschale der hiesigen Instandsetzer.

                              Hat mich überrascht, werde jetzt vermutlich dort bestellen.
                              Die Krümmerdichtung muß auch neu, bei Paddocks gibt es aber keine Orginale ( vermute ich bei dem Preis.... )

                              Ich bin noch auf der Suche nach der Teilenummer der Dichtung zwischen Turbo und unterem Ölschlauch.
                              Kann mir da jemand weiterhelfen?
                              Grüsse,

                              Joachim ( grijo )

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                                #30
                                AW: Turbo - WasteGate - Frage

                                Zitat von grijo Beitrag anzeigen
                                Beim Demontieren der Ansaugbrücke ist mir ein dünner schwarzer Schlauch aufgefallen der im "Nirvana" endet.

                                Muß das so sein, oder stimmt da etwas nicht?
                                Das ist wohl eine von drei Entlüftungsleitungen die da rumbaumeln müssten, Vorderachse, Verteilergetriebe und Schaltgetriebe.

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