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Cummins im Defender?

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    Cummins im Defender?

    Moin!

    Hat mal jemand, oder kennt jemand, oder hat wer schonmal gesehen oder gehört?

    Sollte doch eigentlich machbar und ne lustige Sache sein so einen Cummins Diesel in den Defi zu basteln.

    Ich frage nur, da ich einen Bekannten habe, der seinen Cummins RAM geschrotet hat, den Motor abgeben will. Könnte zu einem sehr günstigen Kurs drankommen, inkl. Getriebe.

    Gruß,

    Stephan

    #2
    AW: Cummins im Defender?

    Ist zwar ne Serie, aber vielleicht hilft es dir weiter

    Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.


    Aber son Motor im Defener stell ich mir geil vor!

    Kommentar


      #3
      AW: Cummins im Defender?

      Klingt ja noch geiler als mein TDi
      Aber wenn du Motor und Getriebe nimmst solltest dir wohl auch was mit den Achsen einfallen lassen.
      Who needs luxury?

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        #4
        AW: Cummins im Defender?

        Siehe auch:

        Denke du meinst den 6 Zylinder mit 5.9l Hubraum.
        Der Motor wiegt ungefähr das doppelte eines 300er TDIs, die Kiste dürfte also ziemlich kopflastig werden.
        Machbar ist es bestimmt, die Frage ist ob der Aufwand sich lohnt und ob das TÜV-fähig ist.
        .... die spinnen, die Briten.

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          #5
          AW: Cummins im Defender?

          Toll... Ich musste mich endscheiden anfang des jahres. Dodge Ram Cummins oder 90 TD5... Jetzt hab ihr mich wieder zum nachdenken gebracht^^.

          Aber er bleibt. Mit einem Ram bin ich nie so gut im Gelände wie mit dem 90iger

          Cummins Motorn sind einfach weltklasse.
          Bin nen 1999 3500 mit Schaltgetriebe gefahren. Leider Geil :D

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            #6
            AW: Cummins im Defender?

            Beruhige dich...ich hatte den RAM 3 Jahre zwar den Hemi, aber war auch leider geil! Aber Wurscht ...der RAM is nix für meine Winsatzzwecke und ich würde ihn nicht nochmal kaufen. Der Defi is schon ne Spur einsatzfähiger.

            Gegen die Kopflastigkeit könnte man doch mit Federn entgegenwirken, oder nicht?!

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              #7
              AW: Cummins im Defender?

              Das bekommt man schon in den Griff. Machbar ist das sicher auch, aber man muss halt auch ein anderes Getriebe unterkriegen und die Verteilergetriebe anpassen, damit die Mechanik zusammen passt. Kost halt Zeit und damit Geld ... das Ergebnis wird aber sicher der Knaller :)

              Allerdings wäre mir ein V8 lieber ;)

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                #8
                AW: Cummins im Defender?

                moin, Tibus hat sowas gemacht - bei Oilworker
                z.B.

                oder hier im Forum:


                Gruß, Jörg
                http://www.arctictours.de

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                  #9
                  AW: Cummins im Defender?

                  Zitat von Callaway Beitrag anzeigen
                  Gegen die Kopflastigkeit könnte man doch mit Federn entgegenwirken, oder nicht?!
                  Nein. Die Verteilung der Achslasten ist nicht unwichtig.
                  Von der Tragfähigkeit der Achsen und Räder mal abgesehen.
                  Gruß Rainer
                  https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                    #10
                    AW: Cummins im Defender?

                    Im übrigen dürften die Achsen und Diffs dann auch unterdimensioniert sein. Vermutlich auch der Kardan...
                    Und erst recht der Tank! Mit den lächerlichen 52 Litern wirst dann noch 300 km schaffen. Nicht unbedingt einer Fernreise förderlich...

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                      #11
                      AW: Cummins im Defender?

                      Tank is kein Thema...habe den Long Ranger drin, aber ich seh schon, das is nich mal eben so....;)

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                        #12
                        AW: Cummins im Defender?

                        War der Verbrauch beim RAM Diesel mit ca 12-13l nicht sogar recht moderat?
                        Aber ich denke wenn es ordentlich und vor allem haltbar machen willst,
                        dürfte am Ende nur noch Teile der Karroserie orginal bleiben.
                        .... die spinnen, die Briten.

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                          #13
                          AW: Cummins im Defender?

                          Ich nehm Dir dann gern den 300 TDI ab falls einer dabei abfällt...

                          TD5 oder 4 eher nicht.

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