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Ich liebäugele damit meinen 110er Defender MY98 mit TD5 Motor auf 300er TDI umzubauen...
Hat das hier schon mal jemand gemacht und kann mir sagen was es alles zu beachten gibt (grobe Stolpersteine...)?
Eine Diskussion über Sinn oder Unsinn dieser Aktion möchte ich hier nicht lostreten, ich mag meinen dicken, allerdings nervt mich das elektronikgerammel auf lange Sicht:o;)...
technisch kein problem, zulassungstechnisch wohl eher ;). du brauchst dann noch ein richtiges gaspedal :D. diese kombination wurde jahrelang von land rover so gebaut und nannte sich row.
Technisch ist das nicht wirklich aufwändig, ich kenne viele derart gebaute Kisten. Aber, das wird wahrscheinlich ein Zulassungsdesaster, weil es dafür keine EU CoC gibt.
also ich denke auch, daß es bei einem 98er kein Problem gibt, da zu der zeit ja selbst noch deutsche Tdis ausgeliefert wurden. Die ROWs mit Tdi gab es bis Einführung TD4 und waren bis zu der Zeit mit Oxikat auch zulassungsfähig.
Zulassungsrechtlich wohl kaum machbar. Es gilt zulassungsrechtlich das Datum der Herstellung des Rahmens für die Einordnung des Schadstoffausstosses des Gesamtfahrzeugs. Baust Du einen "schlechteren" Motor ein gibts wohl keine Zulassung mehr.
Für Fahrzeuge bis Bj. Mitte 2004 gibts evtl. noch die Möglichkeit auf ZM umzuschlüsseln. Die brauchen dann auch keine AU mehr. Informier Dich vorher beim TÜV.
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
das Herstellungsdatum des Rahmens ist ausschlaggebend? Dachte die Erstzulassung.
Aber wenn zu der Zeit noch neue TDis zugelassen wurden, dann müßte man das doch auch umbauen können, oder net?
Vielen Dank erst mal für die vielen Antworten, das hört sich ja alles ganz gut an soweit... (Ein echtes Gaspedal wollte ich genau wie einen echten Motor eh schon immer!!!:D Übrigens hatte ich hier meine größten Bedenken in Richtung Umsetzbarkeit, Obwohl... naja...).
Mit der Zulassung werde ich mich mal schlau machen und es euch dann wissen lassen. Ich denke doch auch dass das gehen müsste bei dem Baujahr...
......und IMMER erst alles mit dem passenden TÜV-macker absprechern............
dann gibts keine bösen überraschungen.............. und NUR von dem auch prüfen lassen!!!
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