AW: Differential

Moin Gemeinde, moin H.Joachim,
ja das Problem mit den Werkstätten. Das sehe ich auch so! Du und ich haben solche Grundinstandsetzungen noch gelernt und durch gefühert. Aber wer soll das den jungen Mechatroniker noch beibringen wenn nur noch ganze Komponenten getauscht werden.Dann bekommen die Jungs/Mädels zwei Lager in die Hand grdrückt........mach mal neue Lager ins Differential.Und wie Du schon sagst, ein falscher Schlag,das war es!Von einem Tragbild wollen wir erst garnicht anfangen. Wenn mein Differential Probleme machen würde, dann werde ich genauso verfahren wie Du auch. Selbermachen!

Ja toll! Sagen jetzt, die die es nicht selber machen können:mi

Ich würde wie folgt vorgehen: Differential außerhalb der Garantie defekt! Hinterachse ausbauen lassen. Hinterachse zur Instandsetzung in eine Getriebefachwerkstatt bringen. Mit dem Hinweis auf Einbau der Lager mit eine besseren Qualität.http://www.freel2.com/gallery/albums...3/LTB00342.pdf und dieses Blatt würde ich der Instandsetzung auch noch aushändigen.

Differential defekt innerhalb der Garantie! Den Freundlichen darauf hinweisen, das Einsetzen der neuen Lager durch eine Getriebefachwerkstatt machen zu lassen. Achtung , es gibt auch Land Rover Werkstättendie diese Arbeit genau so gut können. Also ich möchte nicht Alle über einen Kamm scheren!

Auf jedenFall! Wenn die Hinterachse laut wird nicht noch hunderte von Kilometer weiter fahren.Dann verabschiedet sich das Tellerrad und Kegelrad garantiert. Dann wird es teuer!

Jetzt haben wir schon Eins geklärt: Die falsch programmierte Haldexkupplung ist Blödsinn!

Ich habe da so ein Gedanken.Mhhhhhhh.......mal sehen ob ich nicht ein Differential mit Defekt ergattern kann?

Grüße aus dem Norden, Hansgeorg

AW: Differential

Hallo Hansgeorg,
übrigens gibt es noch so eine Geschichte mit dem Freelander 2 - der Abgaskrümmer verzieht sich bei einigen Fahrzeugen ( ich denke meist nach Vollgasetappen oder hoher Last und zu schneller Abkühlung ) , das kann u.U. zu Problemen mit dem DPF System führen, da dies eine Undichtigkeit im Abgassystem feststellen kann .
Was nach die Fahwerkstatt ?? Klar den Krümmer gegen ein neues Teil aus dem Teilelager tauschen, die Folge - das Teil verzieht sich wieder ( der Kunde zahlt wieder ) ....... was wäre besser - auch klar - der alte , verzogene Krümmer müsste nur plangeschliffen werden ( kostet 20 € beim Motoreninstandsetzer) , denn danach verzieht er sich nie wieder, warum das keine Standardprozedur ist kann man sich ja denken, oder ?

AW: Differential

So, am Mittwoch geht's zum .... Die Hinterachse klingt immer rauer... Man meinte es könnten auch beide Radlager sein, da sich aber bei Kurvenfahrt nichts ändert tippe ich mehr auf das Diff. Kilometerstand genau 50.000 km. Ich werde berichten, denn einiges ist noch zu richten(siehe Stoßdämpfer)

AW: Differential

Moin H.Joachim,

ja ich denke dies wird immer schlimmer werden. Der schnelle Euro zählt. Der Druck in den WerKstätten wird auch immer größer. Der Kaufmann sitzt dem Handwerker im Genick und sagt ihm was rentabel (Gewinnbringend) ist oder nicht! Der Endverbraucher zahlt dann die Rechnung und der Kaufman lacht.

