AW: Gut sortierte Quelle für gute Body-Parts gesucht!

Schau bei den bekannten Serieschlachtern, wie z.B. Olaf77 bei ebay. Komplette Kotflügel in NOS habe ich zuletzt in Südostasien gesehen. Repros in brauchbar gibt es nur sporadisch für SII. SIIA/SIII Teile sind zunehmend aus GFK. Die hintere Seitenwange beim 109er zu tauschen würde ich, Guido, mir nur dann vornehmen, wenn man mich dahin prügelt. Dies als Antwort auf die Frage, ob das ein Easy-Squeasy-Noobys-Heaven-Weekendjob ist. Ist er nicht.

P.S. Mit jeder Beule, die man aus dem Blech holt, befreit man eine Serie um ein Stückchen genau des Characters auf dessen Grund sich ihr Chrame gründet. Ist ein bisschen, wie die geliebte alte, in Jahren ausgeblichene Jeans nachzufärben. Glattblechträume sind aus meiner Sicht oft schnöde Werterhaltungsphantasien. Ausnahmen bestätigen die Regel.

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Hi,

englisches ebay.co.uk, da gibt es konstant Schlachtteile, wenn im deutschen ebay nichts auftaucht.
Nur der Transport nach D ist dann recht teuer.

Landyscheune und Glencoyne fällt mir noch ein.


Viele Grüße
Frank

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guggst du hier



Grüße
Tim

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Keine Erfahrungen. Bin da letztens drauf gestoßen.

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Hier bin ich kürzlich gewesen und habe neue original Kotflügel für die Serie gekauft.



Es gab welche von der Niederländischen Armee, die hatten einige Bohrungen im oberen Bereich und welche von der englischen Armee die waren so wie sie sein sollen...die "Wings" übrigens auch einzeln zu bekommen und sehr gut in der Qualität.
Preis: ca 180,- Euro inkl. der komplette (mit Innenkotflügel) Kotflügel.

Auch viele andere Neuteile original zu bekommen.
Gruß
Mario

ps...könnte mal wenn erwünscht ein Bild der Kotflügel posten..

ps...Jan Wiersma spricht deutsch

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Her mit den Bildern :-)!!!

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Danke für euer Feedback.

Guidos Gleichnis von Beule=Charme teile ich auch mehrheitlich und beschreibt meine "Restaurationsphilosophie" recht präzise. Insgesamt soll gerettet werden was zu retten ist und das bewegte Leben der Kutsche bezeugen. Ab einem gewissen Punkt gehört ein Teil aber auch ausgetauscht:



Evtl ließe sich hier noch durch austauschen der Außenhaut und des Front-Blechs was retten. Damit stünde ich aber wieder in der langen Schlange an, die beim befreundeten Schweiß-Spezi um nen Gefallen bettelt. Nach innen sieht mir das ja sehr gepunktet - und nicht vernietet - aus. Der linke Koti ist zwar nicht ganz so schlimm, hat aber auch nen blöden "unterste-A-Säulen-Schraube-dull-wegflex-Demontage-Knick"

Ich hätte auch lieber "gute gebrauchte" Kotflügel in komplett, mit etwas "Charakter", als neue. Soll ja zur Gesamterscheinung (zerrumpelter Heck-Body) passen. Die äußeren Seitenteile vom 109er-Heck sind ja wirklich zu fummelig zu ersetzen...

Werde eure Links mal abklappern. Evtl ist ja was für mich dabei, was ishc durch leichten "wear" gut ins Gesamtbild einfügt.

Besten Dank & Gruß

AMIGO

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leide muss ich 3 miene series landys schlachten im july weil rahmen und bulheads nicht mehr zu retten sind. sind alle 3 davon series 3 landys. wenn ich dir was mit helfen kann sagts mir beschied.
lg rob

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Rob, Dein Angebot ist sicher ehrenhaft. Allerdings bekomme ich als Moderator Bauchschmerzen, wenn ein gewerblicher Anbieter hier offen Teile anbietet. Auch machen solche Beiträge es nicht einfacher, anderen Gewerblichen klar zu machen, warum sie hier nicht Teile anbieten dürfen. Warum wählst Du für derlei Angebote nicht den Weg über PN?