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Umbau von V8 auf TDI

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    Umbau von V8 auf TDI

    Grüß Gott,

    Ich würde gerne den V8 aus unserem ´88er Oneten gegen einen 300er oder auch 200er TDI austauschen.

    Nun würde mich erstmal interessieren, ob ich reale Chancen habe, einen derartigen Umbau eingetragen zubekommen. Diesbezüglich gibt es hier im Forum ja bereits mehrere nützliche Infos, allerdings gab es des Oneten ursprünglich nicht mit dem Tdi, was ja noch mal eine andere Situation darstellt.
    Grundsätzlich hätten wir einen Tüvler, der gerne bereit ist sich solche Umbauten anzuschauen, dass ganze spielt sich aber selbstverständlich auch nur im legalen Bereich ab.

    Dann würde ich auch gerne noch ein wenig über die Technik selber wissen. Mit welchen Aufwand, finanziell, aber auch von der Arbeitszeit betrachtet muss ich rechnen einen TDI zu überholen? Und geht das mit "einfachen Hausmitteln" oder benötige ich viel Spezialwerkzeug?
    Und worin unterseidet sich der 300tdi aus dem Defender und dem Disco genau?

    Ok, dass sind jetzt viele Fragen, aber vielleicht findet ihr ja ein wenig Zeit die Ein oder Andere zu beantworten...

    Vielen Dank



    Jan
    Der Teufel fährt Lada...

    #2
    AW: Umbau von V8 auf TDI

    Hallo Jan,

    habe einen ´89er LR90, der in England von V8 zum Tdi300 umgebaut wurde. Habe ich hier problemlos eingetragen bekommen.
    Wird evtl. nur nichts mit dem H-Kennzeichen später...

    Grüße
    Thomas

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      #3
      AW: Umbau von V8 auf TDI

      Hallo Jan
      da es den 110er original mit beiden Motoren gegeben hat sollte das eintragen keine Probleme machen.
      Was das überholen der Motoren angeht ist die Mechanik sehr simpel aufgebaut, sollte also keine Probleme geben. Sachen wie Einspritzdüsen oder Pumpe würde ich vom Profi machen lassen.
      Die Entscheidung für 200er oder 300er Motor schwierig, manche sagen der 200er ist haltbarer.
      Ich habe mich für den 200er entschieden würde ich jetzt nicht mehr machen. Teile werden immer weniger, das sieht es bei dem 300er besser aus.
      Zu Deinem letzten Satz hast Du den 300er mit dem 200er verwechselt.
      Der 300er ist in allen Autos gleich. Der 200er hat seinen Turbo im Defender oben drauf und beim Disco sitzt der nach unten was beim Defender Platzprobleme mit der Lenkung beim LHD macht.
      Meine Entscheidung für den 200er lag auch am Getriebe das ich weiterverwenden konnte ohne größeren Umbau.
      Von V8 auf TDI brauchst Du sowieso ein anderes Getriebe und da soll das R380 vom 300er haltbarer sein als das LT77 vom 200er.
      Gruß Stefan

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        #4
        AW: Umbau von V8 auf TDI

        Vielen Dank für die Infos:)

        Es scheint also wirklich so, dass die Eintragung wenig Probleme macht.
        Ich dachte, so etwas wäre aufgrund des unterschiedlichen Abgasverhaltens nicht gar so einfach.

        Die Ersatzteilversorgung ist mir eigentlich schon wichtig, weswegen ich ehr zum 300er tendiere...

        Danke



        Jan
        Der Teufel fährt Lada...

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          #5
          AW: Umbau von V8 auf TDI

          Einen neueren Motor in ein älteres Auto ist kein Problem, nur umgedreht geht es mit Sicherheit nicht.
          Gruß Stefan

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            #6
            AW: Umbau von V8 auf TDI

            Man darf sich in der Abgassnorm nur nicht verschlechtern,
            und da beide Abgassnorm "0815-garnix" haben, isses kein Problem.
            In nem Euro2 Benziner, nen Katlosen Diesel einzutragen,
            wird zB so gut wie nicht machbar sein. Unter beachtung von meinem 1. Satz ist zB der Einbau eines 85er Motors in ein 89er Auto auch kein Problem.


