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Funktioniert auch ohne Freischaltung, nur wenn du mal nen bisschen rückwärts rangieren willst nervt das piepen von den rückfahrsensoren ganz schön. bin auch ca. nen halbes Jahr bis zur nächsten Inspektion ohne freischaltung rumgefahren.
Ich bin auch am überlegen bei meinem Freelender FL eine Anhängerkupplung einzubauen habe auch schon bei Preisbrecher nachgeschaut. Nur das ich da eine einzige abnehmbare AHK finde die überhaupt keine ordentliche beschreibung oder bilder hat. Kann mir da einer bitte weiter helfen ?
Hallo scharap,
wieso nur eine? Welches Bj. ist dein FL? Bei "200-2010" und "ab 2010" gibt es 2 nach hinten und eine nach unten abnehmbare. Ich habe die billigere nach hinten abnehmbare.
Die Beschreibung beschreibt den Zusammen- und Anbau ganz gut, die Vorbereitung (Stoßfängerdemontage etc.) ist sehr treffend in scotlanddrivers Fred dokumentiert.
Elektrosatz nicht den von der Web-Seite nehmen, es sei denn, du bist LR-Elektriker.
Was möchtest du noch wissen?
Gruß
Streety
In Moment kann man bis zum 26 Juni bei Ebay eine Abnehmbare Kupplung von Westfalia kaufen für einen sehr guten Preis von 409 Euro http://www.ebay.de/itm/390396998705. Die Kabels sind Speziell für Freelander 2 mann muss nur zusammen stecken. Also ich habe mir eine heute bestellt.
Ich Arbeite bei der Firma Brechmann-Guss als Industriemechaniker und wir giessen die Anhängerkupplungen für Fa. Westfalia und was Qualität der Kupplungen angeht da kann man absolut nichts falsch machen. Jede Kupplung wird einzeln kontrolliert und sogar geröncht, es werden Mettallproben genommen und Riessproben gemacht. Also mann kann was Qualität angeht wirklich nichts falsch machen. Und es ist einer der wenigen Kupplungen die überhaupt noch in Deutschland gebaut werden, die meisten Hersteller lassen das im Ausland anfertigen.
Ich möchte hier auch keine Werbung machen, sondern nur die Information weiter geben die ich habe.
Also versteht dies bitte nicht Falsch. Ich hoffe ich konnte euch weiter helfen.
So habe heute meine Anhängerkupplung bekommen und sofort auch eingebaut. Es hat alles sehr gut geklappt. Allerdings ist ein zwei adriges Stecker übrig geblieben. Weisst einer vielleicht wofür der ist ? Funktioniern tut aber alles so wie es sein sollte.
Welchen E-Satz hast Du denn? Es gibt da noch diese Option, wo man für Verbraucher im Wohnanhänger Strom abknapsen kann, komm jetzt nicht auf den Namen. Vielleicht ist es das?
Hier ist noch mal ein Bild von der Anhängerkupplung die ich bei meinem FR2 eingebaut habe. Da manche hier im Forum wissen wollte wieviel von der Kupplung im abgebautem Zustand zusehen ist. Die Kupplung ist von Westfalia, ist nach unten abnehmbar und 13 polig. Preis 409 Euro + 10 Versand. Einbau war sehr einfach.
ich habe mir jetzt auch nachträglich eine Hängerkupplung anbauen lassen. Die Kupplung ist von Brink und der Elektrosatz von Jäger (13polig). War alles kein Problem, der Anbau hat mich 150€ gekostet. Jetzt war ich bei Landrover hier in der Nähe um die Hängerkupplung anmelden zu lassen, aber die haben es dort nicht hinbekommen, dass die PDC wieder funktioniert. Alles andere funktioniert so wie es soll. Die sagten, ich solle die Montage noch einmal überprüfen lassen. Hab ich jetzt gemacht und alles ist einwadnfrei, nur einer der mittleren Sensoren vorne ist laut seinem Diagnosegerät kaputt.
Was kann das sein? Ich hatte den Eindruck, man hatte dort keine richtige Lust, mehr ins Detail zu gehen.
Hi brite shite,
ich habe mir vor einiger Zeit auch eine AHK eingebaut. Als ich meinen Hänger an den E-Satz angeschlossen hatte ging überhaupt nichts. Ich dachte dann der muss freigeschaltet werden. Das Freischalten hat mir leider außer Spesen auch nichts gebracht. Ich habe dann mit dem Versender der AHK noch mal telefoniert. Die meinten bei 90% der Fälle, bei denen gar kein Strom ankommt ist der Stecker vom E-Satz nicht komplett eingerastet. Ich habe dann den E-Satz noch einmal demontiert und neu montiert (mit ordentlich Druck beim Zusammenstecken). Dann habe ich den Hänger angehängt und siehe da... alles wunderbar.
Eine Freischaltung vom :) habe ich nicht benötigt... es schaltet sich die PDC automatisch ab wenn der Hänger dran ist... und die Hängerblinkleuchte in der Instrumententafel blinkt beim Blinken.
Das mit der Lust kann ich bestätigen... der :) möchte am Einbau verdienen.. das mit den Updates ist wohl, insbesondere bei älteren Fahrzeugen, so eine Sache, da es vorkommen kann, dass die Anschlüsse von Steuergeräte teilweise oxydiert sind und dann die Updates oft mal fehlschlagen (Ansage vom Freundlichen)
VG
Stefan
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