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Rückstellfeder vom Kupplungspedal ausgehängt

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    Rückstellfeder vom Kupplungspedal ausgehängt

    Hi,

    kann mir jemand von euch helfen und einen Tip geben wie ich die Rückstellfeder vom Kupplungspedal wieder einhängen kann?


    Ich hab das Teil eigentlich mehr versehentlich ausgebaut, als ich die ganze Mechanik abgefettet habe. Wollte eigentlich nur Fett unter die Reibflächen bringen, da mir dieses nerfige Quietschen des Kupplungspedal fast um den Verstand gebracht hat, und hab die Feder leicht vorgedrück. Da ist sie "schwubs" aus der Halerung gesprungen.
    Nur drauf will sie nicht mehr.
    Gibts da ein Trick???

    Oder kann ich auch ohne die Feder fahren?
    Denke das das auf dauer nicht so gut ist. Bin gerade mal um den Block getuckert und da war das Quietschen auf jeden Fall weg. :D

    Und nebenbei: ich hab durch die SuFu schon das mit dem Abschmieren bzw Fetten der Kolbenstange gelesen und auch gestern schon durchgeführt. Hat aber nichts gebracht. Das Quietschen ging erst weg als die Feder am Pedal weg war. :(


    .
    Grüße,
    the-mighty-bob

    #2
    AW: Rückstellfeder vom Kupplungspedal ausgehängt

    ist das die Rückholfeder fürs Pedal? beim TD5 2002 ist das eine schnöde Zugfeder.
    Die hängt bei mir schon seit Jahren ab.
    ich muss mal in dem alten Fred schreiben, dass es trotzdem wieder knarzt
    Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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      #3
      AW: Rückstellfeder vom Kupplungspedal ausgehängt

      Hi DEFEKTER,
      das von dir hab ich bereits gelesen. Auch das du schon ewig ohne Feder fährst. Es war dort aber auch erklärt worden, dass das nicht so gut sei.

      Und ja, dies ist eine "Monster-Spiralfeder" vom TD4, die ganz anders aussieht, als die reine "Zugfeder" von deiner Kiste.
      Grüße,
      the-mighty-bob

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        #4
        AW: Rückstellfeder vom Kupplungspedal ausgehängt

        habs wieder hinbekommen
        :):):)

        Und falls es mal jemandem genau so passiert, hier die Lösung:

        Die Feder lässt sich einfacher einhängen, wenn das Kupplungspedal bis ganz nach unten gedrückt (getreten) wird. Dann ist der Abstand am geringsten und es braucht nicht so sehr viel Kraft.
        Am besten geklappt hat es, als mein Kumpel (Danke an Mark-O an dieser Stelle) die Feder zuerst in der Mitte auf das Pedal eingeklipt hat und dann erst die rechte und dann die linke Seite in die Laschen am Rahmen eingeführt hat. Die erste Seite ging einwandfrei, bei der anderen Seite hab ich dann kurz mit einer Zange nachhelfen müssen.
        Hat gedauert: ca 3 min komplett
        :)


        und das Beste:
        ich hab die Feder natürlich vor dem Einbau (mit etwas Gewalt) soweit aufgebogen, dass ich schön viel Fett zwischen die Wicklungen schmieren konnte.
        Jetzt ist mein Dicker wieder als "lautloser Ninja" unterwegs :D

        .
        Grüße,
        the-mighty-bob

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