Vorweg: Nachdem ich immer wieder die gleiche Strecken fahre, kann ich sagen, dass sich von der Leistung her die letzten Jahre nichts merklich verändert hat. Neuer Vergaser und diverse Wartungsarbeiten brachten immer wieder Verbesserungen im Motorlauf, aber die Endleistung kam mir für einen Landy recht gut vor und ist wie gesagt immer gefühlt gleich geblieben. Verbrauch um die 13 Liter, Verdichtung ist in Ordnung, VMax auf jeden Fall (theoretisch) 110.
ABER: Der Leistungsprüfstand sagt 41 KW (bei 3520 umin und 96 km/h) und max. Drehmoment 138 NM bei 1910 umin. Es fehlen also gut und gerne 15 PS.
Schleppleistung 18 KW.
Der 2,5 D meines Kumpels fährt sich gefühlt in etwa gleich wie mein Benziner. Bei ihm sind es mehr als 50 KW Motorleistung aber auch fast die doppelte (!) Schleppleistung. Also ca. gleiche Radleistung.
Nun werden wir uns beide ein wenig auf die Suche begeben. Er sucht den Reibungsverlust (sollte auch auf meine Schleppleistung hinkommen) und ich die fehlenden Pferde. Derzeit habe ich nur ein gequetschtes Krümmerrohr (ca. 30% verminderter Querschnitt) als Anfang. Ventile, Vergaser, Zündung sollten stimmen.
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