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Austausch Kraftstoffleitungen?!

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    Austausch Kraftstoffleitungen?!

    Hallo zusammen,

    nachdem ich jetzt nach 1,5 Tagen basteln endlich meine Karre dazu gebracht hab, nicht mehr ständig eine Dieselpfütze unterm Tank zu hinterlassen (dafür aber stinke wie ne Tanke ;-) ), trage ich mich mit dem Gedanken, die von einem Vorbesitzer reichlich amateurhaft mit Hilfe von Schlauchschellen zusammengestümperten Dieselleitungen zu ersetzen. (auf Dauer hält das doch wieder nicht dicht...) Hat das schon mal wer gemacht? ist der Tausch kompliziert oder nur nervig? bis wohin gehen die Dinger denn? wieviel Euronen kosten so Teile? oder gibt´s noch clevere und günstige Ideen?

    Gruss, Kilian

    (bilder ging leider nicht zu machen, 2 Hände ware so schon recht knapp..)

    #2
    AW: Austausch Kraftstoffleitungen?!

    Tja machbar ist das auf jeden Fall, ich würde dafür wohl einen Tag brauchen. Tank runter und die Schläuche abklipsen eine Befestigung nach der anderen mehr oder weniger zerstörungsfrei lösen und die Schleuche rausziehen bis vorne zum anschlussblock um Zylinderkopf. Und dann andersrum neue einziehen.
    Wieviel die und die Befestigungen kosten weiß ich aber leider nicht. Das Netz gibt aber sicher Aufschluss.

    Und tatsächlich kann das bei einem Stark zerfrickelten DIE Lösung sein, den Verbinder können immer undicht werden, je mehr man davon hat desto größer wird die Wahrscheinlichkeit.

    Gruß
    xEBIx

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      #3
      AW: Austausch Kraftstoffleitungen?!

      Zitat von iceman2706 Beitrag anzeigen
      ist der Tausch kompliziert oder nur nervig? bis wohin gehen die Dinger denn?
      die korrekte/bessere Art wäre, die Originalleitungen zu verbauen. Ist natürlich auch die kostspieligere Art. Es gibt verschiedene Online-Händler für LR-Ersatzteile im Bundesstaat.
      Bevor du mit der Tauschaktion beginnst, solltest du dir das hier einbauen, bzw. zuerst einmal durchlesen. Das ist auf Sicht für den Anschluß der Leitungen an der Pumpe und für etwaige spätere Eingriffe die zeitlich weniger intensivere- und kostengünstigere Methode. Es gibt schon einige hier, welche den Vorschlag sozusagen in den Wind geschlagen haben, aber spätestens bei dem Leitungstausch wussten, was sie hätten machen sollen.
      Die Leitungen sind nur paarweise zu bekommen. Ein Leitungspaar geht von Pumpe zum Filter; ein Leitungspaar geht von Pumpe zum Filter und zum Motor und wieder zum Filter.

      m01m
      diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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        #4
        AW: Austausch Kraftstoffleitungen?!

        okay, das heisst dann, ich brauch 2 LEitungspaare von der Pumpe zum Filter, hab ich das richtig verstanden?
        Über die Klappe denk ich eh schon nach, nach dem Gefrikkel die Tage...
        Dann schauen wir mal, was das Netz so hergibt..

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          #5
          AW: Austausch Kraftstoffleitungen?!

          korrekt erkannt

          In dem TD5-WHB lässt sich das verhältnismäßig leicht erkennen, wie die Anschlüsse verlaufen.

          m01m
          diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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            #6
            AW: Austausch Kraftstoffleitungen?!

            stimmt.. wer lesen kann, ist klar im Vorteil.. und wenn ich mir das so anschau, hab ich noch Glück gehabt und brauch nur einmal pumpe-filter und einmal filter-pumpe... die anderen beiden sind noch ungefrikkelt... schön..

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