AW: Differential

Hallo Torsten,
ich habe schon einige Male mitbekommen das man die Lager gegen baugleiche Lager ausgetauscht hat , ich würde aber zusätzlich noch unbedingt auf die Qualität der verwendeten Lager achten , da gibt es erhebliche Unterschiede und wenn möchte man doch für lange Zeit Ruhe haben :-)

AW: Differential

Hallo H-Joachim,
wie kann ich denn der Werkstatt denn mitteilen welche Lager sie nehmen sollen? Die haben von LR ja die Arbeitsanweisung bekommen und ich denke auch die zu verwendeten Teile und Lager.

Ist bei mir aber nun nicht mehr relevant. Nach dem Öffnen wurde festgestellt das doch mehr Lager getauscht werden müssen und so wurde das ganze Differential, bzw. ich denke nur das Innenleben getauscht.

Dank der Werkstatt wurde aber auch das aus Kulanz komplett von LR übernommen.
Nach einem Plausch mit dem Service Techiniker habe ich ein paar interessante Infos über die Häufigkeit und das Verhalten LRs bekommen.

- In letzter Zeit tritt das Problem häufiger auf. Grund ist wohl das die Fahrzeuge nun in eine KM Region kommen in der die Defekte auftreten
- Meißt so nach 50.000 - 60.00 km. Meiner währe eine Ausnahme mit fast 94.000 km nach 3 Jahren
- Oft sind die Fahrzeuge außerhalb der Garantie, meiner war es ja auch nur knapp
- In den meisten Fällen reicht es das vordere Kegelrollenlager zu wechseln

Und nun das Kulanzverhalten
- Landrover übernimmt in sehr vielen Fällen die Kosten
- Voraussetzung ist das ALLE Wartungen gemacht wurden und diese auch in LR Werkstätten

Das Verhalten seitens LR kann ich gut verstehen. Der Kunde möchte seitens LR Kulanz haben, also kann LR auch die Kulanz in die andere Richtung erwarten. Eine Art gegenseitiges Wertschätzung. Zeigt der Kunde nicht die Kulanz die Wartungen einzuhalten und/oder bei Landrover zu machen, warum soll LR dann Kulanz zeigen.
Einem guten Kunden zeigt man das man ihn Wertschätzt.

Aber das soll jeder für sich entscheiden. Ich bin froh das LR diese Kulanz zeigt. Da ich nun auch meine Garantieverlängerung habe, für 2 Jahre, ist es für mich auch in Zukunft keine Frage die Wartungen weiter bei LR machen zu lassen. Wenn ich mir vorstelle das ich die ca. 2000,-€ Reparaturkosten hätte selber tragen müssen, weis ich warum ich bei den ersten 3 Wartungen vielleicht 100-200€ mehr ausgegeben habe.

Ist schon schön wieder mit einem leisen Auto zu fahren, erst jetzt merke ich das es doch schon nervig war das Geräusch :-)

Gruß
Torsten

BTW: Die Werkstatt ist die neue Land Rover Vertretung der Dinnebier Gruppe in Krefeld, die ja die Belegschaft aus dem Land Rover House (Hauswirth) in Krefeld übernommen hat. Wenn jemand eine zu empfehlende Werkstatt sucht.

AW: Differential

erst einmal einen schönen 2.Ten Advent

mich hat es jetzt auch erwischt,mein Differential mach auch Geräusche FrelanderII ,Bj.2007,180.000 km,
ich dachte auch erst es sind die Reifen da sie Sägezahnbildung hatten,aber nach Reifenwechsel sind die Geräusche immer noch da......

kann man das selber oder muß man damit in die Fachwerkstatt...?? oder kennt jemand eine Firma in Schleswig-Holstein die so etwas kostengünstig repariert,
bin für jeden Rat dankbar.....

allen noch einen schönen Sonntag

Gruß
Mylo

AW: Differential

Hallo Mylo,
also ein neues Diff kostet so runde 1500 - 2000 € plus Umbau, ich schraube bei solche Tarifen immer lieber selber und fahre für den Rest in Urlaub.
Machbar ist es , aber nur wenn man aus dem Fach ist , die Demontage/Montage ist nur mit Bühne durchführbar , alle Teile müssen genau untersucht werden , nicht das da noch andere Teile betroffen sind.
Ich würde kalkulieren:
1 Tag Ausbau , zerlegen, reinigen , Lager tauschen , alles richtig einstellen - am Folgetag wieder zusammenbauen.Mit Bauzeichnungen etc. könnte ich aushelfen, aber man sollte wirklich vom Fach sein , denn gerade die Montage der neuen Lager muss sehr genau erfolgen und da kann schon ein falscher Schlag mit dem Hammer alles zunichte machen.

