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Da ich es an einem Landy noch nicht gemacht habe, habe ich folgende Frage:
Ich würde gerne das Getriebe meiner SII dichten. Außerdem sollen neue Geberzylinder rein und die Leistungen/Schläuche erneuert werden. Dabei mache ich auch gleich die Kupplung neu....
Weiterhin bekommt der Motor einige neue Dichtungen (Ventildeckel, Ölwanne, Wapu). Dabei soll er auch neue Simmerringe kriegen.
Reicht es, wenn ich dafür das Getriebe rausnehme? Dann müsste ich doch überall rankommen, oder?
Gibt es irgendwas, da ich dabei noch tauschen sollte?
Es gibt die Mähr vom Fingertantra, der zu Folge man die Federn der Synchroneinheit auch ohne Ausbau wechseln kann. Allerdings sind die Emittenten und Kolporteure bislang den Beweis schuldig geblieben.
Natürlich muss das Getriebe zum Zerlegen raus. Alternativ gibt es unterschiedliche Getriebewindelkonstruktionenen in Eigenkonstruktion und die schlichte Pappe für den Parkplatz.
Beim Abdichten würde ich zugleich nach den Lagern, den Zahnrädern, den Synchronringen, den Laufflächen und allen Siris schauen.
Ja, da wäre ich sehr, sehr gerne hingegangen. Aber leider (oder zum Glück) feiert meine Schwiegermama ihren 70. Geburtstag....da kann ich mich leider nicht abseilen.
Hauptgund fürs Dichten ist bei mir übrigens die ölige Kupplung....die ollen Flacken stören mich nicht.
Bei einer öligen Kupplung würde ich erstmal die Herkunft des Öles prüfen: Da hat man schnell das Getriebe zerlegt, weil der hintere Kurbelwellensiri hin ist. Und der vermutete hintere kurbelwellensiri kann durchaus auch ein defekter Nehmer sein. Alles, wenn man das Öl nicht bestimmt.
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