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Rußpartikelfilter

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    Rußpartikelfilter

    Servus,

    habe einen 2000er Freelander Diesel, 2.0 l - Maschine. Würde gerne einen Rußpartikelfilter nachrüsten.

    Hat einer von euch damit Erfahrung? Wo bekomme ich so etwas preisgünstig/wieviel kostet es?

    Wird die Nachrüstung in 2006 schon subventioniert?

    Danke für die Hilfe

    Landy89

    #2
    das ist ein gutes thema ich würde in meinem td4 auch gerne so einen russfilter verbauen.
    ich habe mal ne postwurfsendung von vw bekommen(wer weis warum )
    da war ne werbung drinnen für einen nachrüstfilter für den golf
    vielleicht bauen die auch für den freely einen müsste ich mal nachforschen :)

    grüsse frank

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      #3
      RE: Rußpartikelfilter

      Hi,

      laut Aussage meines Landrover-Händlers sind die Filter in Arbeit aber wahrscheinlich nur für den BMW Motor.

      Interresanter Bericht im Spiegel:

      http://www.spiegel.de/auto/werkstatt...265994,00.html


      Link der Firma: Haben aber auch noch keinen für Landrover, aber einfach mal nachfragen:

      http://www.twintec.de/index.php?area=rfk&link=kurzinfo


      Gruss Lungta

      Kommentar


        #4
        RE: Rußpartikelfilter

        Hi,
        RPF gibt es für den TD4 definitv - habe selber einen der Fa. REMUS verbaut! Kosten in Österreich inkl. Montage ca. 700 Euro wobei 300 Euro vom Bundesland subventioniert werden. Der RPF wird anstelle des mittleren Schalldämpfers verbaut und hat keinerlei Einfluß auf die Leistung!
        mfg atom

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          #5
          freut mich zu hören atom :D
          dann wird wohl nach weihnachten beim service so einer verbaut werden der umwelt zu liebe ;)

          weisst du ob da auch am motormanagement etwas verändert wird oder wird einfach nur der rpf eingebaut und fertig :D


          grüsse frank

          Kommentar


            #6
            Rpf

            @garthofer,

            nur den mittleren Schalldämpfer raus, den RPF rein - fertig Erster!

            Am Motormanagement ist überhaupt nichts umzustellen, da es sich um ein sog. ungeregeltes System handelt - d.h. der Ruß der sich im Filter ansammelt wird bei hohen Temperaturen verbrannt (im Gegensatz zu anderen Systemen, die mit z.b.: Harnstoffbeimengung usw. arbeiten - das sind dann geregelte Systeme).

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              #7
              na dass hört sich echt gut an werd mal schaun beim nächsten service dass ich bis dahin so n teil hab :)

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                #8
                rusfilter

                hallo zusammen,
                wenn der wagen eine leistungssteigerung hat(146ps diesel)
                gibt es evtl.probleme mit dem filter?
                es wird doch früher eingespritzt.
                oder mach ich hier einen totalen denkfehler???

                schönen tag noch

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                  #9
                  RE: rusfilter

                  hi,
                  ja - denkfehler - hat mit einspritzzeitpunkt nichts zu tun da offenes System und somit vom Motormanagement unabhängig!

                  mfg atom

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                    #10
                    Rußpartikelfilter

                    Tja, dazu past dieser Artikel im KSTA ( Kölner Stadtanzeiger)
                    30.11.06
                    Berlin - Besitzer von neuen und alten Diesel-Fahrzeugen ohne Rußpartikelfilter müssen vom 1. April 2007 an einen Aufschlag auf die Kfz-Steuer zahlen. Dieser Malus ist vier Jahre lang bis zum 31. März 2011 fällig. Das teilte das Bundesumweltministerium nach Verabschiedung des Gesetzentwurfs über die Diesel-Rußfilter-Förderung mit. Der Aufschlag beträgt 1,20 Euro je 100 Kubikzentimeter Hubraum und kostet damit bei den verbreiteten 1,9- oder 2,0-Liter-Diesel- Fahrzeugen insgesamt bis knapp 100 Euro. (dpa)

                    Ich verkneif mir hier jetzt einen Kommentar über das Wellenreiten
                    unserer Regierung

                    Kommentar


                      #11
                      Rußpartikelfilter

                      Hallo zusammen,

                      mein erster Beitrag und gleich mal schlaumeierisch... :D

                      Schlagt mich wenn ich mich täusche, aber bei 1950cm³ sind das bei mir 20 angefangene 100cm³ mal 1,20€ und somit 24€ Mehraufwand.
                      Damit könnte man leben. Also wenn der Mitteltopf nicht gerade fertig ist, ist der Einbau von der wirtschaftlichen Seite nonsens. Aber es gibt ja noch den Umweltaspekt und evt. Fahrverbote...
                      Mal sehen was der Händler meines Vertrauens nächste Woche so zu erzählen hat.

                      Ansonsten finde ich dieses Forum wirklich klasse - hat mich darin bestärkt einen Freelander zu kaufen.

                      Gruß an alle,
                      Kimble

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