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    So true...



    Also links würde ich das sofort unterschreiben - in der groben Form und Farbe hab ich ja auch 3 hier stehen. Aber was ist das rechts für eine dreckige Kiste???
    1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

    #2
    AW: So true...

    Ich stell mir gerade vor, wie das dann so ankommt, wenn man den rechten Karren nach einer Probefahrt mit dieser Optik zum Freundlichen zurückbringt. :D :D :D

    Schlammige Grüße,
    oijoijoij
    … but, at least, I am sober …

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      #3
      AW: So true...

      so was in rechts kam mir heute ohne Schmutz entgegen, die reife Blondine (wie ja meist bei neuen RR's) drehte sogar ihren Kopf in richtung meines RRC's, was mich doch ueberraschte ;)

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        #4
        AW: So true...

        mal ehrlich.. rechts der Schlamm iss nicht mal echt.. sieht doch aus als wäre da einer mit durch Nutella gefahren.. eine Schande für Land Rover das Ding sieht aus wie Nissan, Ford suv´s etc aber null Range Rover "was n hype"

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          #5
          AW: So true...

          Aber man sieht, wie sich alles entwickelt, beide sind Range Rover, den linken gibts nicht mehr und der rechte ist das Moderne, was gut ankommt, leistbar ist, rein optisch können sie das gleiche.....
          Man hätte den Ewoke niemals Range Rover nennen dürfen!

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            #6
            AW: So true...

            Was ich gehört habe ist das "wir machen von RangeRover wieder eine separate markenname" auch wieder abgebrochen, es werden wieder alle einfach typen LandRover.

            Weiterhin... ein RRsport etwas weniger als ein RR Evoque ist ein ganz anderes fahrzeug und nie gemeint die gleiche klasse zu beanspruchen als der RRC damals.... und ganz ehrlich... ein L332 ist auch nicht ein RRC oder sogar ein P38. Meiner meinung nach ist der P38 der schönsten im reihe RR

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              #7
              AW: So true...

              Zitat von sarmento Beitrag anzeigen
              mal ehrlich.. rechts der Schlamm iss nicht mal echt.. ...............
              Ist sicher aus der Quelle:D


              und so wirds gemacht
              wenn man mal auf cool machen will: Schlammspray aus dem Hochdruckverdrecker
              Zuletzt geändert von Walter SII; 09.06.2012, 10:42.

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                #8
                AW: So true...

                @roger: "Meiner meinung nach ist der P38 der schönsten im reihe RR "
                .....da hast du recht...;):)

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                  #9
                  AW: So true...

                  der RRC ist Kunst, einzig der wurde im Louvre Paris ausgestellt.
                  Alles andere sind bloss Nachfolger :p

                  der Ewok kostet hier grad mal 49'000$.

                  Ausser dem "Range Rover" hat der wohl ueberhaupt nix gemein mit den echten RR's. Ist halt wie ein Ewok, klein und putzig :D

                  Zuletzt geändert von Gast; 09.06.2012, 12:08.

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                    #10
                    AW: So true...

                    Zitat von Mr.Diesel Beitrag anzeigen
                    @roger: "Meiner meinung nach ist der P38 der schönsten im reihe RR "
                    .....da hast du recht...;):)
                    Das Metrocab? Ihr habt Geschmacksverkalkung...
                    1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                      #11
                      AW: So true...

                      hahahahaha nicht nur vom außen, auch innenseite und fahrvergnügen.

                      Der L332 ist zu "spacy" für was ein RR in mein augen soll sein (vor allem innenseite) der RRC fährt wie ein alter schaukelboot (in sein zeit super, aber das ist 'ne weile her nah?)

                      der evoque ist schön aber ein ganz ander typ fahrzeug als die "normalen" RR

                      der sport ist innen zu modern, und hinterseite zu schief nach meiner geschmack.

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                        #12
                        AW: So true...

                        @roger::)
                        @carsten: Na ja... Der einzige Classic bei dem ich schwach werde ist der letzte LSEi... Aber die Motore! Wenn sie wenigstens halten würden...;)

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                          #13
                          AW: So true...

                          Zitat von Mr.Diesel
                          Na ja... Der einzige Classic bei dem ich schwach werde ist der letzte LSEi... Aber die Motore!
                          Mein 1995er 4.2L Dailydriver hat ueber 147'000 Meilen :D

                          Gruss aus dem Hochsommer, Chris

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                            #14
                            AW: So true...

                            Meinen 94er Lse habe ich mit 320 000km aus den Augen verloren.
                            Gruss vom Jurasüdfuss
                            Stroker

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                              #15
                              AW: So true...

                              die V8 unterblock geschichte ist genau so was wie die zilinderkopf(dichtung) geschichte beim Td5.... vielen haben das problem früher oder später, aber es ist kein garantie das jeder es bekommt, oder sogar das die meisten das problem bekommen....

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