@nakatanenega

Die Achsen würden mich interessieren. Was sollen die kosten?

Mike

Hi,

du hast Post

@ nakatenanga,
bevor du den stage one massakrierst mach mir bitte einn vernuenftiges angebot.
Solange er noch ganz ist, ohne Defender krempel.
wir koenne auch ueber Tausch gegen einen 110er reden.

denn wenn ich einen def wil kaufe ich einen.

achtung: die paraboligs und monroes will ich aber nicht ;)

@ bernd,
das ist bei euch sowiso was anderes, ihr habt gute parabolics, die den 88er nicht auf eine unvernuenftige hoehe heben.
parabolics mit ES3000, danke das hab ich mal ausprobiert.

Gut gefettete normale federn, modell SW gehen uebrigens dem rueckgrat auch nicht auf die nerven.

Die Delphi /DE CARBON sind aus der V45 reihe. sind seit gestern unter dem 2. 109er und die sind echt gut. habs nicht bereut, war eine unortohodoxe Loesung denn dieses Modell hatte ich schonmal fuer einen 109 Serie 1 verwendet, fuer den einfach keine normalen 109er gehen und 88er stossdaempfer zu schwach sind.

da dieser test sehr erfolgreich war habe ichs eben auch bei meiner sally vorgeschlagen, und sieste es war viel angenehmer als vorher, die sind naemlich nicht hart.
hinten habe ich uebrigens auch Santana 109SW federn drin, wuerde ich nie wieder tauschen.

und eine schlechte kombination Parabolics /ES3000 habe ich jetzt mit einer gebrochenen hand und einmal 4x Stossdaempfer-> Muell am 88er bezahlt. mir reicht das.