RE: Zulassung

V8 und kostengünstig? Wie passt denn das zusammen?

Mit günstig meinst Du wohl Versicherung? oder Steuer?

Da Du HT angibst, müßte er eigentlich als LKW zugelassen werden können!

Somit rd. 172 € Steuer im Jahr.

Direkt-Versicherungen im Internet, DA-direkt, Europa usw. nehmen meist keine LKW an, und wenn sie noch so klein sind.

Mike

Geht er auch als LKW durch wenn er Fenster im Ht hat?
Es soll doch auch Unterschiede beim Gesamtgewicht geben!

mit den Fenstern scheiden sich die Geister, der eine TÜV-Prüfer wills, der andere nicht. Und unabhängig davon was der TÜV-Prüfer sagt, entscheidet letztendlich der ach so geschulte Finanzbeamte darüber, was denn seiner Meinung nach einen LKW ausmacht.

Tipp: frag direkt beim FA nach, was die sich unter einem LKW vorstellen.

Das mit dem Gewicht war mal: es besagte, das alles was ein zulässiges Gesamtgewicht von mehr als 2800kg hatte, ein LKW war. Deshalb auch viele LR mit eingetragenem Gewicht von 2810kg. Leider nützt das heute nichts mehr, selbst einen Bestandsschutz gab´s nicht mehr.

Heute zählen Verhältnis der Größe des Fahrgastraumes zu der Größe der LAdefläche und ähnliche weitere Schmankerl.

Schau mal nach unter www.proallrad.com, am Besten wist Du gleich Mitglied dort. Da erfährst Du alles weitere bis hin zum neusten Stand der Dinge!

Mike

Uff,
da hatte sich ein komma bei dem Link eingeschlichen:
so ist richtig:




Mike

Frag das FA doch mal nach Anforderungen für ein Büromobil.