Ein defektes Differential zu bekommen ist ja garnicht so einfach. Wenn wir unseren Neuen holen werde ich mal bei M schauen was er da so liegen hat. Ich glaube mein Frauchen bekommt einen Anfall wenn ich im neuen Auto ein defektes Differential mitnehme:sn und ein paar verzogene Kümmer oben draufX(
Aber defekte Garantieteile werde ich nicht bekommen. Die will Land Rover wohl alle haben wollen. ich werde berichten!

Grüße aus dem Norden, Hansgeorg

AW: Differential

Du wirst kein Teil das aus Garantiegründen gewechselt wurde bekommen. Die gehen ja alle zurück. Im übrigen hast du bei eurem Neuen 3 Jahre Garantie, solange denke ich gar nicht auf ein schadhaftes Diff. oder gar einen Krümmer. Im übrigen sind dies ja keine Verschleißteile - vielleicht wurde all dies beim Neuen verbessert? Ich wäre da zuversichtlich. Im übrigen habe ich gelernt, mich nicht mehr selbst mit unabänderlichen Dingen, die die Technik mit sich bringt, fertig zu machen. Früher wäre ich verrückt geworden, jetzt lasse ich es "einfach richtig"... Alles löst sich und alles wird gut!

AW: Differential

Moin Mr. Diesel,

mir geht es nicht in erster Linie um mein Auto:sn

Ich bin vom Fach und will einfach ein Differential instandsetzen. Bin einfach nur neugierig und werde Euch aus erster Hand berichten.
Ja, ich weiß das ich keine Garantieteile bekomme. Habe ja lang genug in dieser Branche gearbeitet. Aber aber ab und zu bleibt doch was liegen. Uns kann wie wir, die eine Serie 3 und einen Defender noch auf dem Hof stehen hat, sowieso nix aus der Ruhe bringen.:c

Nördliche Grüße , Hansgeorg

AW: Differential

Ist schon interessant wie weit die Preisspannen auseinander gehen ...
Unser > SCHRAUBER < hat 800 EUR für die Montage neuer Lager des Differentials genommen. Seither ist Ruhe. LR tauscht dann gerne schon einmal direkt das ganze Diff, denn das bringt mehr Kohle oder aber die Vertragswerkstätten haben gar keinen mehr der Differentiale reparieren kann .-)

AW: Differential

Hallo alle zusammen
hat jemand von euch vielleicht eine gute Anleitung wie man es am besten macht ?
Explosionszeichnung ?
Danke im voraus

AW: Differential

Fertig! Alles gerichtet. Das Schaben kam nicht von der Hinterachse sondern von der Handbremse! Hätte ich nicht geglaubt... Sie kam komplett neu. Nun ist er wieder still. Diff und Radlager wurden geprüft, Probe gefahren, geprüft und als normal abgesegnet. Man meinte der geringste Ölmangel an der Ha kann Lagerschäden am Diff verursachen, aber das eine hält, das andere nicht...

AW: Differential und andere diverse Probleme

Liebe Freely 2 Fangemeinde, nach zahlreicher Recherche in verschiedenen Foren, hier meine Story mit dem
Freelander 2 Td4 XE Sondermodell. Kauf am 26.03.2010. Nach 3 Monaten fing die Schaltung an zu haken. Vom
1. In den 2. Gang und umgekehrt. Fehler war verstellte Seilzugführung. Innerhalb der 3 Jahre Garantiezeit traten
Probleme mit der Klimaanlage auf, starke Gerüche die nicht angenehm waren sowie schlechte Kühlleistung.
Dies wurde von Werkstatt nach Nachdruck meinerseits behoben. Ende 2012 ca. ein halbes Jahr vor Garantieablauf
verabschiedete sich die Kupplung nach knapp 48000 km. Wurde auf Garantie behoben. Kurz darauf im Okt. 2012
mehrfacher Ausfall des Fahrzeugs, Batterie leer, nach ca. 2 Tagen Stillstand. Der ADAC war bei mir 4 mal zu Gast.
Ursache war ein stiller Verbraucher und zwar das Steuergerät in der linken vorderen Tür. Nach Reparatur durch die
Werkstatt, verabschiedete sich der Fensterheber in der Fahrertür, das Fenster ließ sich nicht mehr hoch oder runterfahren. Nach Reparatur nun zum zweiten Mal nach ca. 4 Wochen das selbe Problem die Scheibe fährt nicht mehr hoch. Ach ja, beinah vergessen, die Start Stop Automatik war in der Zeit auch defekt, Ursache defekter
Kurbelwellensensor. Wurde mit dem Steuergerät zusammen repariert.
Zum Abschluss jetzt noch das hintere Differential. Bei knapp 60.000 km.
Kein Anhängerbetrieb und kein Geländeeinsatz.
Mal sehen was die Kulanz bringt.
Wer von euch bietet mehr.
MFG Tettahetta

