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Moin zusammen,
kurze Frage - ich finde die Anzugsreihenfolge der Zylinderkopf-Schrauben nicht - im Handbuch steht nix (nur "wie angegeben" - da ist aber nix angegeben...) und gefunden habe ich hier im Forum auch nix vollständiges. Von innen nach außen ist klar, aber die ersten über Kreuz oder wie?
Zylinderkopfschrauben nach und nach in der abgebildeten Reihenfolge mit 30 Nm festziehen, danach mit weiteren 65 Nm. Um weitere 90°, 90°, 90°und schließlich um weitere 45°festziehen.
Stirnrad ist vorne.
ZK Schrauben in dieser Reihenfolge anziehen :
Dritte von vorne rechts. Dritte von vorne links. Vierte von vorne links. Vierte von vorne rechts. Zweite von vorne rechts. Zweite von vorne links. Fünfte von vorne links. Fünfte von vorne rechts. Erste von vorne rechts. Erste von vorne links. Sechste von vorne links. Sechste von vorne rechts.
Fertig :)
Gruß Ralf.
Edit Sagt : zu langsam :( mein Scanner wollte nicht :( Ich klopp den Scanner inne Tonne :evil:
Zuletzt geändert von marsulandy; 23.05.2012, 12:33.
Moin, nur noch mal zur Sicherheit (ich bin da wohl eher ein Schisser) das ist der Plan für einen TD5 Motor?
Mir steht das Wechseln der ZKD an diesem Wochenende bevor und ich möchte auf Fehler verzichten.
wenn du dich mal damit auseinander setzt, warum die Schrauben bei so einer Aktion, genau so angezogen werden sollten, dann kommst du auch bestimmt dahinter, dass das beim Lösen nicht relevant ist.
warum soll etwas schief gehen wenn man vorher viele Fragen stellt? Ich frag halt lieber erst und geh es dann an. Das ist denke ich besser als machen und dann fragen was man falsch gemacht hat.
wenn man grundlegende Sachen nicht weiß, kann man auch nicht danach fragen.
Weiß man grundlegende Sachen, kann man auch nach etwas Fragen, was man nicht versteht.
Dino hatte bestimmt die Blauäugigkeit im Sinn (aus der Fragestellung), mit der manch einer an die Sache rangeht.
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