AW: VTG macht "Turbinen"-Geräusche

achso, JA, genügend Öl ist drin.

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Du kannst das VTG nicht totlegen. Der Antrieb von den drehenden Achsen zurück über die Kardanwellen ins VTG findet ja immer statt. Totlegen heisst Kardanwellen ausbauen.
Ansonsten: Öle kontrollieren: Farbe, Rückstände, Magnete. Wo im Antrieb ist erhebliches Spiel?

Ich habe lange Zeit das VTG für Geräusche verantwortlich gemacht, die schließlich aus dem hinteren Diff und der Achsaufhängung kamen. Ich konnte das Geräusch nicht zuverlässig orten und habe deshalb bei den Achsen angefangen zu suchen, weil ich die selbst zerlegen konnte. Dabei habe ich den Fehler gefunden, den ich eigentlich im VTG vermutet hatte. Quasi als Ausschlussverfahren.
Das sah natürlich anfangs nach viel Arbeit aus. Am Ende war es aber erfolgreich und hat letztlich Arbeit und Kosten gespart, weil das VTG nicht ersetzt werde musste. Aber das heisst nicht, dass das VTG nicht auch kaputt gehen kann.

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Ja und machst Du jetzt ein Geheimnis draus was es war??? ;-)

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im hinteren Diff lag nach einem Lagerwechsel ein Einstellungsfehler vor, der die Verzahnung des Triebsatzes ruiniert hatte. Das war schleichend während der letzen 50000 km aufgetreten.
Die vorderen Buchsen der hinteren Längslenker waren auch verschlissen. Grund hierfür war auch eine Höherlegung. Im lastfreien Zustand kam es dort zu recht lauten Schwingungen, die man auch für einen Getriebedefekt hätte halten können.

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Letztes Jahr Dezember bedeutet eigentlich Du hast noch Garantie.
Ansonsten wäre "Probefahren" vielleicht ganz sinnvoll.

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wieso bist du uns eigentlich um jahre voraus ?

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Vielleicht bist du Jahre hinterher ;-)