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Bin gestern mit meinem f1 durch eine 30cm teife 4m breite und 10m lang schlammpfütze 25 kmh gefahren .
dann lief er nur auf drei Pötten und ich habe heute Alle stecker und zündkerzen
mit druckluft gereinigt und nun geht nichts mehr ! kann es sein das ich einen kolbenfresser habe oder das zündverteilerkabel hin ist?
Hey scou83
Glaube nicht das du nen kolben fresser hast.
denke eher das irgendwo die kabel nass geworden sind und deswegen startet der so schlecht oder lief auf 3 pötten
Bau den Luftfilter aus, schraub die Zündverteilerkappe ab, und mach die Sauber, den Mitläufer (Finger) nicht vergessen, danach sollte Er wieder anspringen. Tip für die nächste Schlammpackung, weniger Tempo ist meist mehr, langsam rein, und dann erst auf Gas. ;)
Bin gestern mit meinem f1 durch eine 30cm tiefe , 4 m breite und 10 m lange Schlammpfütze mit 25 km/h gefahren ........
.
Auch wenn es oft nicht gerne gelesen wird : Der Freelander ist kein Geländewagen . (der wurde nur von einem ehem. Geländewagen-Hersteller gebaut ) Der sogenannte 4 Radantrieb ist nur eine Fahrunterstützung bei schlüpfriger Fahrbahn oder leichtem feuchtem Gelände zB. Wiese oder Sand. Jedes Austesten der doch Geländefähigkeit kann teuer werden . Auch Fantasie und Wahrheit wird wohl bei manchen Geländefahrt-Berichten etwas verwechselt . Wer es doch nicht glaubt der sollte wenigstens sehr langsam fahren wenn es dicke kommt .
( was ich nicht verstehe : Oft sind Felgen drauf die XXXX Teuronen gekostet haben und dann damit durch Schlamm ; Stein und Dreck ) Übrigens zwinge ich niemand sich meiner Meinung anzuschließen .
beste Grüße
warum ist der freelander kein gelände wagen?
Er ist ne kreuzung aus gelandewagen und suv.ich fahre öfter mal im gelände und habe vor 2 tagen den freelander ausgetestet.und er ist besser als manch "richtiger" gelände wagen.
mit den xxxx teuren felgen die im gelände nix zu suchen haben geb ich dir recht.
also ich mute meinem v6 reichlich schweres gelände zu , ich gebe zu manchmal fehlt mir die untersetzung und ein wenig mehr bodenfreiheit :-) . die watangaben sind durchaus keine fantasie , diese habe ich schon reichlich überschritten und bin immer gut durchs nass gekommen . vorsicht bei den äußerungen ...viele haben sich schon gewundert was der free. alles kann :-)
Ich meine wie hazienda auch.
Trotzdem macht er mir im Gelände im rahmen seiner Möglichkeiten Spaß. Heidenrespekt habe ich immer vor Wasserlöchern . Ich habe mich anfangs einmal nach Besuch der hiesigen Kiesgrube auf drei Zylindern nach Hause geschleppt, und damals dachte ich noch ich hätte einen Geländewagen.
Wenn nämlich Wasser durch zu schnelles Einfahren in dieselben in den Motorraum einschwallt ( von unten ) hat man meist verloren weil die Zündverteilanlage m.M. nach eher ungeeignet konstruirt ist.
damit hab ich weniger sorgen da ich weit oben liegende direktzündspulen habe ...mehr angst hab ich meist vor einem totalausfall des automatik-getriebes :-)
warum ist der freelander kein gelände wagen?
Er ist ne kreuzung aus gelandewagen und suv.ich fahre öfter mal im gelände und habe vor 2 tagen den freelander ausgetestet.und er ist besser als manch "richtiger" gelände wagen.
mit den xxxx teuren felgen die im gelände nix zu suchen haben geb ich dir recht.
Hallo Papakalli! Ich möchte ja niemand auf die Füße treten aber die etwas kümmerliche Kraftübertragung zur Hinterachse hat nichts mit Geländewagen zu tun . ( meine Meinung ) Ein reiner Frontantrieb läßt sich ebenso durch´s Gelände fahren wenn man es kann. Ich habe alte Geländefahrzeuge und fuhr auch schon echte Militär-Geländegeräte . Der Freelander ist ein sehr schönes Auto das gefällt ....nur eben nicht geeignet zum Fahren im Wasser , Schlamm usw. Man kann es tun und viele haben auch Spaß und Glück dabei . Nur ob die eingebauten Teile (teuer) es auf Dauer aushalten wage ich zu bezweifeln . Wer schon einmal einen echten Geländewagen
Antriebsmäßig zerlegt hat weis was ich meine . Da ist mehr Material verbaut .Schaut mal meinen Freelander auf dem Avatar da fuhr ich auch auf reinem Sand und deswegen ist es trotzdem kein Geländewagen .
Zuletzt geändert von hatzienda; 05.06.2012, 12:03.
Nene das sage ich ja nicht.jeder hat seine meinung :) und diese zu verbreiten ist auch nicht schlimm.
Ich bin vorher nen 2001 grand vitara mit128 ps gefahren,hab den höher gelegt und mt reifen drauf gezogen.aber finde der freelander ist besonders wo loser und steiler berg ist,viiiiel besser geeignet als nen suzuki....
Bin auch durch schlam und wasser gefahren,hatte da glaub ich glück das meiner noch gut läuft.
Was hat das hier mit der ursprünglichen Frage noch zu tun. Ist es eigentlich so schwer, beim Thema zu bleiben? Macht doch ein eigenes Thema zur Geländegängigkeit eines Freelanders auf, obwohl es davon hier schon viele gibt. Einfach mal die Suche benutzen.
Manfred
danke an alle Land Rover Freunde
ich habe mich der sache noch mal an genommen und nach 20 minuten liefer er wider danke einiger tips von euch und die felgen frage ist doch klar wer es zaht kann machen was er will damit .und die felgen waren schon beim kauf dabei ich mag sie auch nicht aber wer hat der hat .ach noch was der freelander ist zwar kein geländewagen aber mit nen gti hätte ich freelander gbracht um nach hause zu kommen . der freelander ist einsoftroad. bis dann.euer scout83
hab mit einem aus meiner straße geredet,der fummelt nur an gelände wagen,legt die höher und so ein kram,alles was man für extrem gelände braucht.
der meinte es kann eigentlich nichts an der elektronik sein da alle geländewagen von werk aus abgedichtet sind
Heute bin ich auch abgesoffen mim freelander.
Glaube hab die watt tiefe deutlich überschritten
hatte alle kanäle für die zündkerzen voll mit wasser,deswegen lief er wie bei scout 83.
musse dann mit zewa und so alles trocken machen,dann lief er wieder gut.
weiß jemand ob man die zundkerzen stecker dicht bekommt?oder den deckel drüber?
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