Tag Allerseits, ich möchte hier mal die Frage posten, ob auch andere TD4-Fahrer (oder auch TD5`s) immer wieder Ärger mit durchgebrannten Abgaskrümmerdichtungen haben.(? getunt oder auch ungetunt) Also laut meinem Freundlichen ist diese Dichtung aus ALU. Nachdem die besagte D. bei meinem Efendi 2 x durchbrannte (bin, mit Abgasthermometer gemessen, nur mal hier und da kurzzeitig auf 500-600 Grad gekommen - hm könnten auch 650 gewesen sein) - Und da vorne am Krümmer ist es sicher noch ein paar 100 Grad heißer.

Dannhabe ich mir eine Dichtung vom N. besorgt - über meinen Freundlichen. Die ging dann auch 2 x durch und war aus Kupfer.
Der Freundliche sagt, das passiert nicht nur bei friesierten TD4`s (meiner hat das abschaltbare Zusatzgerät von M aus K) sondern auch bei Serienmotoren nicht getunt. (Na ja, kein Wunder. Kupfer und Alu haben zwar Schmelzpunkt 930 bzw. 1350, werden aber bei 450 Grad weich. Pffft - rausgepfiffen.)


Das schöne ist, es gibt eine Lösung aus Titanlegierung. (1600-1750 Grad Schmelzpunkt je nach Legierung.

Also 2 Fragen:
1. Gibt es noch andere Landyfahrer mit dem Problem
2. Haben die Betroffenen Lust auf eine Sammelbestellung (billiger) der entsprechenden Dichtung.

Danke schon mal im Voaus für die Antworten.

Sledge