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    #31
    Moin miteinander!
    Jetzt falle ich aber in ein tiefes Loch: Mein Landy kommt in zwei Tagen, das wird eigentlich schon teuer genug und jetzt noch Winterreifen kaufen??? Also bisher fuhr ich einen Fiat-Ducato mit Ganzjahresreifen und hatte erst einmal Probleme im Winter. Das Kann doch mit einem Geländewagen nicht schlechter werden.

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      #32
      @sevenscout,

      wenn ich mich nicht irre bringt der Defender einige 100 KG mer auf die Wage.

      @all
      Das ganze Gewicht eines Fahrzeugs muß mit den par cm², die die Strasse berrühren zum stehen gebracht werden. Da geben wir, vorausgesetzt wir kaufen einen Neuwagen so ca 30 - 45 T€ aus und Diskutieren hier über 600 € für Winterreifen.

      Wie schon mehrmals hier erwähnt liegen die Probleme beim Anhalteweg auf vereiseter und verschneiter Fahrbahn sowie in der Gummimischung, die sich bei Temperaturen < 7° verhärtet.

      Alle die ohne Winterreifen unterwegs sind sollte noch mal in sich gehen und nachdenken was wichtig ist. Für mich und jeden anderen verantungsvollen Fahrer sicher WINTERREIFEN!
      „Du kannst Dein Leben nicht verlängern und Du kannst es auch nicht verbreitern. Aber Du kannst es vertiefen!“
      Gorch Fock

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        #33
        ?( So langsam bin ich verwirrt :(,
        habe auf meinen 110 235 ziger AT,s drauf die auch den kürzel M+S tragen ?
        Letztes Jahr um diese zeit bin ich sehr gut damit gefahren und nicht gerutscht, logisch ausser bei Glatteis, ob Schneematsch, festgefahrene Schneedecke oder Neuschnee !
        Die sind doch im Winter eigentlich ausreichend oder nicht ?(
        Warum sollten sei sonst auch den MS kürzel tragen dürfen ???


        Oder steh ich grad auf einer eingefrornen Dieselleitung :P ?(

        Dirk

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          #34
          @zorro67

          M+S Reifen haben nichts mit Winterreifen gemeinsam ausser das sie schwarz und rund sind. :P Winterreifen haben die Schneeflocke auf der Flanke.

          Fakt ist, das der Bremsweg bei Winterreifen fast die Hälfte gegenüber den Allwetterreifen beträgt.

          Bei Interesse schick ich Dir gerne einen Bericht aus der Offroad.
          „Du kannst Dein Leben nicht verlängern und Du kannst es auch nicht verbreitern. Aber Du kannst es vertiefen!“
          Gorch Fock

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            #35
            Okay Karsten,
            das ist natürlich ein Argument. Werde den Rat beherzigen und noch Winterreifen bestellen.
            Gruß
            Sven

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              #36
              Original von zorro67
              ?( So langsam bin ich verwirrt :(,
              habe auf meinen 110 235 ziger AT,s drauf die auch den kürzel M+S tragen ?
              (...)
              Warum sollten sei sonst auch den MS kürzel tragen dürfen ???
              Hallo Dirk,

              ATs kann man zwar auch im Winter fahren, die Ideallösung ist das nicht. In Regionen wo nur selten Schnee liegt oder die Temperaturen nicht häufig unter minus 5 Grad gehen sind die trotzdem akzeptabel.

              Zur M+S Kennung, lies dir mal meinen Beitrag weiter oben durch, da steht das erklärt wieso die Reifen eine M+S Kennung haben.

              MfG,
              Christian
              Hey Cayenne! - Follow me....if you can!

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                #37
                m+s ist wichtig wegen zugelassener höchstgeschwindigkeit des reifens. mit entsprechendem aufkleber im auto darf das auto dann auch eine höhere eingetragene höchstgeschwindigkeit haben. z.b. MT´s bis 140 auf einem G 500 mit ca 200km/h Vmax.

                wegen der wintereifen würde ich mir in flachlandregionen bestimmt auch nicht kaufen, sofern ich nicht in höhere lagen muß. aber z.b. bei uns im "fränkischen alaska" dem frankenwald oder auch anderen mittlegebirgslagen ist es fahrlässig ohne! der unterschied macht sich erst bei einer not- bzw vollbremsung bemerkbar!!!
                König

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                  #38
                  Hoppla.... :-)

                  Aloha !

                  Asche auf mein Haupt.... Ich wollte hier keinen Streit anfangen. Es steht mir wirklich fern, jemanden überzeugen zu wollen, daß er KEINE winterreifen braucht. Habe nur MEINE Meinung geschildert. Gut möglich, daß ich mir demnächst auch Winterreifen anschaffe. IHR habt mich FAST überzeugt.
                  Hatte früher auf meinen Range die Scorpion S/T draufgehabt, als Ganzjahresreifen und NIE Probleme im Winter gehabt, obwohl ich ziemlich OFT in verschneiten (vereisten, etc.) Regionen unterwegs war.
                  Trotzdem habt Ihr mich (Fast :-) ) überzeugt.

                  Habe schon 7000 Km auf meine Uhr stehen. Ich kann gar nicht mehr aussteigen...

                  Kommentar

                    #39
                    RE: Hoppla.... :-)

                    Zur Sicherheit nochmal mein Hinweis von oben, auf den ADAC Artikel,
                    vielleicht bringt das den Rest an Überzeugung?

                    "Interessant dazu auch ein Artikel vom ADAC der über die leidige M+S Kennung, speziell bei Reifen für Geländewagen, aufklärt."
                    Gruß, Ulli

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