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Inspektion Radlagerfett

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    #1

    Inspektion Radlagerfett

    Hi Leute,

    ich bereite mich grad Materialseitig und mental auf ein komplette Inspektion meines Dicken vor. Da ich viel, sehr viel Gespann fahre, kommen bei mir noch die besonderen Wartungsvorschriften für beschwerliche Fahrtbedingungen dazu. Da ist dann so ein Punkt, den ich nicht so recht einordnen kann:

    Radlagerfett - Wartung.

    Ich gehe mal davon aus, daß man da Fett "Nachfüllen" soll, wenn nötig.... Aber wie prüft man da jetzt praktisch den Füllstand bei Fettfüllung???

    Ach ja und welches Fett sollte man sich da zum Nachfüllen holen???

    LG
    Sascha
    Stichworte: -
    #2
    AW: Inspektion Radlagerfett

    Radlagerfett wird nicht "nachgefüllt". Man Zerlegt die Lager und drückt ganz normales Wälzlagerfett rein, zusammenbauen, fertig.
    Wer nicht alles zerlegen möchte, kann den Radmitnehmer mal runterschrauben und in das vordere Lager mit einer Spritze Fett reindrücken, das Hintere aber bekommt nix ab.
    Ich hab meine Lager mal zerlegt und gefettet, wieder zusammengeschtraubt.

    Dino
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      #3
      AW: Inspektion Radlagerfett

      Kann es eigentlich sein, daß die die Fettfüllung in den Achsschenkelghäusen meinen? wo sitzt da eigentlich die Einfüllschraube für dieses Fliesfett???

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        #4
        AW: Inspektion Radlagerfett

        Nein, die meinen das Radlager und nicht die Chromkugeln und den Homokineten, die darin sind. Da ist oben eine Einfüllöffnung, normalerweise ein Vierkannt.
        Ich würde auch aufpassen wie viel man da reinschüttet, vorher prüfen wie viel noch drinnen is.
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          #5
          AW: Inspektion Radlagerfett

          So hab ich das auch verstanden, daß man die Chromkugel nur nachfüllt um den allgemeinen "Schwund" durch das abstreifen des Fettfilms bei jeder Lenkbewegung auszugleichen, normalerweise, sollte es da ja auch nicht zu soooo großen Verlusten kommen und von den Dingern ist bei der regelmäßigen Wartung im Rahmen der Inspektion ja auch garkeine Rede, da sind wir uns ja dann einig.

          Verstehe nur nicht, was man da dann an Radlagerfett "warten" soll. Könnte mir dann nur noch vorstellen, daß die diesen Teelöffel Fett meinen der eigentlich unter die Gummikappen an den Radnaben gehört. Das wurde dann aber bei meinem nie gemacht bevor ich da nicht selber was drunter geschmaddert hab...

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            #6
            AW: Inspektion Radlagerfett

            Ja, es ist schon seltsam. VOR meinem Defender habe ich mich auch nie um sowas gekuemmert, aber jetzt schaut man bei dem Wagen an Stellen nach, die eigentlich ein Autoleben lang wartungsfrei sein sollten.
            Bzgl. Homokineten: meine hatten nach 80000 Wartungsbedarf, es fehlte einiges an Fett und sie wurden wohl im Werk schon unterschiedlich befuellt. :)

            Es hat halt nie eine Modellpflege stattgefunden, von den Motoren und Elektronikschnickschnack mal abgesehen.

            Ich kann mir nicht vorstellen, dass in die G-Klasse immer noch Radlager aus den Anfaengen verbaut werden.
            Aber es gibt ja einen riesigen Zubehörmarkt fuer Optimierungen.

            hier mal was zum Radlagerfett:
            404 Not Found
            http://blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=83148
            Zuletzt geändert von Gast; 28.05.2012, 12:39.

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              #7
              AW: Inspektion Radlagerfett

              Wir kommen ja thematisch etwas von den Radlagern ab, aber sei's drum. Ich hab nochmal im WHB geblättert und die Füllstandskontrolle soll da ja wohl wie bei Diff und Getriebe sein. Rein mit dem Zeuch bisses überläuft. Ich könnt mir aber vorstellen, daß man bei dem Fliessfett durchaus auch mal Luftblasen beim Einfüllen erzeugt, und dann voll eigentlich doch noch nicht richtig voll ist. Dann müsste man theoretisch das Gepampe da reinschmieren und dann nach'n paar Tagen nochmals kontrollieren....

              Aber über die praktische Ausführung des Befüllungsvorgangs wird man wohl in einem extraFred mit entsprechender Überschrift mehr Leuts erreichen...

              Kommentar

                #8
                AW: Inspektion Radlagerfett

                Zitat von festgefahren Beitrag anzeigen
                Wir kommen ja thematisch etwas von den Radlagern ab, aber sei's drum. Ich hab nochmal im WHB geblättert und die Füllstandskontrolle soll da ja wohl wie bei Diff und Getriebe sein. Rein mit dem Zeuch bisses überläuft. Ich könnt mir aber vorstellen, daß man bei dem Fliessfett durchaus auch mal Luftblasen beim Einfüllen erzeugt, und dann voll eigentlich doch noch nicht richtig voll ist. Dann müsste man theoretisch das Gepampe da reinschmieren und dann nach'n paar Tagen nochmals kontrollieren....

                Aber über die praktische Ausführung des Befüllungsvorgangs wird man wohl in einem extraFred mit entsprechender Überschrift mehr Leuts erreichen...

                Meinst du jetzt die Homokineten ?
                Radlager befüllen bis zur Oberkante

                404 Not Found
                http://blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=84513

                Kommentar

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