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Wenn ich den Scheibenwischer auf Interval stelle oder wenn ich ihn durch das Sprühen von Wischwasser aktiviere, hört der Wischer nicht mehr mit der Wischerei auf (Dauerlauf) und kann nur durch Ausschalten der Zündung zur Räson gebracht werden.
Warum tut er so etwas und was muß getan werden, damit er sich wieder ordentlich benimmt?
AW: Scheibenwischer "tut nich´ mehr richtig"
Dann sind wohl die Kontakte im Schalter hinüber,n den Schalter gibt es für wenig Geld( Kleinigkeiten) im Handel, Einbau g eht in paar Minuten.
Und wenn er tut macht, dann ist was anderes faul:D:D:D
Gruß aus dem schönen Jämtland:D
Dieter
Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß
Scheibenwischer "tut nich´ mehr richtig"
Moin.
Ich habe noch eine Ergänzung, die mir heute morgen wieder auffiel: Wenn man den Wischer-Schalter / -Hebel so leicht anlupft, damit der Wischer einmal läuft, beendet er NICHT den Wisch-Zyklus in der Grundstellung, sondern bleibt sofort nach Loslassen des Hebels stehen, wo er sich gerade befindet. So verhält er sich auch beim Schalten bzw. Ausschalten der Wischer-Stufe Eins.
>> Das Relais hatte ich schon gewechselt und dies ergab keine Besserung.
ALLERDINGS erinnere mich finster an ein ähnliches Problem, wenn nicht sogar das Gleiche, bei meinem 92er Passat 35i, damals. >> Da war es auch nicht das Relais, sondern so Kontakt-Spuren (bzw. Bahnen) am Wischermotor. Diese waren durch Abrieb verschmutzt und ein Kumpel hatte sie gereinigt und alles funzte wieder einwandfrei.
>> Wie kommt man eigentlich elegant an den Wischermotor???
AW: Scheibenwischer "tut nich´ mehr richtig"
Warum sollte ein Realiswechsel auch eine Besserung ergeben?
Die Lösung des Problems findest Du schon in der ersten Antwort.
Was für ein Cockpit hat Dein 2002er Defender?
Wenn der Warnblinkerschalter über dem Radio sitzt, befindet sich der Motor rechts hinter der Verkleidung. Also zwischen dem Beifahrergriff und der rechten Ablagefläche.
Befindet sich der Warnblinkerschalter links neben der Lenksäule, sitzt der Motor hinter dem linken Lautsprecher.
Dann sind wohl die Kontakte im Schalter hinüber,n den Schalter gibt es für wenig Geld( Kleinigkeiten) im Handel, Einbau g eht in paar Minuten.
Und wenn er tut macht, dann ist was anderes faul:D:D:D
Hallo Dieter. Was genau meinst Du mit "Schalter"? - Den Bedienhebel oder einen Schalter am Motor?
Die Tatsache, dass der Wischer irgendwo "abgestellt" werden kann und nicht in die Grundstellung zurückläuft deutet ja auf den Motor bzw. eine irgendwie geartete Motor-Steuerung hin. - Kann man diese Steuereinheit tauschen oder instandsetzen oder ist der ganze Motor nebst Steuereinheit fällig?
AW: Scheibenwischer "tut nich´ mehr richtig"
Hätte man sich direkt richtig ausgedrückt, wäre es einfach gewesen zu schreiben, dann ist der Entschalter am Motor gar nicht mehr seiner Funktion mächtig, den gibt es auch beim Händler, alten raus und neuen reingesteckt fettiisch, dann bleibt der auch wieder da stehen wo er soll.
Die einzige Kunst wird nun sein den Motor zu finden:D:D
Gruß aus z.Z.:NRW
Dieter
Gruß aus dem schönen Jämtland:D
Dieter
Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß
AW: Scheibenwischer "tut nich´ mehr richtig"
Moin Gemeinde.
Hatte nun endlich am Freitag den neuen "Park-Schalter" bekommen. Das "Orijinaal-Teil" fand ich mit 35 Euros doch recht happig. - Habe jetzt einen Britpart eingebaut.
Ich habe auch gleich den Kurbeltrieb und die Spirale gefettet. Und ich habe auch diesen Armaturenbrett-Einsatz zersägt, weil es mich immer genervt hat, dass ich die Radio-Konsole mit den Schaltern nicht ausbauen konnte, ohne das gesamte Armaturenbrett zu demontieren, weil die Konsole ja von oben verschraubt ist, an besagter Frontabdeckung.
AW: Scheibenwischer "tut nich´ mehr richtig"
Ja, das leidige Thema mit dem Endschalter... Was mich aber interessieren würde: hast Du Bilder zu der Armaturenbrettzersägeaktion? Kann mir das grade nicht so vorstellen...
Gruß,
Karsten
Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...
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