AW: Wasserpumpe / Ausfall

Hi Mark,

der V8 läuft auch mit Bier im Kühler, sollte aber wegen des Korrosionsschutz mit Alc sein.
Aber lieber Pils als Weizen, das schäumt weniger.

Mit der WaPu ist wahrscheinlich ein blöder Zufall, die vom V8 sind auch nicht zu reparieren.

Typischer Standschaden, Du hast den glaube ich ja noch nicht so lange.

Hast Du den Blech- oder den Viscolüfter?


Viele Grüße
Frank

AW: Wasserpumpe / Ausfall

Hallo Frank,

ich habe den Viscolüfter - der einwandfrei funktioniert. Standschaden ? Ich bin ja vorher damit gefahren und da kam das Kühlwasser an allen möglichen Stellen am Kühler, dem Temperatursensor, und dem Heizungsventil raus - nur nicht an der WaPu. Vielleicht ist ja jetzt der Systemdruck höher, nachdem die ganzen kleinen Leckagen beseitigt sind und das hat der WaPu den letzten Tritt verpasst. Naja, besser jetzt als im Urlaub. Ich habe zwei neue Pumpen bestellt (1 x Reserve). Noch liege ich gut in der Zeit - wir fahren doch erst in 10 Tagen los..

Gruss
Markus

AW: Wasserpumpe / Ausfall

Meine Wapu hat immer gesifft, wenn ich den Motor abgestellt habe und er dabei nachgedieselt hat. Der beim nachdieseln entstehende extrem hohe Brennraumdruck ist über die ZK-Dichtung in den Kühlkreislauf entwichen und hat das Wasser rausgedrückt... Jetzt wo er vernünftig eingestellt ist und nicht mehr nachdieselt, sifft die Wapu auch nimmer.

Grüße
Thomas

AW: Wasserpumpe / Ausfall

Hi Markus,

sollten die Pumpen nicht kommen, schicke ich Dir meine Reserve zu (NOS)

Auf jeden Fall schönen Urlaub,

Frank

AW: Wasserpumpe / Ausfall

Hallo Frank,

Vielen Dank für das Angebot!!! Das ist sehr nett! Ich hoffe das wird nicht notwendig sein. Das Paket ist schon unterwegs und sollte bis Dienstag da sein. Ich habe vorsichtshalber gleich noch Pleuel-/Kurbelwellenlager und Ölpumpe mitbestellt. Man kann ja nie wissen... :) Der angezeigte Öldruck ist momentan abhängig davon wie fest man gegen das Instrument klopft. Wenn ich ihn schon auf der Bühne habe, sehe ich da mal nach. Ich gehe jedoch davon aus, dass alles ok ist und ich die Öldruckanzeige erst einmal ignorieren kann.

Viele Grüße
Markus

AW: Wasserpumpe / Ausfall

Mja,
der Öldruck nach Anzeige ist manchmal etwas schlapp, so 1 bar im Stand und 2,5 bei höheren Drehzahlen.

Durch die Hydrostößel merkst Du aber recht schnell, ob der Öldruck im Keller ist.

Viele Grüße
Frank

AW: Wasserpumpe / Ausfall

Hallo Frank,
Pass gut auf Deine NOS Pumpe auf ! Die zwei neuen Pumpen, die ich bestellt hatte, kamen letzte Woche an. Ich habe mich sofort an die Arbeit gemacht, war ja alles schon schön ordentlich vorbereitet. Nachdem ich alles bis auf den Kûhler eingebaut hatte, habe ich die Mutter auf der Pumpenwelle noch einmal leicht nachgezogen und hatte prompt den Wellenstummel in der Hand - abgerissen! Das Material der Welle ist weich wie Butter - sieht zwar aus wie Metall, ist aber eher Pappmaché mit Glimmereinstreueung. zum Glück hatte ich zwei Pumpen bestellt. Jetzt kommt aber der Hammer: Bei der Probefahrt merke ich, dass der Wagen beim Bremsen nach rechts zieht. Zu Hause stelle ich fest, daß alles voll Bremsflussigkeit ist. aus Zeitmangel habe ich einige Sachen in einer "Fachwerkstatt" machen lassen. Die haben beim Wechsel der Radbremszylinder die Bremsleitungen zu stark angezogen und die Konusse abgedreht. Die Bremsleitung konnte ich mit der Hand herausziehen. Es geht weiter: Halteschrauben der Bremstommel lose - Befestigungsschrauben Radbremszylinder: handfest. Bremsbacken: das sind sicher nicht die richtigen - höchstens auf 20% der Fläche Kontakt. Dann habe ich den Rest der ausgeführten Arbeiten kontrolliert: Schrauben am Vergaserflansch: lose - zieht Falschluft. Luftfilter: bei der Montage beschädigt, hängt halb im Gehäuse . Ölstand in den Vergasern - strohtrocken - daher der miese Leerlauf, usw, usw. Die Herrschaften können sich auf etwas gefasst machen. Pfusch ist schon ärgerlich - aber bei Murks an den Bremsen hört der Spass auf.

AW: Wasserpumpe / Ausfall

Ach Du Sch.....s ist ärgerlich.

Was macht Dein Urlaub?

Viel Erfolg beim Beheben der Mängel, hört sich aber nach viel blöder Arbeit und Teilesuche an.

Viel Glück
Frank