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Aber mal im Ernst jetzt, ich weiß auf was ich mich eingelassen habe und mach mir keine Illusionen. Ich werd noch viel Arbeit aber sicherlich auch viel Spaß mit dem Dicken haben. Vor allem da ich ihn auch als Alltagsfahrzeug nutzen muss, wird er mich sicherlich noch den ein oder anderen Nerv kosten.
Nächsten Monat wird er jedenfalls erstmal nach Island ausgeführt.
Ein Aufkleber durfte auch drauf bleiben. Das kleine Experience Logo am Heck. Für die Golffahrer hinter mir die nicht ahnen, dass sie ein Eisdielenfahrzeug vor sich haben.
Ich wünsche Dir viel Spaß in Island. Steht bei mir auch auf dem Plan. Erzähl dann mal, wie es so lief...
Ich habe an meinem " Bolivien " ( das Sage ich mit stolz ) alle Aufkleber abgemacht. Bis auf die expirience Plakette. Und er fährt genauso trotzdem genauso wie jeder andere.
Aber wie schon häufig hier erwähnt ist das alles geschmacksache. Und der Originale Dachträger kommt auch noch runter und wird gegen einen Frontrunner getauscht. Ist leichter , schöner , flexibler , und rostet nicht.
Hallo Forum ,
so ich habe jetzt auch meinen neuen -........und gleich angefahren !!!
Nach 3000 km keine probleme (bis auf nen kleinen rempler beim rückwertsfahren).
Nur 1 Punkt .
Hatte unwucht an den rädern , bin zum freudlichen gefahren, habe alle 4 reifen neu wuchten lassen und gut wars.(Offroadpacket!!!!)
Der Landy läuft super , keine geräusche beim schalten
kein ölverlust
kein wassereinbruch.
Im vgl zum 300 tdi mehr leistung und um einiges leiser!
Also im moment bereuhe ich noch nicht meinen 300 verkauft zu haben.
Anmerkung :
wie damals der td5 kam haben auch viele geschimpft , jetzt schimpfen die td5 auf td4 usw.
beim thema fernreise habe ich keine angst , filter mit wasserabscheider u. agr kommt mit auf reisen.
Technik entwickelt sich weiter u. das ist gut .
Sonst bräuchte man heutzutage in kein flugzeug steigen oder im weltall umhergackeln wenn man angst vor elektr. steuerungen und sensoren hätte , und da herrschen richtig harte bedingungen.
also keine angst so unfähig sind die jungs von lr nicht , und das produkt ist durchaus i.o.
Jo. Ich habe letztens hier auch irgendwo gelesen, dass der TD4 2.4 der beste jemals gebaute Defender ist. War, muss man wohl jetzt sagen. Viel besser als der "neue" 2.2er. ;)
Warum der 2,4 Liter besser sein soll als der 2,2 Liter versteh ich auch nicht. Ich denke das ist größtenteils einstellungssache und deren Nutzung des Fahrzeugs. Für die sogenannten Eisdielen-Fahrer sind die meiner Meinung nach gleich gut. Der 2,2 Liter ist einfache der moderne von beiden .
Zu Besuch auf dem Landy-Stammtisch Frankfurt musste ich erfahren, dass dieses "Klackern" im Leerlauf völlig normal sei. Ursache ist wohl die Handbremse. Ich soll einfach mal ein bisschen mit leicht angezogener Handbremse fahren, dann würde sich das geben.
Vielen Dank an die Jungs dort.
Tja. Also alles völlig normal mit meinem Engländer.
Richtig ist, dass das Klackern Beim Ausrollen sehr häufig ist. Falsch ist, dass es normal ist.
Richtig ist, dass es meist von der Handbremse kommt. Falsch ist, dass Fahren mit angezogener Handbremse es behebt.
Richtig ist, dass Dein Händler Dir gerne die Handbremse richtig (lockerer) einstellt und damit das Problem behebt. Falsch ist, dass dies etwas kostet.
au jaaaa, fahr mal 100 km mit leicht gezogener Handbremse. Dann schön parken und ein Video machen wie die Karre abbrennt wegen glühender Bremse...
Die Handbremse lockern. Guck mal unter Landypedia.de . Da wird es beschrieben. Dauert ca 5 Minuten. Da darf nix klackern. Auch nicht beim MY12.
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
ok, ist ja blöd, die Steuer ist dann recht günstig, aber die Versicherung wird richtig schweine teuer .....X(
das macht dann die günstige Jahressteuer auch nicht mehr gut !!
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