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die 3 berühmten Lampen leuchten, habe Bekannten in Land Rover Werkstatt, hat Fehler ausgelesen, Abs Sensor links vorne.
Sensor in England bestellt (Paddock) und eingebaut, von pensioiertem Landrovermechaniker, hat aber kein Messgerät.
Danach leuchtet Lampe noch immer, man muss Fehler löschen.
Fehler jedoch noch immer da. Computer von Land Rover schreibt Kabel gebrochen? Mechaniker meint dass das Kabel zum Steuergerät kaputt sein könnte?
Habt ihr eine Idee?
Kann man messen ob das Kabel gebrochen ist.
Der alte sensor noch vor handen? sehe dir mal der kopf vom sensor an, ist der verkratzt? dan ist höchstwarscheinlich der neue jetzt auch zum himmel. Wenn teile vom lager im fett herumschwerben können die zwischen sensor und zahnkranz kommen und der Sensor beschädigen, oder lagerspiel das der kranz gegen der sensor kommen kann...
in solch ein fall ganze nabe mit sensor erneuen, wird nicht um sonst bei Landrover immer gemacht wenn ein sensor kaput ist. (nabe mit sensor etwa 200 euro in england)
Bei mir hat er einfach sensorsignal nicht gut angegeben, nicht wodurch das signal nicht gut ist....
Am innenkotflügel ist ein stecker wo der sensor am kabel zum steuergerät gesteckt wird, da könnte noch was falsch sein, sonst wäre der kabel selber das problem, vielleicht angefressen??
Der Land Rover Mechaniker sagte dass man mit einem Messgerät die Ohm messen kann. Habe ich probiert, habe ein Ohmmeter, kenne mich aber nicht wirklich damit aus.
Bei gleicher Einstellung zeigt der alte Abs Sensor einen Wert von 732, der neue im Auto eingebaute zeigte keinen Wert.
Habe auch den rechts vorne gemessen, hier ein Wert von 738.
ich habe das Kabel welches zum Abs Sensor führt gemessen.
Der alte Sensor zeigt die gleichen Werte wie der rechts vorne. Der neue zeigt keinen Wert, müsste also defekt sein?
Wenn der alte linke Sensor n Ordnung ist, warum haben dann die Lampen aufgeleuchtet?
Könnte das Kabel zum Steuergerät sein, dass aber der neue Sensor nicht funktioniert ist eigenartig.
ja, und wie hat mann das radlager geprüft?? bei meiner könnte ich erst ausgebaut fühlen das da was nicht ganz gut war, und immerhin hat splitter vom lager das zwischen sensor und zahnring gekommen ist mein sensor innerhalb von ein Km wieder getötet....
Also nochmal... schau dir der kopf vom sensor an, sind da kratze drauf, dann tausche die nabe (mit sensor) und du hast wieder ruhe...
ich bin auch auf der teuern weg schlau geworden.... bei meiner auch erst nur sensor bestellt (90Euro) und getauscht...500m ruhe und da sind die Amigo wieder an gegangen.....
Fehlerspeicher wieder falsches signal gleichen sensor..
Nabe mit sensor bestellt (198 euro) und das ganze gewechselt.... seit 60.000km kein amigos mehr
du weisst dass du den fehler löschen musst und dann musst du 30kmh fahren erst dann geht die abs lampe aus ..soetwas war (m)einer bonner werkstatt nicht bekannt .. die haben den fehler gelöscht dann zündung an und schon war er wieder da :D und dass hätte man den ganzen tag so machen können bis die stunden für 1000euro voll gewesen (habe das aber nach 45 minuten abbrechen lassen und nur 104€ bezahlt:) ) wären.. also wenn der fehler gelöscht wird dann brennt noch die abs lampe bis du damit 30km/h fährst dann geht die aus
bin seit dem löschen 50 Kilometer gefahren, habe am Dienstag Termin bei meinem Mechaniker, hoffe dass es den Fehler findet, er selbst hat leider kein Gerät zum löschen der Fehler.
die 30 Km waren notwendig um wieder nach Hause zu kommen.
Was mir nicht klar ist, wenn man den Fehler repariert, z.B. den kaputten Sensor tauscht, erlisch dann die Lampe nach kurzer Fahrt von alleine? Erkennt das Computerkastl dass der Fehler behoben wurde, oder muss man auf jeden Fall den Computer anstecken und den Fehler löschen damit auch die Lampe ausgeht.
Ob Fehler im Auto gespeichert sind, ist mir egal, wichtig ist dass das Problem behoben wurde und die Lampe nicht mehr leuchtet.
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