AW: Differential

Hallo zusammen,

bei mir steht jetzt auch ein neues Lager für das Differential an..... Geräusche macht es schon seit längerer Zeit. Es war nicht klar von wo es kommt. Zuerst wurden die Reifen verdächtigt....
Mal sehen, wie es nach der Reparatur weiter geht....

Gibt es hier jemanden, bei dem die Reparatur dauerhaft das Problem beseitigt hat?

Viele Grüße


uztr

AW: Differential

Habe vor 2 Monaten ein neues Differential bekommen, bei 120.000km.
Geräusche waren Geschwindigkeitsabhängig. Typische Geschwindigkeiten bei
mir waren 80km/h und 100km/h. Tempo 2-3 km/h rauf oder runter und er war
wieder deutlich ruhiger. Nach der Reparatur blieb dann bei mir immer noch ein
"Restgeräusch", das auf die Reifen geschoben wurde. Schließlich hat man dann
die Klötze der Handbremse erneuert, ebenso die Züge und die komplette Handbremse
wieder revisioniert...anschliessend lief der Dicke wieder ruhig.
Fahre im Sommer Pirelli Scorpion. Die Dinger neigen auf jeden Fall zur Bildung
von Sägezähnen. Hatte die ersten Anzeichen bereits nach knapp 6 Wochen und
etwa 2.500 km Fahrtstrecke... :-( Wirklich bemerkbar macht sich das aber bei
mir akutisch noch nicht.

Viele Grüße aus Aachen,
Heiko

AW: Differential

Bei mir ist das Geräusch dauernd zu hören, wird mit zunehmender Geschwindigkeit auch das Geräusch lauter. Das mit der Handbremse hört sich ja auch interessant an!

AW: Differential

Antriebswelleneingangslager des hinteren Diffs + Achs-Antriebswellen Ausgangslager
s.o. !

AW: Differential

Hallo zusammen,
nun hat es mich auch erwischt.
Nach etwas über 3 Jahren und knapp 94.000km habe ich auch hörbare Geräusche.
Die fangen bei ca. 20km/h an, werden dann leiser um bei 60 wieder lauter zu werden. Ab 120 ist dann wieder Ruhe. Beim Gasgeben ändert sich das Geräusch.

Laut Werkstattmeister das Lager des vorderen Kegelrades des hinteren Diffs, also das Lager was immer kaputt geht.

Kulanzanfrage läuft, Auto wird im Moment nicht gefahren.

Dumm das es kurz nach Ablauf der 3 Jahre passiert ist (BJ 8/2010) und das mein Autohaus bis vor 2 Wochen nicht in der Lage war mir eine Anschlußgarantie anzubieten da das Fahrzeug nicht bei ihnen gekauft wurde. Mein Verkaufshändler ist aber kein LR Händler mehr und die Belegschaft ist komplett in das neue Unternehmen übergegangen, die kennen das Fahrzeug also.

Hoffe mal das dort ein entgegenkommen seitens LR gezeigt wird, ist der defekt bei vielen Fahrzeugen eerkennbar.

-Torsten