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starter übel

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    starter übel

    hi.
    nachdem mein starter noch immer nicht richtig funkt, wollte ich die mechanischen Verschleissteile der Rotorwelle erneuern. nur kosten die die paar teile(ritzel, kleine feder abstandhülsen, schnecken hülse) ca.80euro!!!zu teuer! zumal ich auch gar nicht sicher bin, dass diese das übel beseitigen würden.
    ausgebauter dreht super (also motor is ok!)
    neue Buchsen sind bereits drin (also kein spiel der rotorachse mehr!)
    trotzdem dreht er nur sehr langsam oder gar nicht, wie wenn sich was verkeilt.

    ein neuer starter kostet ca 230euro.

    weiss jemand günstig einen gebrauchten oder besonders billige quellen?

    mfg landybe.

    #2
    RE: starter übel

    Hy landybe,

    wir haben da wohl das gleiche Problem...

    Nach Aussage vom genialen Hr. Ahlbrecht bei FWD lohnt das alles nicht, weil irgendwann auch die Kupferwicklung hinüber ist. Zwar nicht um Klassen billiger: der neue kostet dort 195.- inkl. Mehrwegsteuer.

    Blöd, dass Du jetzt schon in Ersatzteile investiert hast...


    Gruß!
    Sandro
    It's never over in a Rover ?!?

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      #3
      hab blos die 2 buchsen erneuert. und die kosten ein paar euro!
      interessant wäre nur herauszufinden was wirklich die ursache des gebrechens ist?!
      mfg be.

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        #4
        Ich hatte gleiches Problem - ausgebaut dreht er super aber eingebaut garnicht - vermutlich mangels Leistung !!! - da sind wahrscheinlich die Kohlen runter oder die Wicklung ist hin ?( ich habe seinerzeit einen guten gebrauchten eingebaut - Problem behoben ich glaube nicht das sich eine Reparatur lohnt - bei den beschriebenen Ersatzteilpreisen - und das wahren noch nicht alle - evtl. müsste der ja sogar neu gewickelt werden ?(

        Mein Rat: investier in einen guten Gebrauchten oder einen Neuen ...

        Gruß
        Constantin
        every man dies, no every man really lives

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          #5
          so wie sich mir das darstellt, ist das ein Windungsschluß! also die Wicklung produziert unter Last einen Kurzschluß.

          Das kann mehrere Ursachen haben:
          1. Kollektor ist mir Kohlestaub soweit dicht, dass bei höheren Strömen ein kurzer auftritt.
          2. Kohlestaub oder Schmutz allgemein in der Wicklung - auch Kuzer bei Last
          3. genereller Kurzer in der Wicklung

          Ihr könnt mal versuchen, den Motor mit destiliertem Wasser zu reinigen, auch die zwischenräume der Kollektorlammellen mit einem dünnen Plastikstrifen zu reinigen - also auskratzen.

          Dannach wieder einbauen und versuchen zu starten - wenn das Erfolg hatte, dann die Wicklichen mit klarlack - sollte aber einigermaßen Temperaturbeständig sein - ausgießen, aber nur die Wicklungen und nicht Kollektor oder die Blechpakete von Anker und Ständerwicklung.

          Hat die Aktion keinen Erfolg, könnt Ihr
          1. Zum Elektromaschinenbauer um die Ecke, oder
          2. einen Neuen kaufen.

          Zur Info, ich hab mal Elektromaschinenbauer gelernt.

          Viel Erfolg

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            #6
            eieiei... so aus erfahrung würde ich starter oder limas lieber neu nehmen, das lohnt sich auf dauer...
            ölige grüße aus hamburg!

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