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anbei ein mp3 (zip) von einem Geräusch. Kennt das jemand von euch?
Das Geräusch entsteht wenn man langsam den Wagen ausrollen lässt, egal ob leichtes mitbremsen bzw. Schalthebel halten oder nicht
Zuerst dachten wir (Schrauber & Ich) es ist das VTG wurde inzwischen getauscht. Dann kam die Handbremse dran und natürlich der Schalthebel nachjustiert aber leider ist das Geräusch immer noch da.
Zum Auto: 110 SW TD4 nichts Aufregendes, Spurverbreiterung, Unterfahrschutz vorne/hinten sonst noch nichts Verändert am Antrieb.
Geräusch kommt vom vorderen Bereich des Wagens. Kann es einfach nicht genauer lokalisieren, außer ich leg mich unter den Wagen und roll mit ... hm ... erinnert mich irgendwie an einen Ausbruchsfilm.
anbei ein mp3 (zip) von einem Geräusch. Kennt das jemand von euch?
Das Geräusch entsteht wenn man langsam den Wagen ausrollen lässt, egal ob leichtes mitbremsen bzw. Schalthebel halten oder nicht
Zuerst dachten wir (Schrauber & Ich) es ist das VTG wurde inzwischen getauscht. Dann kam die Handbremse dran und natürlich der Schalthebel nachjustiert aber leider ist das Geräusch immer noch da.
Zum Auto: 110 SW TD4 nichts Aufregendes, Spurverbreiterung, Unterfahrschutz vorne/hinten sonst noch nichts Verändert am Antrieb.
Bin Dankbar für jede Hilfe, auch PM willkommen.
Grüße.
wieso werden bei einigen von hier immer gleich großkomponenten ,hier vtg, getauscht (auf verdacht) ohne zu wissen, wirklich zu wissen, was eigentlich defekt ist.
Es ist die Handbremse, macht die immer, wenn sie warm ist
(Ausdehnung und daher Schleifen/klappern). Nicht dramatisch.
Bremse mal zum Test lockern, dann sollte das Geräusch weg sein und damit die Ursache lokalisiert.
anbei ein mp3 (zip) von einem Geräusch. Kennt das jemand von euch?
Das Geräusch entsteht wenn man langsam den Wagen ausrollen lässt, egal ob leichtes mitbremsen bzw. Schalthebel halten oder nicht
Zuerst dachten wir (Schrauber & Ich) es ist das VTG wurde inzwischen getauscht. Dann kam die Handbremse dran und natürlich der Schalthebel nachjustiert aber leider ist das Geräusch immer noch da.
Zum Auto: 110 SW TD4 nichts Aufregendes, Spurverbreiterung, Unterfahrschutz vorne/hinten sonst noch nichts Verändert am Antrieb.
Bin Dankbar für jede Hilfe, auch PM willkommen.
Grüße.
Am Ende kommt es darauf an, wie viele gute Sommer man hatte.
@ kabeljau: heute nochmals das Geräusch hervor provoziert also: egal ob Kupplung getreten oder nicht das Geräusch kommt immer. Ausnahme: Wenn ein Gang drinnen ist und man somit gleichzeitig mit Motorbremse mitbremst. Am schlimsten ist das Geräusch, wenn man im Standgas ausrollt.
Ich sag mir immer, wenn Du nicht direkt mit dem Finger drauf zeigen kannst, dann dauert es meistens sehr lange den Fehler zu finden. Und dann fängt man an alle mögliche Fehlerquellen abzuarbeiten.
Am einfachsten ist das Verteilergetriebe (VTG), weil es niemand mehr auseinander nimmt sondern gleich zurückschickt an Hersteller. Somit Zeitersparnis weil nur ein Tausch :)
Warum man nicht mit den kleinen Ursachen anfängt kann ich nicht 100% sagen aber hat sicher ökonomische Gründe.
und dann geht man weiter in der Liste so wie in meinem Fall ;)
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