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Schwarzrauch nach LMM-Wechsel?

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    #1

    Schwarzrauch nach LMM-Wechsel?

    Mein Defender My04 TD5 (230.000km) raucht normalerweiße nicht schwarz. Mein LMM war kaputt und somit hatte ich ihn ein paar Wochen abgeklemmt bis der neue rein kam. In der Zeit hat er ebenfalls nicht schwarz geraucht. Seit dem letzten Ölwechsel (15.000km) hat sich nichts am Ölstand geändert. Ich verwende nur hochwertiges Öl von Castrol. Und ein frischer Ölwechsel steht bald an. Kühlewasserverlust hab ich auch keinen. Irgendetwas am Kopf schließ ich also aus. Ich hab nun einen neuen LMM verbaut und seit dem bemerke ich, wenn ich in unserem Hof rückwerts einparke und leicht den Hang hoch fahre eine leichte schwarze Rauchfane am Auspuff. Das stört mich gewaltig. Auffällig ist auch, dass ich keine Veränderung der Leistung nach einbau eines neuen LMM gemerkt habe. Kann es sein, dass ich noch ein Fehler im Fehlerspeicher hab. Gibt es jemand in der Region Ulm/Biberach mit einem Nanocom. Oder kann es evtl. mechanische Gründe für den Schwarzrauch geben?


    PS: Luftfilter ist sauber
    Stichworte: -
    #2
    AW: Schwarzrauch nach LMM-Wechsel?

    Der LMM regelt das AGR. Es kann sein das nun das AGR wieder angesteuert wird und der sich dort gesammelte Schmodder dann eingeleitet und verbrannt wird. Oder ist das AGR abgeklemmt?

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      #3
      AW: Schwarzrauch nach LMM-Wechsel?

      Agr abgeklemmt.

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        #4
        AW: Schwarzrauch nach LMM-Wechsel?

        Ist das ein Siemens-VDO oder ein China-Teil?

        Könnte mir noch vorstellen, dass der LMM zu hohe Werte liefert und der Taschenrechner aufgrund dieser zu hohen Werte zuviel einspritzt...
        Was passiert, wenn Du den LMM wieder abklemmst, ist der Schwarzrauch dann weg?

        Grüße
        Thomas
        Signatur... Was schreib ich da nur?

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          #5
          AW: Schwarzrauch nach LMM-Wechsel?

          Zitat von LandyLochi Beitrag anzeigen
          Mein Defender My04 TD5 (230.000km) raucht normalerweiße nicht schwarz. Mein LMM war kaputt und somit hatte ich ihn ein paar Wochen abgeklemmt bis der neue rein kam. ............ Auffällig ist auch, dass ich keine Veränderung der Leistung nach einbau eines neuen LMM gemerkt habe.
          Lesestoff bis zum Abwinken

          m01m
          diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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            #6
            AW: Schwarzrauch nach LMM-Wechsel?

            Danke m01m, den hab ich durch.
            Das teil hat um die 100€ gekostet, keine ahnung ob das ein chinateil ist. evtl. von hella. der rauch ist wirklich minimal, wenn der lmm abgeklemmt ist, kommt glaub nichts. bei vollgasbeschleunigung raucht auch nix egal in welchem drehzahlbereich. nur eben beim rückwärts den berg hoch, wenn bei der kupplung den druckpunkt halte und die kupplung kommen lass.

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              #7
              AW: Schwarzrauch nach LMM-Wechsel?

              zumal man/n ja immer Rückwärts einen Berg rauf fährt.
              Zieh den Stecker ab und gut ist. Kostet dich keinen Mehrverbrauch an Treibstoff.

              ha, ha, ha, was da qualmt, ist die Kupplung

              m01m
              diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                #8
                AW: Schwarzrauch nach LMM-Wechsel?

                Geht in unserm engen hof beim umkehren leider nicht anders. warum soll ich den doofen stecker vom lmm abziehen wenn ich vor zwei tagen erst nen neuen eingebaut hab??

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                  #9
                  AW: Schwarzrauch nach LMM-Wechsel?

                  War bei meinem ersten getauschten LLM auch. Firma angerufen zurück geschickt neuen bekommen und sei dem alles bestens:D:D
                  Landrover Defender 110 SW

                  grüsse jossidd



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                    #10
                    AW: Schwarzrauch nach LMM-Wechsel?

                    Danke jossid bringt mich weiter. erscheint der kaputte lmm eigentlich im nanocom? Ich kanns net testen, hab kein nanocom da

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                      #11
                      AW: Schwarzrauch nach LMM-Wechsel?

                      Wenn er wirklich kapput ist ja, aber dann sollte kein Unterschied zu abgeklemmt sein, da die ECU den LMM ignoriert, wenn sie ihn als defekt erkennt. Wenn er lediglich systematisch falsche Werte liefert, z.B. immer 10% zuviel, merkt der Taschenrechner davon nichts...

                      Grüße
                      Thomas
                      Signatur... Was schreib ich da nur?

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                        #12
                        AW: Schwarzrauch nach LMM-Wechsel?

                        Mhm beim anklemmen des neuen lmm gabs keine veränderung der leistung im vergleich zu abgeklemmt. ich geh mal davon aus, das der neue lmm fehlerhaft ist und deshalb der schwarzrauch. evtl . stimmen die standardwerte des ecus nicht mit der realität überein. werd den lmm nochmals tauschen.

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                          #13
                          AW: Schwarzrauch nach LMM-Wechsel?

                          Zitat von LandyLochi Beitrag anzeigen
                          Danke jossid bringt mich weiter. erscheint der kaputte lmm eigentlich im nanocom? Ich kanns net testen, hab kein nanocom da


                          Als meiner kaputt war zeigte das Nanocom nichts an warum auch immer. Einen unterschied habe ich festgestellt. Wenn er ab ist selbst jetzt läuft der dicke noch besser. Bei einige im Forum war es das Gegenteil.
                          Versuche ihn noch mal zu tauschen und probiere es noch mal.:D
                          Landrover Defender 110 SW

                          grüsse jossidd



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