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ich bin gerade unterwegs und habe die Möglichkeit Schmiernippel zum "günstigen" Kurs (Sprich: nimm mit was Du brauchts) zu ergattern. Hat jemand die Maße (Gewinde/Art) zur Hand? Ich meine so gaannz grob......
Hallo Heppsen , ich lerne gerne dazu , aber warum benutzen die Engländer denn amerikanische Gewinde ? Haben doch Ihre Eigenen!
Stellt jetzt keine Kritik an Deiner oben genannten Antwort dar ,aber vielleicht hast Du eine Erklärung dafür ?
Vielleicht aus dem gleichen Grund weshalb die Karosserie aus Alu ist (was eigentlich in der Herstellung recht teuer ist)? Es war nach dem Krieg einfach noch so viel übrig.
Da dürfte via Lend & Lease recht viel rübergekommen sein.
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Ich würde behaupten - ohne es wirklich zu wissen - dass es damals schlicht gängige Praxis war?
Man findet BSF und BA an einigen Bauteilen ja relativ lange im Serie. Dafür sind alle Sachen am Getriebe und am Motor eher UNF. Fragt man sich, wie es bei den 1,6L Maschinen aussieht?
Die Engländer waren die ersten, die Gewinde normten. 1841. Jaja, doch doch.
Da schlug hier in good old Germany noch jeder Dorfschmied sein privates Gewindemaß ins Eisen ...
Whitworth war der Name des Ingenieurs. Und damit auch der Name der Gewinde: British Standard Whitworth (BSW).
Als die Fertigungsmethoden besser wurden, entwickelte sich daraus British Standard Fine (BSF): Eine Nummer kleinere Schraubenköpfe bei gleichem Gewindedurchmesser, mehr Steigungen pro Zoll (threads per inch).
British Association (B.A.) Gewinde wurden hauptsächlich für feine Sachen wie Uhren, Instrumente etc. genutzt.
Die Engländer haben UNF und UNC von den Amerikanern übernommen. Hatte wohl wirtschaftliche Überlegungen, immerhin waren die Amis nach dem 2. WK die führende Industrienation.
Zur Serie I:
UNF und UNC gab es bei der Serie 1 nur an ganz wenigen Bauteilen, die kamen erst mit den SII. Am Motor sicher nix. Der Standard ist BSF, im Guß BSW. Sehr angenehm beim Schrauben: Ein Schlüsselsatz reicht.
Bestechend an BSW war: Schraubendurchmesser ist gleich Schlüsselgröße. Also hat eine 3/8" Schraube hat den 3/8" Schlüssel. Und sonst nix!
Nicht so wie bei uns M8er Schraube hat Schlüsselweite 12, 13 oder 14 ...
Wer mehr wissen will: Wikipedia weiß es und Google auch ...
Historische Grüße,
oijoijoij
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