über ein loch im dach - vermute ich. die bilder sind nicht von mir.
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Zusatzscheinwerfer
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Fernscheinwerfer hab ich nicht verbaut, da kann ich nix dazu sagen. Aber die Nebelscheinwerfer sitzen bei mir auf der Stossstange. So als Kompromiss zwischen möglichst tief angbringen und nicht abfahren wollen. Ich hab die kleinen viereckigen von Hella verbaut. Der Name ist mir leider gerade entfallen.Angehängte DateienBekennend Defender süchtig...
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Und noch ne Meinung zum Quietschorangespaßdefender aus dem Nachbarforum:
Lösungen mit sündteuren Lämpchen in der Stoßstange haben halt den Haken, daß ne Stoßstange erstens: eben eine STOß-Stange ist und zweitens durchaus das eine oder andere mal mit der Nase im Schlamm steckt. Beides spricht nicht unbedingt dafür, Lampen an der Stelle zu verbasteln.
Gruß,Tom.
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Das Problem bei Nebelscheinwerfern ist halt, dass sie einerseits recht tief sitzen sollten und gleichzeitig geschützt sein müssten - beim Defender. Wie soll man das hinbekommen? Beim Disco 2 sind die Nebelscheinwerfer auch in der Schürze unter der Stossstange verbaut. Rechnet LR den nicht damit , dass die Autos auch mal im Gelände bewegt werden?Bekennend Defender süchtig...
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Morsche,
Kabel kannst Du schlicht an der B-Säulenverkleidung hoch laufen lassen, dann einfach an der Türgummidichtung raus, fällt kaum auf und geht. Oder Du kannst es mit Wireless Strom, aber so was gibt es leider noch nicht. Also, Kabel müssen da hin, es gibt im Bootsbau Unmengen Lösungen, wie Du Deine Kabel rauslegen kannst, aber ohne geht es eben nicht.
Bügel auf dem Dach ist Geschmackssache, meine kleinen Hellas sind im Dachträger.
Der allergrößte Vorteil an den Leuchten vorne ist, das Kabel verlegen ist kein Thema mehr. Nebelscheinwerfer sind in meine Augen Mumpitz, die sind beim LR zu hoch, Du wirst den Effekt nicht haben, sondern nur blenden. Oder eben die krasse 3er BMW Lösung, Standlicht und Nebelscheinwerfer, aber dann bist Du Offenbacher oder wohnst in Brühl.
Fernscheinwerfer vorne hin und gut ist, bewährt und schnell erledigt.
RalfMein Auto ist kein Dicker.
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Also sieht es wohl wie folgt aus:
Nebel ist nicht nötig und Fernlicht entweder in den A-Bar oder auf das Dach.
Gibt es denn eigentlich zusätzliches Abblendlicht???
Zur Erklärung:
Ich habe dieses Thema nur erstellt, weil ich ein wenig Xenon-Licht-versaut bin. Der einzige Vorteil der aktuellen Fahrzeuge.
Grüsse
Olli
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und noch eins...
wie kann man eigentlich mehr als nur ein bild anhängen? egal
die lightforce liegen bei mir noch rum. sind 75 watt und machen ein ordendliches licht aber ohne zulassung. ich hab mal 175 EUR dafür gezahlt und würde sie für die hälfte abgeben. zustand: nicht neu aber sehr gut.Angehängte Dateien
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Lightforce, naja ich weiß nicht. Das Licht ist zwar gut, aber alles Plaste. Gehäuse, Streuscheibe und Reflektor alles Kunstoff.
Also ich bin Hella Fan.
Aber soviel Licht ist nicht zwingend notwendig, ist eher ne Sucht. :D :D :D :D :D 8)
Ich hab schon seit Jahren Hella an verschiedenen Fahrzeugen gehabt und bin immer zufrieden gewesen. Machen gut Licht, sind qualitativ sehr gut und nicht überteuert wie Lightforce, PIAA oder Warn.Gruß
Micha
Geht nicht, gibts nicht
Discovery, der bessere Defender.
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