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Torsen und Spiel im Antrieb

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    #1

    Torsen und Spiel im Antrieb

    Hallo Leute,

    mein 90 hat im HA-Diff deutlich mehr Spiel als vorne (es kommt nicht von den Mitnehmern). Werkstatt meint, das wäre (noch) normal, ich finde das Lastwechsel-Klonk zu heftig, auch im Vergleich zu anderen, die ich gefahren bin.

    Deshalb meine Frage an alle, die ein Torsen verbaut haben: Wenn die Verarbeitung weniger englisch ist als im Original-Diff, müsste das Spiel doch kleiner sein. Gibt es da Erfahrungen?

    Besten Gruß,

    Lukas
    Stichworte: -
    #2
    AW: Torsen und Spiel im Antrieb

    Wie steht es denn um die Verzahnung Deiner Steckachsen im Diff? Welches Torsen hast Du? Ich hab ein Quaife in der VA - und da ist vom Spiel her alles mehr als in Ordnung
    Idioten. Überall.

    LostAreas.de - industrieller Verfall

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      #3
      AW: Torsen und Spiel im Antrieb

      Um was ueber das Diff sagen zu koenen muss man es sehen. Diff raus, Tragbild an den Zahnraedern anschauen und die Verzahnung der Steckachsen pruefen. Spiel kommt in den meisten Faellen von den Steckachsen/Mitnehmern oder vom Triebling/Tellerrad...
      You Can't Fix Stupid:evil:

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        #4
        AW: Torsen und Spiel im Antrieb

        Denk ich auch, war das Spiel schon nach dem Einbau da oder hat es zugenommen?
        Etwas mehr Spiel ist eigentlich nicht so schlecht oder?

        LG Willi

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          #5
          AW: Torsen und Spiel im Antrieb

          Sorry, habe mich unverständlich ausgedrückt:

          Bei mir ist kein Torsen drin, sondern noch das Original. Ich denke aber darüber nach, eins einzubauen. Der Griff in den Geldbeutel fiele mir leichter, wenn ich dadurch auch noch etwas weniger Lastwechselschlagen bekommen könnte.
          Das war der Grund der Frage.
          Mitnehmer und Steckachsen sind ohne Spiel, habe das Diff selbst im Verdacht.


          Gruß, Lukas

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            #6
            AW: Torsen und Spiel im Antrieb

            Wen Steckachsen und Mitnehmer ok sind, dann bleibt Diff und/oder Kardan übrig...

            Mein persönliches Popmeter hat mir angezeigt, das die Torsen deutlich sanfter die Schubstöße im Antrieb übertragen.

            Pat
            Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
            Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту

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              #7
              AW: Torsen und Spiel im Antrieb

              Hallo,

              auch ich kann nur sagen, dass mit den Torsen der Klonk weg ist. Mich hatte das vorher auch genervt. War für mich auch ein Grund für die Torsen..

              Gruß
              celkee

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