Wir transportierten heute unsere Bienen in die Alpentracht (1650 MüM). Kurz vor dem Standplatz stiessen wir in einem (ca 30-40 cm hoch). Ich legte die Differentialsperre ein, in Erwartung, dass dann alle Räder gleich vorwärts drehten und ich so irgendwie schon genügend Grip zum Weiterkommen hätte. Aber nichts: Das linke Vorderrad drehte auf dem Schnee-/Eisfeld durch, das rechte Rad stand still. Wie kann das sein, wenn die Sperre eingelegt ist (die entsprechende Kontrollleuchte leuchtete)? Oder blockiert die Mitteldifferentialsperre meines TD5 (Baujahr 04) nur zwischen vorne und hinten, nicht zwischen links und rechts? Oder stimmt mit meiner Differentialsperre etwas nicht? Wenn mir jemand noch eine guten Reifen-/Felgenkombination für alpine Bergwege, gemischt mit Strassentransport, nennen kann, wäre ich dankbar. Hab bis jetzt die schmale Originalbereifung und hätte gerne auch in Zukunft gerne weisse Felgen. Weg übrigens gerne Fotos unserer Alpauffuhr ansehen möchte, findet sie unter www.facebook.com/Senslerhonig
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AW: Brauchen Hilfe bei Differentialsperre
Das liegt schlicht daran, dass dasTeil Mittendifferenzialsperre heisst:
Es sperrt das mittlere Differenzial.
Achsperren vermisst man beim Rover seit Jahrzehnten, geht nur über die Zurüster oder (bedingt) durch ETC.
Es ist also -abgesehen vom hängenbleiben- alles völlig o.k.
Grüssle
der WüFu -
AW: Brauchen Hilfe bei Differentialsperre
Oder blockiert die Mitteldifferentialsperre meines TD5 (Baujahr 04) nur zwischen vorne und hinten, nicht zwischen links und rechts?
Halli Hallo,
Genau das ist der Fall... Du hast eine Sperre für´s Mitteldifferential, Achssperren gibt´s bei Defender nicht serienmäßig. Bei deinem Baujahr könntest du aber eine Traktionskontrolle haben
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Grüße, Claudius
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AW: Brauchen Hilfe bei Differentialsperre
Danke für die rasche Antwort. Bedeutet das, dass ich eine spezielle Differentialsperre für die Vorderachse und auch für die Hinterachse nachrüsten muss? Reicht allenfalls eine Sperre der Vorderachse? Und welchen Zurüster würdest Du mir dafür empfehlen und was kostet das? Sorry, fahre meinen braven Landy zwar fast täglich und bin bis auf die Erfahrung von heute immer sehr zufrieden, aber von der ganzen Technik versteh ich nicht viel.Kommentar
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AW: Brauchen Hilfe bei Differentialsperre
ETC hab ich nicht. Würde das gross helfen? hab immer gemeint, Landy laufe immer, Elektronik brauche es da nicht?Kommentar
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AW: Brauchen Hilfe bei Differentialsperre
Mit dem Hebel sperrt man nur die Längssperre im VTG. Offensichtlich hast Du keine TC (Traktionskontrolle) in den Achsen. Dann ist das Verhalten in Ordnung.
Als gute Universalbereifung würde ich 235/85 16 auf 6,5x16 HD Felge bzw. Wolffelge empfehlen. Die gibts auch in weiß.
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AW: Brauchen Hilfe bei Differentialsperre
Danke für die ersten Reaktionen. Hab nun glaub das Problem begriffen. Aber brauche ich wirklich zwei zusätzliche Sperren, oder langt eine? Wie viel muss ich dafür wohl ausgeben?
Und wenn mit jemand noch einen guten Reifentipp hat, nehme ich den auch gerne.Kommentar
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AW: Brauchen Hilfe bei Differentialsperre
Entweder bleibst Du auch sommers auf Winterreifen (zB Hakapelitta...oder wie auch immer), die machen eine allg. gute Performance, auch im Dreck.
oder Du nimmst Dir einen Alleskönner. Der BF Allterrain ist nach wie vor einer der besten Allrounder.
Breite: ich würde 235/85 wählen......
Für Dich wäre ein Torsen-Achsdifferential gut.
Da musst Du nichts tun, und es dürfte für Deine Anforderungen passen. Muss man wohl so um die 500 -700 Steine + Einbau rechnen. Gibts wohl aber auch deutlich teuerer.
Hatte nicht Ashcroft kürzlich ein günstiges auf den Markt gebracht???
Grüssle
der WüFuKommentar
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AW: Brauchen Hilfe bei Differentialsperre
Ja - das Torsen von Ashcroft soll gut sein. Die Leute die es haben sind sehr zufrieden - man hört nichts schlechtes.
Bin mir nicht sicher - meine aber das es keine 300 BP kostet. Sehr preiswertIdioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller VerfallKommentar
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AW: Brauchen Hilfe bei Differentialsperre
Wenn es nur um gelegentliche Traktion in gewissen Situationen geht, sind evtl. Mil. Stegketten bzw. einfache Schneeketten mit die günstigste Lösung.Kommentar
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AW: Brauchen Hilfe bei Differentialsperre
Würde ordentliche Reifen z.b. AT's und hinten ein torsendifferntial.... Kostet ca. 1100€it Einbau... Dann sOlltest du keine Probleme mehr haben!Kommentar
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