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Hi Leute,
in meinem "neuen" lag im Batteriekasten dieser Winkel lose rum und erzeugte Geräusche beim Fahren. Hat jemand ne Ahnung was das ist?
Das Taschenmesser dient nur dem Größenvergleich, hatte kein Schätzholz o.ä..
die Teile hatte ich auch drin, wusste zunächst auch nicht für was das gut sein soll. Habs Probehalber mal versucht, dann wars platt :D:D:D
Jetzt fristet das Teil als Einschweißstück in der A-Säule meines alten Fiat 500 L als Blechersatz, für das wars haltbar genug, lies sich auch gut schweißen :D:D:D
Unterlegkeile solltest verwenden bei Radwechsel, aber nimm richtige aus dem Anhänger Lkw Bereich
Vielleicht war sie von LR auch nur als Einmalartikel geplant :D:D:D
Nix gwiss woas ma ned :D:D:D
Die gleiche Frage hatte ich auch nach Kauf meines 110ers :-)
Aber warum legt Landrover jedem Defender einen Radkeil bei?
Den haben andere Autos doch auch nicht!
Und wäre stattdessen etwas Rostschutz aus der Sprühdose -und wenn auch nur an den Türunterkanten- nicht wichtiger?
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
der Landy hat schon eingebaute Bremskeile:
Differenzialsperre rein und Handbremse anziehen. Es dürfte wohl schwer werden, mit dem Original-Heber zwei Räder frei zu bekommen.
Wenn der Wagen dann im Gefälle beim Anheben nachrollt, muß halt nachgegriffen werden, absenken, neu positionieren, anheben.
...und ich habe gedacht das sei ein Wandhaken,um die Regenkleidung daran auf zu hängen;diese braucht man im Landy wegen der häufigen Wassereinbrüche !!!!
Dat nenn ich mal Konsequenz!
Dann unter ziehe ich meine Holde dem ultimativen Wagenhebertest. Danach brauch ich mir keine Gedanken mehr machen, dass sie mir ne Beule reinfährt.
Aber wer fährt mich dann im dollen Kopf nach hause?
Ne, mach ich doch nicht. Kopfkratz. Ne, is nescheiß Idee.
dass Teil wird eigentlich diagonal am vorderen Reifen der gegenüberliegenden Seite vom Radwechsel eingeklemmt, wie gesagt testhalber habe ichs probiert, aber der Keil ist nicht sonderlich haltbar. Daher die guten Kunststoffkeile vom schweren Anhänger halten auch!! Aber brauchen tut man sie beim anheben, vornehm natürlich mit dem Air Jack, sehr praktisch, gas geben und oben is er :D:D
Dreibein ist auch dabei und drunter und ab das Rad :D
Waren aber sehr gute Einschweißstücke beim Fiat 500 vielleicht steht LR in Kooperation mit denen :D
Auch meine Frau schaffte den Radwechsel problemlos, so lang sie den Reifen nur rollen muss :D
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