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Turbo - WasteGate - Frage

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    Turbo - WasteGate - Frage

    Hallo,

    nachdem mein TDI mittlerweile ein wenig die Leistung vermissen lässt ( Einspritzduesen wurden schon erneuert )
    habe ich heute,mit meinem - zugegebenermassen recht billigen - Endoskop näher hingeschaut.
    Da ich keinen Vergleich habe anbei ein kleines Video. ( allerdings recht schlechte Qualität )
    Ich habe mit dem Finger das Rad langsam durchgedreht umd die einzelnen "Flügel" zu sehen.
    Was meint ihr, sieht das alles normal aus?
    Am Ende des Videos habe ich versucht das Spiel der Welle zu testen.



    Danach habe ich versucht einen Blick auf das Wastegate zu werfen.
    Habe mehrmals den Motor hochdrehen lassen und erwartete eigentlich eine Bewegung zu sehen.
    Aber es ist nichts dergleichen zu erkennen.
    Ich schaue doch an der richtigen Stelle ?
    Es müsste sich doch an dem Gestänge etwas bewegen - oder ?






    Grüsse,

    Joachim ( grijo )

    #2
    AW: Turbo - WasteGate - Frage

    Das Wastegate wird festhängen - nichts ungewöhnliches.

    Meistens gammelt die Welle die in den Abgaskrümmer reingeht; Zerlegen und in Keramikpaste setzen hilft, ist aber ein gigantischer Aufwand.

    Alternativ mit WD-40 zujauchen, gezielte Hammerschläge auf die Welle (mit 3x 1/2"-Verlängerung von unten) helfen ebenfalls.

    Wenn die Membran im Wastegate hinüber ist, muss es erneuert werden. Dies kann man testen indem man die Verbindung Steuerhebel-Welle löst. Jetzt muss sich beim Gasgeben der Steuerhebel bewegen.

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      #3
      AW: Turbo - WasteGate - Frage

      So, habe es jetzt mal mit WD 40 geflutet und ein paar Hammerschläge auf die Welle gesetzt.
      ( oh man, kommt man da beschie....en hin ... ).
      Bisher tut sich nichts, keine Bewegung zu erkennen.

      In welche Richtung sollte sich die Welle denn bewegen,
      hin zur Druckdose, oder weg von der Druckdose?

      Wie trennt man denn am Besten die Verbindung von Steuerhebel zur Welle?
      Muß man dazu den Krümmer abschrauben, oder gibt es einen Trick ohne sich die Finger zu brechen?
      Grüsse,

      Joachim ( grijo )

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        #4
        AW: Turbo - WasteGate - Frage

        So lange du ihn nur im Stand hochjubelst wird sich dein Wastegate nicht bewegen - der Druck reicht nicht aus , da muss er schon richtig Last haben !

        Stefan

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          #5
          AW: Turbo - WasteGate - Frage

          Welche Möglichkeit gibt es dann die Funktion zu überprüfen?
          Fahren und schauen klappt leider nicht .... :D
          Grüsse,

          Joachim ( grijo )

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            #6
            AW: Turbo - WasteGate - Frage

            Der Lader ist restlos auf.
            Und wie schon gesagt, im Leerlauf wirst Du am WG nur mit viel Glück etwas Bewegung sehen.
            Mehr zum Thema: http://www.rainer4x4.de/turbohtm.htm
            Gruß Rainer
            https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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              #7
              AW: Turbo - WasteGate - Frage

              Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
              Der Lader ist restlos auf.
              Woran erkennt man, dass der Lader hinüber ist?
              An den Kanten der Schaufeln?

              Er sieht ja nicht ganz so schlimm aus wie der auf deiner Homepage... :D
              Zuletzt geändert von grijo; 10.06.2012, 07:18.
              Grüsse,

              Joachim ( grijo )

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                #8
                AW: Turbo - WasteGate - Frage

                Zieh den Shlauch von der Druckdose ab und gib 1-1,5 bar drauf. Dann muesste sich das Gestaenge bewegen
                Schaf lügt

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                  #9
                  AW: Turbo - WasteGate - Frage

                  Habe gerade mal im Werkstatthandbuch nachgeschaut, zu der Druckdose ist relativ wenig beschrieben.
                  Wollte mal schauen, wo welche Schläuche von der Druckdose hingehen.
                  ( einer geht zur Einspritzpumpe ? )
                  Grüsse,

                  Joachim ( grijo )

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                    #10
                    AW: Turbo - WasteGate - Frage

                    Der Lader ist uppe, man sieht doch an einigen Schaufeln das die schon schleifend im Schneckengehäuse gearbeitet haben.

                    Die Schläuche, 2 Stück, gehen vom Laderausgang einmal zur Druckdose, der andere geht zur ESP.
                    Gruß Rainer
                    https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                      #11
                      AW: Turbo - WasteGate - Frage

                      Werde nächste Woche mal die Druckdose testen,
                      kann aber wohl auch gleich nach einem Lader suchen.
                      Bei den üblichen Teilehändler, oder gibt es noch andere Bezugsquellen?
                      Grüsse,

                      Joachim ( grijo )

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                        #12
                        AW: Turbo - WasteGate - Frage

                        Wenn der Lader komplett erneuert werden muss, würde ich gleich auf einen mit VTG umbauen.

                        Alles andere ist m.M.n. Mürbes.

                        Die Druckdose gibts offiziell nicht einzeln - inoffiziell gibts ihn bei sämtlichen Turbobuden, bspw. Turbotechnik Pietz.

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                          #13
                          AW: Turbo - WasteGate - Frage

                          Welchen Vorteil hat ein VTG gegenüber dem Orginalen?
                          Grüsse,

                          Joachim ( grijo )

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                            #14
                            AW: Turbo - WasteGate - Frage

                            mehr leistung schon aus niedrigeren drehzahlen.

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                              #15
                              AW: Turbo - WasteGate - Frage

                              Mir würde schon reichen wenn er wieder die Leistung wie am Anfang hätte.....


                              Welcher VTG Lader passt denn an den 300 TDI.
                              Sollte schon eingiermassen plug&play sein....
                              Grüsse,

                              Joachim ( grijo )

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