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Demontage Lenkrad

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    #1

    Demontage Lenkrad

    guten Abend Leute,

    vllt kann mir jemand weiterhelfen. Mein Problem: neuen 90 my 2011, Demontage des Lenkrads aber wie?
    mein 90 my 2008 hat im orginal Lenkrad links und rechts von der Lenkstange zwei Gewindelöcher. ich hab damals einen Abzieher gebaut, links rechts ne Schraube rein, mittig ne Schraube auf die Lenkstangereingeschraubt und Lenkrad ging runter.
    Beim 2011 gibts es links und rechts keine Gewindelöcher mehr. wie soll ich nun das Lenkrad abziehen?

    Hatte jemand von euch das gleiche Problem?
    und wusste sich zu helfen...

    Danke schonmal für eure Bemühungen

    Gruß Fabi
    Stichworte: -
    #2
    AW: Demontage Lenkrad

    Lenkrad mit beiden Händen greifen und abziehen, ging sehr leicht. Wenn's verklemmt ist, hau doch mit der Hand ein bischen am Rand in die Runde, vielleicht gehts dann.

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      #3
      AW: Demontage Lenkrad

      füsse abstützen und mit den knien das lenkrad kräftig zu dir ziehen und mit einem hammer zart ( nicht zu wenig )auf die lenksäule hauen, besser : einen abzieher benutzen - bei meinem my12 war der notwendig

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        #4
        AW: Demontage Lenkrad

        Oft hilft auch ein Schlag von vorne gegen den Lenkradkranz und dann abziehen. Oer halt der passende Abzieher - bei mir gings ohne.

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          #5
          AW: Demontage Lenkrad

          Geht immer ohne.
          Hat bis dato immer geklappt (6 x).
          Mutter lösen und von hinten und auch von vorne mit der Hand/Faust auf/gegen das Lenkrad schlagen.
          Irgendwann löst sich die Verbindung.
          Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

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            #6
            AW: Demontage Lenkrad

            Streicheln nützt nix! Da muß man schon richtig gegen hauen!
            Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

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              #7
              AW: Demontage Lenkrad

              Zitat von Bildhauer Beitrag anzeigen
              füsse abstützen und mit den knien das lenkrad kräftig zu dir ziehen und mit einem hammer zart ( nicht zu wenig )auf die lenksäule hauen,
              Für diese Aussage wurde ich im TD5 Forum verbal mal fast gelyncht, obwohl diese Methode, wen richtig ausgeführt, funktioniert.

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                #8
                AW: Demontage Lenkrad

                WICHTIG !!!

                Die Mutter nicht ganz herausdrehen, sonst schlägs du dir das Lenkrad an die Nase !!
                Der SandRover
                Meine Werkstatt : Landy´s Pit-Stop in Nierstein

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                  #9
                  AW: Demontage Lenkrad

                  Hi zusammen, habe jetzt das gleiche Problem.

                  Gestern meinen neuen 90er HT abgeholt. MJ 2012

                  Buckellenkrad

                  Buckel runter, abzieher schon in der Hand, :-(

                  Keine Gewinde rechts und links. Son Shieeet

                  Nach diversen Versuchen hat mir dann mein Handballen den Dienst versagt und ich habe zum Hammer gegriffen. Nichts tut sich.

                  Noch doller will ich nicht von Hinten draufhauen.

                  Was tun ? Abzieher basteln. Nur wie, jemand ne Idee ?
                  Don't call it Jeep

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Demontage Lenkrad

                    Nicht von hinten drauf hauen ... mit der Faust, gefühlvoll stärker werdend, von vorne gegen den Lenkradkranz hauen ...mal oben - mal unten ... lockert sich meistens ratzfatz. Nur halt nicht in die Mitte hauen - datt bringt nix.

                    Probier mal.

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                      #11
                      TD4 Lenkrad Abzieher

                      Hallo Forumkollegen,

                      habe mir ein neues Lenkrad gekauft. Nun wollte ich gestern umbauen, und habe festgestellt, dass man das Lenkrad nicht so einfach abziehen kann - alle Versuche mit Rütteln usw. schlugen fehl..
                      Im schlauen Handbuch habe ich ein Werkzeug gefunden, welches dafür benutzt werden kann; ein kräftiges Stück Metall, welches in die beiden Gewinde eingeschraubt wird und dann mittels einer Zentralmutter das Lenkrad langsam anzieht.
                      Nachdem ich noch gar nicht weiss, ob ich beim Lenkradkauf Glück hatte - habe erst jetzt erfahren, dass es 2 varianten gibt mit unterschiedlicher Zahnanzahl ;-(.. - würde ich gerne aufwandsfrei mal das Lenkrad abbauen wollen und gucken, ob das andere passt.
                      Hat irgendjemand in der Gegend von Nürnberg/Erlangen so ein Werkzeug, dass ich mal vorbeikommen könnte und es mir für 3 Minuten ausleihen könnte? Würde ich einfach vor Ort gucken, ob es passt.
                      Wenn nicht, habe ich ein schickes Lederlenkrad zu verkaufen..
                      Viele Grüße

                      Stefan

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                        #12
                        AW: TD4 Lenkrad Abzieher

                        Hau mal von on oben (!) mit der Faust ein paar mal gegen den Lenkradkranz - an verschieden Seiten. Dann sollte es sich auch so lösen. Von unten hauen oder reissen bringt selten was.

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                          #13
                          AW: TD4 Lenkrad Abzieher

                          Wenn Du eh schon in Nürnberg bist, dann fahr einfach nach Berg bei Neumarkt. Ist 30 Minuten von Erlangen weg. Da ist der Nakatanenga. Der hätte im Notfall sogar ne andere Nabe für Dich. Wechsel sollte sich von den Kosten eher im Kaffeekassenbereich bewegen. Dauert ca 10 Minuten.

                          Ab und an sind die Lenkräder von Werk aus ziemlich fest, im Gegensatz zu den meisten Schrauben.

                          Der Abzieher passt auch nicht auf allen Lenkrädern. Bei den neueren TD4ern fehlen nämlich die beiden Gewindebohrungen.

                          Pat
                          Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
                          Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту

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                            #14
                            AW: Demontage Lenkrad

                            Hallo Pat,

                            danke für den Tip..
                            Habe inzwischen festgestellt, dass ich eine 36-Zahn Nabe und ein 48 Zahn Lederlenkrad habe - shit..

                            Werde ich mal beim Nakaten nachfragen, was er haben will - Nabenwechsel ist aber doch eher was größeres, oder??

                            Auf jeden Fall schon mal Danke!

                            LG

                            Stefan

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                              #15
                              AW: Demontage Lenkrad

                              Wie von Niffko beschrieben, einfach von vorne auf den Lenkradkranz draufhauen mit der Faust und dann lockert sich das Teil schon.

                              Narbenwechsel?
                              JetPat meint die Lenkradnarbe, die du beim "Sportlenkrad dabei hast und an die das LR mit 6 Schrauben dran befestigt wird.
                              Er meint NICHT das Lenkgestänge.
                              Schau mal beim Nackerten auf der Seite, da steht was von den zwei Narben.
                              Und bei dem wirst du auch geholfen!

                              Garantiert! Immer freundlich und hilfsbereit.
                              Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

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