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2,25l benziner will nicht mehr wenn er warm ist

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    #1

    2,25l benziner will nicht mehr wenn er warm ist

    so liebe gemeinde,

    nach drei jähriger "abstinenz" ist mein oneten wieder on tour.

    im prinzip läuft er wieder richtig schön und das meiste funktioniert auch ... einfach herrlich. wenn da nicht ein klitzekleines problemchen wäre: wenn der motor richtig warm gefahren ist und ich anhalte und den motor ausmache springt er nicht mehr an. das kuriose dabei ist, wenn ich den motor in den folgenden paar minuten wieder anlasse springt er an wie ne eins. wenn er aber ne halbe stunde oder stunde warte geht nix mehr. nada. dann muss ich wieder warten bis es fast ganz kalt ist, dann springer er wieder ohne probleme an.

    hat jemand nen tipp in der hoffnung das es na kleinigkeit ist...danke im voraus.

    grüße vom see
    tommy
    Stichworte: startproblem benzinmotor
    #2
    AW: 2,25l benziner will nicht mehr wenn er warm ist

    Ich tippe auf Dampfblasen, die sich irgendwo in der Leitung stauen, eine Lösung wäre einen Rücklauf vom Vergaser zurück in den Tank, wobei der Rücklauf entweder eine " Olive " ( Verengung ) haben muss oder kleiner Dimensioniert in der gesamten Länge, damit die Benzinpumpe nicht überfordert wird und Ständig läuft, wenn Sie elektrisch ist. somit hast du immer kühles Benzin und quasi eine Ringleitung. Ist mein Favorit.
    Eine zweite Möglichkeit ist die Leitung so weit wie möglich vom Motor weg und unter dem Motor durch zu ziehen ( z.b. beim Getriebeflansch ) oder vorne beim Kühler.
    Eine dritte Möglichkeit ist ein Steigrohr beim Vergaser an höchster stelle mit Filter, so dass der Dampfdruck weg kann, kein Wasser rein und kein Sprit raus.

    Gedämpfte Grüsse Philipp
    whatever is rightly done, however humble, is noble

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      #3
      AW: 2,25l benziner will nicht mehr wenn er warm ist

      ... nicht zu vergessen Zuendspule, die wars bei mir gewesen mit dem gleichen fehlerbild. und wenn man schon dabei ist, den Kondensator direkt mit tauschen. macht auch ueble sachen, ohne dass man direkten bezug zum fehlerbild sieht. wurde hier schon oft gepostet.

      schreib uns was es war.

      viel glueck uns spass bei der fehlersuche

      gruss
      bernd
      Lets keep on making Land Rovers better!

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        #4
        AW: 2,25l benziner will nicht mehr wenn er warm ist

        Erstmal den Dampfblasentest. Wenn der Motor nach Betrieb nicht mehr will, die Benzinleitung am Vorfilter trennen. Letzterer sollte etwa viertel/halbvoll sein. Ist er das nicht, Leitung am Vorfilter öffnen, kommt heisse Luft raus, ist es Vorvgasung. Obacht, der Krümmer ist heiss und Benzin hat einen niedrigen Flammpunkt. Also Bechergefäß zum Auffangen bereithalten und Kippe aus dem Mund nehmen.

        Erst wenn dieser Test negativ ist wendet man sich der Elektrik zu, nachdem man die Spritversorgung kontrolliert und sichergestellt hat (Ventile, Falschluft, etc). Erst wenn dies alles in Ordnung ist dem Vergaser.

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          #5
          AW: 2,25l benziner will nicht mehr wenn er warm ist

          Nabend
          ich sehe es ist ein 110- jedenfalls nach deinem Profil.... mach mal ein Bild vom Motor wo die Leitung bei Dir läuft
          Ausserdem solltest Du sicherstellen dass der Filter vor der Benzinpumpe (tickernd im hinteren rechten Radkasten) sauber ist ...dann erledigt sich das mit dem Rückfluss meist von selbst ...

          Ausserdem kein E10 tanken - da ist der Siedepunkt des Benzins noch niedriger als beim E5

          Grüße
          Tim
          Ehramitglied im Tuningclub Hasaweiler

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            #6
            AW: 2,25l benziner will nicht mehr wenn er warm ist

            ja vielen dank für die tipps. werde mich am wochenende gleich dran machen und schauen. mir kommt die theorie mit den dampfblasen recht plausibel vor, aber das muss nichts heissen ich bin da laie und froh um jeden tipp.

            @ flyhigh: blöde frage meinerseits - wieso die zünspule? müsste die nicht dann auch während der fahrt "mucken" machen? da läuft er ja richtig schön...

            @freundlichsein: das mit dem e10 habe ich auch schon beobachtet. hab noch zirka 10 liter im tank, die sind ja dank des üppigen verbrauchs raltiv schnell weg...haha...

            werd' euch auf dem laufenden halten. vielen dank nochmals

            tommy

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              #7
              AW: 2,25l benziner will nicht mehr wenn er warm ist

              wenn ich am WE wieder da bin wo mein Auto steht mach ich n Bild - ich hab einfach 1,20m Schlauch weg vom Krümmer verlegt und die Stellen die ob der Lage am meisen Hitze abbekommen mit Gewebeband isoliert
              ist nicht ganz weg - hat aber geholfen

              Am Ende war sicher auch der Spritfilter und der Vergaser nicht ganz unschuldig
              Spritfilter an der Pumpe getauscht und Vergaser aufgeschraubt und im laufenden Betrieb gereinigt
              Viel Erfolg
              Grüße
              Tim
              Ehramitglied im Tuningclub Hasaweiler

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                #8
                AW: 2,25l benziner will nicht mehr wenn er warm ist

                hallo tommy,

                na, was macht die kunst???

