Hallo Leute!
Mein erster Beitrag...
Hab mich im Forum schon vorgestellt, heisse Michael, bin 41 Jahre und seit einer Woche stolzer Besitzer eines Td5 BJ 2006.
Leider gibts ein Problem, das ich euch gerne schildern will:
Wenn ich mit zB 50km/h auskupple und abbremse, fängts bei 25-30km/h dermassen wild zu Rumpeln und Rütteln an, dass ich mir Sorgen mache.
Wenn ich eingekuppelt abbremse bis zum Standgas herunter, tritt dieses Phänomen nicht auf.
Als würden die Kardanwellen in Resonanz treten.
Kurz vorm Stehenbleiben hört das Rütteln wieder auf.
Der Landy hatte vor einiger Zeit eine Getriebereparatur, auf der ich noch Gewährleistung habe. Die Reparatur wurde in einer freien Werkstätte, also keiner Land Rover Werkstätte durchgeführt.
Vielleicht kennt Einer von euch das Problem? Würde mich sehr freuen, wenn ich erfahren könnte, was da los ist.
Und noch ein Problem (chen).
Der Vorbesitzer hat den Landy immer mit der Fernsteuerung auf - und zugesperrt, so wurden die Schlösser an der Heck- und Fahrertür leider kaputt. Das Schloss hinten hab ich mit viel WD40 wieder zu Gange gebracht, das Schloss an der Fahrertür leider noch nicht.
Wenn ich den Landy jetzt per Fernsteuerung zusperre, hupt er 2mal, anstatt zu blinken. Scheinbar meint die Alarmanlage, dass noch eine Türe offen sei.
Wo sitzen denn die Kontakte bei der Hecktüre, vllt kann ich da ja was machen?
Würd mich freuen, von euch zu hören
Grüße aus Tirol
Michael
Mein erster Beitrag...
Hab mich im Forum schon vorgestellt, heisse Michael, bin 41 Jahre und seit einer Woche stolzer Besitzer eines Td5 BJ 2006.
Leider gibts ein Problem, das ich euch gerne schildern will:
Wenn ich mit zB 50km/h auskupple und abbremse, fängts bei 25-30km/h dermassen wild zu Rumpeln und Rütteln an, dass ich mir Sorgen mache.
Wenn ich eingekuppelt abbremse bis zum Standgas herunter, tritt dieses Phänomen nicht auf.
Als würden die Kardanwellen in Resonanz treten.
Kurz vorm Stehenbleiben hört das Rütteln wieder auf.
Der Landy hatte vor einiger Zeit eine Getriebereparatur, auf der ich noch Gewährleistung habe. Die Reparatur wurde in einer freien Werkstätte, also keiner Land Rover Werkstätte durchgeführt.
Vielleicht kennt Einer von euch das Problem? Würde mich sehr freuen, wenn ich erfahren könnte, was da los ist.
Und noch ein Problem (chen).
Der Vorbesitzer hat den Landy immer mit der Fernsteuerung auf - und zugesperrt, so wurden die Schlösser an der Heck- und Fahrertür leider kaputt. Das Schloss hinten hab ich mit viel WD40 wieder zu Gange gebracht, das Schloss an der Fahrertür leider noch nicht.
Wenn ich den Landy jetzt per Fernsteuerung zusperre, hupt er 2mal, anstatt zu blinken. Scheinbar meint die Alarmanlage, dass noch eine Türe offen sei.
Wo sitzen denn die Kontakte bei der Hecktüre, vllt kann ich da ja was machen?
Würd mich freuen, von euch zu hören
Grüße aus Tirol
Michael
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