AW: Riemescheibe geht nicht ab

Hallo,

entsprechend dimensionierten Abzieher verwenden...hilft Wunder. Ich hab da auch schon vieles versucht, aber außer kaputt macht man da nichts drann. Also lieber richtig und nen passenden abzieher besorgt.

AW: Riemescheibe geht nicht ab

Mojn,

erst mal gut mit Rost-Schock o.ä. einsprühen. Kriechöl oder echtes caramba braucht etwas länger.

hast Du eine Schraube die Du anstatt des plug wieder eindrehen kannst? Mit dieser schonst Du die Kurbelwelle. Lass Sie 3-4 Umdrehungen vor Riemenscheibenkontakt.

Also, rein damit und Abzieher drauf. Schau was Du machst. Verbieg Dir nicht die Riemenscheibe. Bei ausreichend Vorspannung ein ordentlicher Hammerschlag auf die Schraube des Abziehers... Dann sollte sie kommen. Nicht drauf rumprügeln!

Wenn es so nicht geht... muß ich noch mal nachenken. Der Motor wird, um nichts kaputt zu machen, raus müssen. Sonst kommst Du mit dem Abzieher nicht unbedingt drauf. Ich weiß nicht wie viel Platz vor der Riemenscheibe bei eingebautem Motor ist.

Gruß

Screen

AW: Riemescheibe geht nicht ab

Anständing WD40 oder Roströter 'dran. Einwirken lassen (über Nacht) und Weiterklopfen. So gings bei mir. Eine andere Möglichkeit sehe ich nicht, außer man hat den Motor 'draußen - dann kann man auch mit einem Abzieher arbeiten.

Gruß, Stephan

AW: Riemescheibe geht nicht ab

Motor ist draußen im Motorständer.
Habe heute schon den hinteren Simmerring getauscht und bin dann leider an der Riemenscheibe vorne hängen geblieben.
Abzieher in der Größe habe ich leider nicht. Ich hatte auf einen Insider Tip gehofft damit ich morgen weiter machen kann.

Danke Frank

AW: Riemescheibe geht nicht ab

DAS ist der insider tip...............

AW: Riemenscheibe geht nicht ab

Moin,

Natürlich gibt es Insider-Tips - diese fallen aber entweder unter das
- Sprengstoffrecht,
- Kriegswaffenkontrollgesetz
oder sind nach
- nach § 307 StGB strafbar.

Deshalb werden diese hier nicht diskutiert.

Happy rovering - Birger

AW: Riemenscheibe geht nicht ab

Besorg dir im Baumarkt, ATF Getriebeöl ( rot ) und Atzeton, misch es 50/50 und lass es hinter der Riemenscheibe und vorne gut reinlaufen, immer etwas mit dem gummi-Hammer anklopen und spätenstens 24 std. geht die fast von Hand runter, ich kauf kein WD40 und der gleichen mehr, weil's besser und zuverlässiger ist, selbst zu mischen und in einen Pflanzen-Sprüher gefüllt werden kann ( sollte aber dann in der Garage bleiben ............! )
Hartneckige teile kann man in ATF , OHNE ATZETON !!!!! einlegen und eine weile bei ca. 50-60 ° erwärmen , aber nur bei guter Belüftung und Beobachtung, das beschleunigt den Prozess. Mit dem Azeton wird nur die Viskosität ( Kriechfähigkeit ) eingestellt.

Einen Test von einem befreundeten Chemiker, hat folgendes erbracht .

Alle Schrauben waren zeitgleich in Wasser eingelegt bis sie solide mit den Muttern zusammengerostet sind.

Jeweils zwei wurden mit der gleichen Methode gelöst .


ohne Kriechöl / Rostlöser 699,60 NM

WD40 322,68 NM

PB Blaster 290,14 NM

Liquid Wrench 172,18 NM

Kano Kroil 143,71 NM

ATF-Azeton 71,85 NM

Im gebrauch hatte ich einiges weniger Schrauben die abgebrochen sind mit ATF-Azeton und auch verpresste Fensterkurbelknöpfe etc. habe ich leichtgängig bekommen ohne Gewalt oder Hitze, ohne den Chrom anzugreifen in nur 24 std. Hat auch keine Beschädigung an Buntmetallen, Alu und Zinkguss, etc. hervor gebracht. In luftdichten Behälter kann das Gemisch jahrelang ohne Veränderung oder Leistungseinbusse gelagert werden, es muss nur vor gebrauch geschüttelt werden, und ihr werdet gerührt sein. Gruss Philipp aus der Schweiz. ( wo deutsche Sprengstoff und anderes Gefährliches Gut noch nicht verboten sind und auch die freie Meinungsäusserung noch lebt )

AW: Riemenscheibe geht nicht ab

ich hab das mit einem wirklich Billig/ATU/Baumarktabzieher
geschafft.
mit der Starterdog schraube
Abzieher saß wirklich nicht perfekt, ist immer mal wieder abgerutscht,
aber irgendwann löste sich die Scheibe,
das geht schon...

AW: Riemescheibe geht nicht ab


Insider ? gibbet auch Outsider ?:D

Mit Hausmittelchen würde ich folgendes versuchen

Horizontal, möglichst in einer Linie durch die Achse der Welle, zwischen Riemenscheibe und Motorblock mit Holzkeilen Druck (maximiert und gleichmäßig) auf die Scheibe setzen.
Dann die Scheibe heiß machen (von außen nach innen) mittels Flamme oder notfalls Heisluftfön
Dann von hinten kurzen harten Schlag mit Hammer . Die Chance ist hoch das die Scheibe die Verbindung zur Welle dann löst

AW: Riemenscheibe geht nicht ab

Danke für all Eure Tips.
Nach 24 Stunden Kriechöl, WD40 und einigen HAmmerschlägen mit Hartholz von hinten hat die Riemenscheibe aufgegeben und ist dabei ganz geblieben.

Danke Frank