                Zuendspule: Dorothy lief, wenn sie mal an war wie eine eins, nur mit dem abstellen war das so eine sache. Orgeln und nochmals orgeln und warten und kontrollieren. Ich bin auch per Zufall auf die Zuendspule gekommen. Aus irgendeinen Grund habe iie angefasst und die war richtig heiss. Hier im Forum nachgefragt und die soll eigentlich kaum mehr als handwarm werden.

                Ausgetauscht - Kopf nach oben - und seit dem habe ich Ruhe. Dorothy springt sofort an, macht zur Zeit (zumindest zuendtechnisch) keine Mucken.

                Bis denne
                Bernd
                Lets keep on making Land Rovers better!

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                  #9
                  AW: 2,25l benziner will nicht mehr wenn er warm ist

                  hallo flyhigh,

                  danke für den tip mit der temperatur. habe ich ehrlich gesagt nicht kontrolliert, werds aber noch nachholen. hab das jetzt auch noch von nem kumpel gehört.

                  werd aber auf jeden fall bescheid geben.

                  danke und schönen tag noch, grüße vom bodensee
                  tommy

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                    #10
                    AW: 2,25l benziner will nicht mehr wenn er warm ist

                    so hier das erste ergebniss. ich war am wochende wieder kräftig unterwegs und habe mal nach der zündspule geschaut. die ist handwarm. so sollte es wohl auch sein. ich denke die ist soweit ok.

                    desweiteren habe ich immer gleich die motrohaube aufgemacht und offengelassen. das hat die "zwangsstandzeit" erheblich verkürzt da der motor schneller abkühlen konnte.

                    deshalb tendiere ich zur theorie mit den gasbildung. jetzt haeb ich mir überlegt die benzileitung zum vergaser ein wenig gegen die hitze "abzuisolieren". macht das sinn? ich dachte da an einen aluschlauch, aufgefüttert mit isomaterial. und zwar von der spritzwand ab bis hin zum vergaser.oder bin ich da auf dem falschen dampfer?

                    werd mal heute abend ein photo vom motor machen vielleicht hat jemand noch nen tipp.

                    danke und grüße vom see

                    tommy

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                      #11
                      AW: 2,25l benziner will nicht mehr wenn er warm ist

                      Gruetziwoll

                      also anbei das versprochene Foto
                      ich habe direkt in der Zuleitung zum Vergaser mehrere Lagen Hitzeisolierung angebracht; dito weiter "hinten" im Kreislauf (ist das der Vorfilter?)
                      Weiterhin den Schlauch arg verlängert und in weniger heisse Regionen des Motorraums verlegt
                      Funktioniert ganz gut - wie gesagt - der gesamte Weg des Benzins sollte frei sein ....
                      Grüße
                      Tim
                      Angehängte Dateien
                      Ehramitglied im Tuningclub Hasaweiler

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                        #12
                        AW: 2,25l benziner will nicht mehr wenn er warm ist

                        Das ist ein Benzinvorfilter. Er sollte nicht zuletzt aus Servicegründen unmittelbar vor dem Vergaser liegen, also 10-20cm davor. Ein nichtdiskutierbares Muss für alle 2,25l Benziner und eigentlich auch für alle anderen Vergaserfahrzeuge.

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                          #13
                          AW: 2,25l benziner will nicht mehr wenn er warm ist

                          hallo freundlichsein, vielen dank fürs foto, ich stell meins mal morgen rein. das sieht ein wenig anders aus bei mir...die zuleitung ist aus metall ich denke das macht auch noch viel aus was die hitzeaufnahme angeht..

                          meiner hat das gleiche blau...


                          @ gkuehn: ich muss mal nach so nem filter suchen, hab ich ehrlich geasgt
                          nirgends gesehen, danke für den tipp.

                          danke und bis morgen...

                          tommy

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                            #14
                            AW: 2,25l benziner will nicht mehr wenn er warm ist

                            Tommy, ich hab genau dasselbe Problem. Benzinleitung umverlegen hat bei mir überhaupt nichts gebracht. Siehe diesen Thread:

                            http://www.blacklandy.de/blboard/for...ad.php?t=83811

                            Liegt es vielleicht am Bodenseeklima?

                            Wer hat noch Tipps?
                            Zuletzt geändert von Bubu; 04.06.2012, 21:48.
                            ...contains 100 percent user servicable parts!

                            Kommentar

                              #15
                              AW: 2,25l benziner will nicht mehr wenn er warm ist

                              Hi Zusammen
                              Guido hat recht - der Vorfilter ist noch wichtig (auch wenn ich jetzt noch nicht rausgefunden hab was das schwarze Ding da bei mir so ist ...)
                              Bei mir trat die entscheidende besserung ein nachdem ZWEI Dinge erledigt waren:
                              die neue Route des Schlauchs
                              UND der Wechsel des Filters direkt nach dem Tank....

                              @ Guido - Danke fürs erinnern - so ein Filter liegt seit Ewigkeiten hier rum - ich setz den die Tage mal ein ...

                              Grüße
                              Tim
                              Ehramitglied im Tuningclub Hasaweiler

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