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2T Öl gehört in eine 2T Motor und hat nichts im Diesel zu suchen. Das ist ja wie wenn ich in H-Milch noch zusätzlich Sahne gebe.
Ist Ansichtssache!
Milch mit 0,8% Fett schmeckt nicht und kann mit Sahne aufgepeppt werden!
Du nimmst doch bestimmt auch Wein, um die Sosse zu verfeinern.
Wasser schmeckt auch besser mit Hopfen und Malz statt nur mit Fischsperma! (Don't trink water fishes fuck in it!)
DU Feuerwehrlandy mußt ja kein Öl in den Tank kippen, ich mach es und fahre bis dato gut damit.
@Triumphdrago: ... völlig Mumpitz welches Öl da rein kommt ;), Hauptsache es kommt was rein (zumindest ab und an). 125 ml auf 50 Liter reichen vollkommen aus ...
Habe den Fred vor einiger Zeit mal entdeckt und das mit dem Zweitaktöl mal ausprobiert. Verhältnis 1:250... Ich weiß ehrlich gesagt nicht, ob ich was merke. Ich würde gerne was merken, es mir zur Not auch einbilden (wollen), aber es bleibt bei mir erstmal beim Dranglauben!!! Ich werde es weiter testen.... Sind beim Tdi die Veränderungen evtl. nicht so spürbar wie beim Td5???
Zum Öl:
Es hört sich hier nach allerlei verschiedenen Aussagen so an als ob es egal sei, was für Öl man da nimmt. Das kanns wohl kaum sein!
Ich habe eine ganze Reihe von Zweitakgeräten im Betrieb. Früher hatte man das Mischungsverhältnis 1:25 für z.B. Kettensägen...ect. Bei der Vespa 1:50. Der Unterschied liegt wohl in der Drehzahl der Motoren begründet. Klar, nicht vergleichbar mir nem Dieselmotor...
Irgendwann gab es dann diese Hochleistungszweitaktöle (z.B. Dolmar, Stiehl...). Seit dem reicht ein Mischungsverhältnis von 1:50 für ne Kettensäge.
Das sind statt 200ml nur noch 100ml auf nen 5Liter-Kanister.
Also die leistungsfähigkeit dieser Öle hat doch wahnsinnig zugenommen. Und die Motoren sind drinnen jetzt nicht mehr zweitaktverkokt sondern blitzsauber! Gilt auch für die fertig (angemischten) Zweitaktkraftstoffe wie Aspen oder Oekomix-2T.
Von daher würde ich sagen, es müsste doch in Bezug auf unser "Diesel-Zweitaktöl" sehr drauf ankommen was man für ein Öl in den Dieseltank kippt und evtl. auch wieviel davon...
Oder ist es bei 1:250 wirklich total egal, hauptsache fettig?
Im Sommer merke ich vom 2-Takt-Öl auch nix.
Im Winter nagelt der Motor weniger.
Kippe das Zeug, im Sommer, nur noch bei jeder dritten oder vierten Tankfüllung dabei.
Ob´s was nutzt ? Keine Ahnung, höre im Sommer ja keinen unterschied.
Und ja, die Öle sind deutlich besser geworden :)
Auch die Mineralischen.
Früher musste ich an meinem Mofa immer den Auspuff Freibrennen.
Heute bei den Rollern muss das keiner mehr, egal welches 2-T-Öl reingekippt wird.
Die Öle sind ganz klar besser geworden.
Das mit dem Auspuff freibrennen hat immer richtig Spaß gemacht. vorallem wenn man mit Benzin und Druckluft gearbeitet hat :D
Die Frage ist, ob Scooter-Öl reicht (die Roller haben ja niedrige Drehzahl oder ob man auf Motorsägen-Öl gehen muß/soll.
Die drehen bis 14000 1/min.
So hoch dreht der Defender Motor nicht.
Gibt es da ein Mittelweg?
Einen stabilen Schmierfilm machen Scooteröle mit Sicherheit auch. Bei den Hochleistungsölen finde ich die Patronen (100ml) ganz praktisch. Kopf ab und rein in den Kanister, da kommt auch jeder Miarbeiter mit klar.....von wegen Mischungsverhältnis. Und entmischen tun sich Öl u Kraftstoff auch nicht mehr...
Seit dem haben wir keine Motorschäden an Geräten mehr gehabt!
Gut, das Mischungsverhältnis dürfte in unserem Fall vielleicht nicht ganz so wichtig sein!?
Habe vor kurzem festgestellt, dass ich seit einigen Jahren meine Asterix-Sammlung nicht mehr vervollständigt habe... Das habe ich natürlich umgehend hachgeholt, damit ich in Beauduc am Strand auch was zu lesen habe!!!
Hat auch mal jemand mit anderen ölen gemacht? War heute bei unserem mechaniker (zertifizierte werkstatt für historische fahrzeuge) und der kennt sich meines erachtens nach doch sehr gut aus..auf jeden fall hab ich den mal gefragt ob das was bringt 2töl beizukippen und auch er meinte, dass man seinem wagen da etwas sehr gutes tut! Allerdings hat er auch gesagt, dass ich allein aus kostentechnischen gründen einfach normales motoröl zB 10W40 nehmen kann und das den exakt gleichen effekt hat und auch ausreichend gut verbrennt und den motor schmiert und reinigt. Hat jemand mit normalem öl im tankn oder gar anderen ölen gemacht? Würde mich mal interessieren wer so was im tank hat:) lg
Alte Fahrensleute wie z.B. Busfahrer aus früheren Zeiten oder auch alte Taxifahrer kennen den Begriff des "Obenöls" . Das war wie von dir beschrieben normales Motorenöl , welches dem Diesel beigegeben wurde .
Damals waren die Zweitaktöle noch nicht so weit entwickelt und auch noch nicht so verbreitet .
Was nun optimaler als Adjuvanz wirkt ... wer weiss...
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