P.S. Repair Kits für das Diff liegen so bei 200-250 € incl. Dichtungen und Ölen.

AW: Differential

Hallo Hans Joachim

ich danke Dir für den Tipp,ich bin Maschinenbauer daher traue ich mir das zu,allerdings habe ich keine Hebebühne und zwei Tage wollte ich dafür auch nicht einplanen,
wäre super wenn Du mir Bauzeichnung und Teile Nr. senden könntest.

Gruß T.C.

AW: Differential

Moin Mylo,
Du bist ja fast vom Fach! Ich an Deiner stelle, würde mal Getriebeinstandsetzung Schleswig Holstein eingeben und mich kundig machen. Das Diff. ausbauen und dort hinbringen wo Du meinst es hinbringen zu müssen. Das ist immer besser als zum Freundlichen zugehen ,der das alle Schaltjahre mal macht. Achte drauf das hochwertige Lager verwendet werden.
Wenn Du es noch nicht gemacht hast ist dies ne haarige Sache. Tragbild Kegelrad zu Tellerrad usw.....du weißt schon was ich meine:W

Gruß Hansgeorg

AW: Differential

Hi zusammen,
laut Aussage meiner Werkstatt benötigt man für den "Service-Kit " Spezialwerkzeuge die sie erst nicht da hatten, daher verzögerte sich meine Reparatur erst ein wenig. Ab wann das bei denen natürlich "Spezialwerkzeug" heißt kann ich so natürlich nicht beantworten.

gruß
Torsten

AW: Differential

Hallo!
Seit einiger Zeit habe ich hin und wieder in der Hinterachse einen kräftigen Schlag, so daß ich auch ein defektes Diff vermute. Es ruckt/schlägt im 2. Gang in engeren Kurven, hin und wieder auch mal beim Anfahren wenn ich etwas ruppig schalte. Natürlich tritt das Problem nicht immer auf, und beim Werkstattbesuch konnte der Freundliche auf den ersten Blick nichts feststellen.
Was meint ihr, ist das das Diff oder doch eher was am Getriebe oder an der Kupplung?

AW: Differential

Hallo Frechesshetty,
das was du da beschreibst ist normal , habe ich auch . Da passiert wenn sich der Antriebsstrang verspannt, keine Panik . Mir fällt es immer auf wenn ich nach einer längeren Tour Zuhause um die Hausecke in den Hof fahre, dann macht es schon mal vernehmlich knack im Antriebsstrang.

AW: Differential

Ok. Er macht das aber auch erst seit kurzem, und wenn ich untertourig fahre scheint was zu vibrieren.

AW: Differential

Vibrieren darf da nichts - im Zweifel auf eine Hebebühne fahren und laufen lassen , dann hört man schnell ob es o.k. ist.

AW: Differential

Hallo Scotlanddriver
würdest du mir bitte auch eine Bauzeichnung zuschicken ?
Danke !

AW: Differential

Würde eher auf Gelenkwellen ( Gleichlaufgelenk ) tippen .

AW: Differential

Hallo,
ich habe dasselbe problem wie von vielen beschrieben. Nun habe ich mir das Reperaturset von der Insel liefern lassen. Es beinhaltet ein paar Lager und Dichtungen. Nur konnten sie das Öl nicht über die Grenze liefern und jetzt frage ich mich was die beiden Öle bedeuten und wofür ich welches Öl brauche.

Die fehlenden Sachen:
- 2x300ml Haldex Kupplung Transmission Öl
- 1 Liter Curlube High Load Axle Öl

Wofür brauche ich das Haldex Öl?
Das Curlube Axle Öl wird wohl das EP80W90 sein.

Wer hatte damit erfahrung und kann da helfen?
Danke im vorraus.:)

AW: Differential

Hallo vlexizz
Ich wollte fragen ob du mit deinem Differential schon fertig geworden bist und ob alles gut geklappt hat ?
Meiner ist jetzt auch kaputt.