AW: Diebstahlsicherung

Als ich mal einen 110er Ex Militär hatte, gab es an der Sitzkiste einen Roten Handhebel, den man drehen und rausziehen konnte. Das war eine
Stromunterbrechung für die Batterie. In dem Fall war die Zündung untauglich.

Fand ich sehr effektiv, vor allem weil den mir mal jemand geklaut hat aus Spaß.
Da hab ich lange gesucht :(

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Einen gut verdeckten Schalter zum + Zündspule und die Kiste springt nicht an.
Gute Ecken zum verdeckten Montieren hat die Serie genug

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Wie sah denn die Aufnahme für den roten Hebel aus? Handelsüblicher Dreikant, Imbus, etc? Sowas könnte man doch mit ner Spitzzange/Leatherman knacken.

Zündspule tot schalten funzt beim Diesel ja nicht. Sollte man hier den Anlasser mit nem extra Schalter belegen?

Richtig abschließbar wäre ne Option.

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Wie wäre es mit einem abschraubbaren Ganghebel? Oder einem verde ken Schieber nach der ESP? Und dann gibt es ja noch die Stahlblende über den Pedalen, wahlweise eine Klaue unter dem Kupplungspedal und die Lenkradkralle.

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Ich nehme immer meinen Verteilerfinger mit.

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habe bei meinen Serien einen Batteriehauptschalter wo ich den Schlüssel abziehen kann...

War weniger wegen Diebstahl sondern wenn ich am Fahrzeug was schraube.

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Wie wäre es mit einem Benzinhahn zwischen Tank und Pumpe?

Grüsse Christopher

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@AMIGO109: Das war ein einfach Knebel, der lediglich die Stromzufuhr unterbrochen hat. Aber A muss man als Dieb da erstmal drauf kommen (Zeit vergeht) und B muss man den erst finden (noch mehr Zeit vergeht). Klar war der bei mir einfach zu
finden, aber den kann man ja besser verstecken und man zieht den Hebel
einfach raus und geht weg. Fand und finde ich super. Ich fände ne
Lösung attraktiv die das Öffnen von irgendwelchen Bauteilen nicht erfordert.
Am besten etwas im Innenraum. Man zieht den Schlüssel, zieht den Hebel ab
und kann den Wagen ohne Bedenken stehen lassen.
Wenn das dreiste Diebe sind, können die ja auch mit nem Abschlepper kommen.
Ich erinner mich das am Kreuz Köln-West von einer Baustelle mal ein Caterpillar E 300 (30 Tonnen) Abbruchbagger verschwunden ist. Da kommen die Jungs
dann auch mit nem Tieflader und laden entspannt auf.
Klauen kann man, glaub ich, alles !

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Mahlzeit,

also nach der Story bin ich auch scharf am überlegen, da bei mir selbst das Lenkradschloss fehlt. Dachte schon an Parkkralle, dann wird es auch schwierig den Landy auf einen Trailer zu wuchten. Es sei denn, mit Kran wie bei manchen abschleppern.

Bin mal gespannt auf die weiteren Posts.

Gruß

Roman

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@Roman69: Willst du dir allen ernstes jedes mal wenn Du kurz einkaufen gehst
ne Kralle um Dein Rad schnallen?

Ist doch alles umständlich!?

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...ich glaube, er meinte die Krallen für´s Lenkrad. Aber passt denn da was handelsübliches?

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Ein Absperrhahn für den Diesel scheidet für mich aus. Noch ne Fehlerquelle, die Luft ins System bringt, möchte ich mir ersparen.

Der versteckte Stromkreis-Unterbrecher - für welchen lebenswichtigen Kreis auch immer - mit abziehbarem Knebel scheint die pragmatischte Lösung zu sein.

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Ich habe handelsübliche Lenkradkralle, die Lenkrad mit Pedal verbindet (stammt noch aus der Zeit vor den elektronischen Wegfahrsperren.)

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Wie ihr euch denken könnt, bin ich auch schon gut am Überlegen, was ich tun könnte.

Ich denke es wird auf sowas hier rauslaufen. Damit wird die Batt komplett abgeklemmt.

Dazu dann noch ein Magnetventil in der Dieselzufuhr und eine Reihe von Schaltern, die nur in der richtigen Kombination Zündung, Ventil und Glühen bzw. Starten freigeben. Darüber hatten wir bei einem Treffen mal scherzhaft gesprochen, aber ich denke es ist tatsächlich der beste Weg. Das Zündschloss an unseren alten Autos stellt ja kein wirkliches Hindernis dar - das würde ich dann ggfs. als Honeypot zum Batterie leerorgeln drinne lassen.

Gegen Verladen kann man sich eigentlich nur hiermit schützen. Die Teile sind glücklicherweise inzwischen ziemlich günstig geworden und lassen sich mit leichtem Aufwand mit Sicherheit auch dauerhaft ans Bordnetz anschliessen.

Soweit mal meine Gedanken.

Viele Grüße,
Kilian

Edit: Eine weitere Idee wäre das Relais der Hupe über D+ von der Lima anzusteuern, sollte ein bestimmter Schalter nicht die Stromzufuhr unterbrechen. Somit würde die Hupe losgehen sobald der Motor gestartet wird. Das dürfte bei jedem Dieb für einen soliden Schockzustand sorgen.