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Umbau um von A nach A zu kommen, dazwischen liegt der Rest der Welt
blog: www.defender-adventures.comMusic:"I dunno" by grapes featuring J Lang, Morusque"Available at ccMixter.org http://ccmixter.org/files/grapes/16626Unter C...
Das mal vorne weg.
Jetzt hab ich diverse Probleme mit dem tropfenden Getriebe. Es sieht so aus als würde es so von Anlasser höhe und aus dem VTG lecken... und zwar mit tropfen am boden. Der offizielle Landrover Partner in Rio Grande hat für 9900 Pesos ans schaas repariert.. Ich füll jetzt immer nach und wenn ich nen vertrauensvollen finde... soll der das richten. Jetzt auf dem Weg nach Chile..
AW: Umbau um von A nach A zu kommen, dazwischen liegt der Rest der Welt
Servus Markus !
ein sehr, sehr gutes Filmchen hast du da gemacht ! Bravo ! ( wie auch immer du das gemacht hast !? )
Man sieht, daß du Profi bist - und hofft auf mehr solcher schönen Aufnahmen !
Für dein tropfendes Getriebe wünsche ich dir viel Glück ! Ehrlicher Weiße kann ich dazu nichts sagen, denn dazu kenne ich mich nicht aus .
Dafür gibt's hier genug kompetente Leute im Forum - und in Süd-Amerika sicher auch !
Ansonsten alles gut, mit deinem Landy ? Wie schläft sich's unterm Hubdach ?
In deinem ex-Dachzelt auf meinem Sankey schläft es sich sehr gut !! ;) Danke nochmal !
AW: Umbau um von A nach A zu kommen, dazwischen liegt der Rest der Welt
Sehr schöne Aufnahme! Und wie meine Vorredner hoffe ich, dass es bald mehr gibt:)
Wünsche dir viel erfolg bei der suche nach einer kokpetenten Werkstatt.
Wir sind jetzt in Los Antiguos, auf dem Weg nach Chile. Das mit dem Getriebe stempel ich als geringfügigen Ölverlust ab. War grad in ner Werkstatt, 10. Meinung holen. Hab vor 1000km das Level im VTG und normalem Getriebe gecheckt. VTG 30 ml aufgefüllt. Getriebe, war das Level ok. Ölverbrauch am Motor für ca 6000 km 350ml 5w40. Alzeptabel. Wenn der Wagen nach 200 km Schotter auf Asphalt steht, sieht man Flecken am Boden. Jetzt beobachte ich das mal, jeden 2. Tag alle Ölstände prüfen, gegebenenfalls nachfüllen, hab mich ausgestattet.
Zum Fahrzeug, soweit alles ok. Seit dem ich mit 3 Bar vorn und 3,4 hinten, sinkt der Verbrauch von 16 auf 13. Staubt rein wie Sau, überall... Mim Dach auch soweit zufrieden, ich hätte mein Bett etwas besser bauen können, dann würde die Zeltplane nicht so leiden.
Zu den Aufnahmen, ja ich hab ne kleine Drohne dabei. Deswegen auch die 200 Watt Panels am Dach. So bleibt das Bier kalt und die Drohne hat immer Akku.
AW: Umbau um von A nach A zu kommen, dazwischen liegt der Rest der Welt
Ich hab mir jetzt den gesamten Fred reingezogen. Schon der Ausbau hat mich fasziniert und nun noch dieses obergeile GoPro Filmchen. Hut ab!!!!! Erste Sahne. Ich hoffe da kommen noch viele schöne Reiseberichte rüber.
Jetzt aber nix wie weg..........8o
http://greenlandy110ht.blogspot.de/
Zum Fahrzeug, soweit alles ok. Seit dem ich mit 3 Bar vorn und 3,4 hinten, sinkt der Verbrauch von 16 auf 13. Staubt rein wie Sau, überall... Mim Dach auch soweit zufrieden, ich hätte mein Bett etwas besser bauen können, dann würde die Zeltplane nicht so leiden.
Cheers!
Sind dir 3 bzw. 3,4 bar nicht zu viel auf Schotterpisten?
Ich habe immer das Gefühl bei über 2,2 bar auf Pisten vibriert es mir die Plomben raus....
Vielleicht ist meiner aber leichter untwerwegs.
Das Teil is jetzt knapp über 3 Tonnen voll ausgestattet wenn unter 3 Bar in den 285ern auf DOZ sind, sieht der Reifen ziemlich platt aus. Das Scheppern hält sich in Grenzen, hab ihn ja vorher weich gefahren, kaum bis kein Unterschied. Das mim Getriebeöl hält sich jedoch leider nicht in Grenzen. Es ist das Schaltgetriebe das an der Welle zum VTG leggt. Tägliche Kontrolle ab jetzt. Gestern ca 200 ml ins Getriebe gefüllt. image-1847379338.jpgimage-2033208255.jpg image-4274080317.jpg
Ja er fährt, muss aber einfach achtsam auf alles sein. Grad mal 8000km in Argentinien und Chile gefahren und das mim Getriebe nervt schon sehr. (OT: TBS Discovery Pro)
AW: Umbau um von A nach A zu kommen, dazwischen liegt der Rest der Welt
Hallo
Habt Ihr schon mal im Wüstenschiff.de Forum Nachgefragt?
Vielleicht kann euch dort jemand mit einer Werkstatt weiterhelfen.
Trotz der Probleme viel Spass und schöne Ostern.
LG Ketzer
ich hab zum Ende bis 1l Öl auf 1000km gebraucht. Immer schön Öl reinkippen und kontrollieren.
Die Reparatur gestaltet sich etwas schwierig und bedarf Maschinen, Wissen und Teile.
Stress dich ich ned wegen den paar Tropfen, schütte nach und freu dich deiner Reise.
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