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in der Inspektionsliste zum TD4 steht unter dem Punkt 18. Umgebungsluftsensor auf Beschädigung prüfen. Der Punkt steht in der Rubrik Hauptinspektion (Fahrzeugaussenseite).
Und wo und was ist jetzt der Umgebungsluftsensor??? Irgendwie hört sich das nicht nach dem Luftmassenmesser an, der ja zudem nicht grad an der Fahrzeugaußenseite sitzt.....
Ich denke es ist der LMM der ja die Dichte der Luft über Temperatur kompensieren muß.
Aus Wikipedia das Funktionsprinzip LMM:
"Die Leistungsaufnahme erhitzter Sensorelemente dient dabei als Messgröße. Zwei unterschiedlich bestromte Heizelemente werden auf einer festgelegten Temperatur gehalten und die dafür notwendige elektrische Leistung wird gemessen. Mit zunehmendem Luftmassenstrom steigt daher die elektrische Leistungsaufnahme des Sensors. Die integrierte Elektronik rechnet die Werte u.a. anhand der Temperatur der Luft über ein Kennfeld in einen Massestrom um."
Ja aber irgendwie ist es doch komisch, daß man den auf Beschädigungen prüfen soll, also ausbauen angucken und wieder einbauen oder was? Was soll man denn da sehen? Wenn der LMM beschädigt ist müßte das doch schon längst an irgendwelchen "Reaktionen des Wagens" zu merken sein(Ruß, Leistungsabfall bis hin zur berüchtigten Motorkontrolllampe).
Außerdem hätte man vermuten können, daß dieser Punkt dann unter Hauptinspektion Motorraum zu finden wäre oder???
Der einzige Umgebungstemperatursensor an der Fahrzeug Aussenseite ist mein linker Ellenbogen...
Spricht aber nur digital an. Warm raus, kalt rein. Baste.
Den kann ich aber auch ohne Hauptinspektion auf Beschädigung prüfen lasse. Meine Frau macht regelmässig den "Kundendienst":D
Mußt Du dann einen Ausgleichskoeffizienten berücksichtigen, weil Dein Ellenbogen 20 cm höher durch die Luft fährt als der serienmäßige Ansaugpunkt am rechten Kotflügel und daher eine etwas andere Temperatur mißt???
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