AW: Ventilklemmer

Die Spezialwerkzeuge sind Klasse, vor allem machen die so ne ruhige Führung der Ahle ;-)

Dino

AW: Ventilklemmer

Spezialwerkzeug, was ihr wieder denkt ts ts ts.
Nur Clemens und ich wissen was gemeint ist:D.
Z- Kopf wird diese Woche noch nackig gemacht , nach dem Bruchstück wird geangelt, tel. Nr. vom Instandsetzter liegt griffbereit.

Gruß Bernd

AW: Ventilklemmer

Bernd, du hast es mir verraten :-) so ein bischen ;-) und 1+1= eine Maß

Dino

AW: Ventilklemmer

Melde ,
Blauer Schlumpf is on the Road again.:D:D:D

Gruß Bernd ( mit le )

AW: Ventilklemmer

Super!

Aber sach schon, sind alle Ventilführungen überarbeitet worden? War der Ventilschaft noch ok? Weiß man die Ursache?

Gruß,
Jürgen

AW: Ventilklemmer

Erzähle mehr was wars jetzt ? Lg Pit

AW: Ventilklemmer

Nichts genaues weiß man nicht .
Besgtes Ventil und die Ventilführung hatten Pittings .Mögliche Ursachen wären:
fehlerhaftes Material
unsauberes Arbeiten beim damaligen Einbau
event. Rostansatz durch lange Standzeit
.....
2 Motorengurus meinten unhabhägig voneinander : Bei Höchstdrehzahl kann es vorkommen das die Stößelstange aus der Führung springt und dieses Schadensbild auftritt. Kommt selten vor , kann aber passieren.
Folgeschäden wie verbogene Stößelstange, ausgebrochener Tappet, verbogene Kipphebelschraube und Pittings sind das Resultat.
Höchstdrehzahl hatte ich eigentlich keine, aber es könnte bei der AU- Untersuchung den Anfang genommen haben.
Alle anderen Ventile und Führungen sind Quasi im Neuzustand und wurden weiter verwendet. Kolben und Pleuel sind OK.
Alles Andere ist Spekulation und Vermutung , Ursachen kann es viele geben. Vieleicht treffen auch mehrere gleichzeitig zu.

Gruß Bernd