            MFG

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              #7
              AW: Umbau von V8 auf TDI

              Vielen Dank an Alle,

              Ich denke, dann steht einem Umbau sogut wie Nichts im Weg....

              Mal sehen, ob sich noch weitere Fragen auftun werden:p

              Bis dahin vielen Dank



              Jan
              Der Teufel fährt Lada...

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                #8
                AW: Umbau von V8 auf TDI

                ...........klär das bitte sicherheitshalber nochmal mit deinem TÜV-macker ab...............
                und zur abnahme NUR zu diesem herren fahren..........

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                  #9
                  AW: Umbau von V8 auf TDI

                  Es gab sogar einen Umbaukit von LR. Teilenummer war STC939D.

                  Die Umbauanleitung von LR gibts unter anderem hier http://pdfcast.org/pdf/defender-dies...ctions-stc939d

                  die beinhalteten Daten könnten auch für den TÜV reichen.

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                    #10
                    AW: Umbau von V8 auf TDI

                    So,

                    Einleitend vielen Dank für die nützlichen Tipps. Vorallem der Hinweis auf das "TDi Fitting Kit" war sehr hilfreich.

                    Nach weiterer Beratung bin ich von der Zulassungsfähigkeit des Umbaus überzeugt.

                    Nun würde ich gerne bezüglich der Technik etwas Fragen.
                    Wie entfernt ihr das Zahnriemengehäuse?
                    Schon Klar, Schrauben lösen und das Gehäuse abnehmen.
                    In meinem Fall jedoch verkantet sich das Gehäuse mit dem Kurbelwellenausgang. Hat schonmal jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder einen hilfreichen Tipp? Oder kann mir jemand zumindest zeigen, wie das Loch im Gehäusedeckel für die Kurbelwelle genau aussieht? Ich wäre sehr Dankbar.

                    Vielen Dank




                    Jan

                    P.S: Um Missverständnisse zu vermeiden hier mal ein Bild:
                    Der Teufel fährt Lada...

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                      #11
                      AW: Umbau von V8 auf TDI

                      Tach Jan,
                      besitze seit kurzem einen oneten mit V8, warum baust Du den aus, bin mit meinem bis jetzt sehr zufrieden. Hast Du 'ne Ahnung wo die Motornummer sitzt? Muss nächste Woche zur Nachuntersuchung (Vollabnahme), konnte dem Onkel mit dem strengen Blick beim letzten Besuch keinen sachdienlichen Hinweis geben!
                      Beste Grüße und viel Erfolg
                      Martin

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                        #12
                        AW: Umbau von V8 auf TDI

                        Moin Martin,

                        Der Motor lässt sich wirklich sehr angenehm fahren ist aber aufgrund des hohen Verbrauchs nicht alltagstauglich.

                        Die Motornummer findest du, wenn du dem Ölmessstab nach unten hin folgst. Unterdem Krümmer geht der Ölmessstab durch den "Flansch" auf dem die Motornummer ist.

                        Anbei mal ein Bild. Vielleicht kannst du es ja erkennen:



                        LG


                        Jan
                        Der Teufel fährt Lada...

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                          #13
                          AW: Umbau von V8 auf TDI

                          Und schon gefunden! Danke Jan,
                          Was hast Du mit dem alten vor?
                          Für Deinen Umbau wünsche ich Dir good luck!!
                          Beste Grüße
                          Martin

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                            #14
                            AW: Umbau von V8 auf TDI

                            Kein Problem:)
                            Nunja, auf was beziehst du dich mit dem "alten":D

                            Vielen Dank



                            Jan
                            Der Teufel fährt Lada...

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                              #15
                              AW: Umbau von V8 auf TDI

                              Hallo Jan, sonn Lada hatte ich vom Vater zum Abi geschenkt bekommen. Ich war ganz schön sauer. Das Auto war der letzte Dreck! Ich meinte: verkaufst Du den Motor oder bockst Du Dir den im Wohnzimmer auf?
                              Ich morgen TÜV-Nord, drück die Daumen.
                              Herzliche Grüße
                              Martin

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