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rusty edges&wedges

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    rusty edges&wedges

    Moin zusammen,

    ich strippe gerade meinen 88er und bin nun an die Längsträger gestoßen die unten zwischen Spritzwand und Anfang Heckbody die Sitzkiste, Bodenblech und Sills halten. Hinten ist los, nur vorn habe ich gerade einen rostigen Knoten....
    die Schraube Spritzwand zu Ausleger habe ich ab sowie die eine Schraube die anscheinend den Längsträger mit der Spritzwand verbinden soll. Nun weiß ich nicht ob die Spritzwand da nur draufsteht, da noch was in die A-Säule reinragt oder was auch immer - auseinander bekomme ich das wohl mit Gewalt, dann weiß ich aber immer noch nicht wie es original aussehen soll. Hat jemand zufällig Bildmaterial von der Ecke mit den zugehörigen Einzelteilen? (der Träger im Parts-Katalogue sieht vorn völlig anders aus als meine Reste....)

    Danke und Grüße
    Lars
    ...nicht lachen hilft auch nicht... ;-)

    #2
    AW: rusty edges&wedges

    Die Schottwand steht auf den zwei Schrauben, die durch die Ausleger gehen. Zusätzlich wird es über die Träger im Motorraum fixiert (Auf der Fahrerseite ist an dem Träger das Lenkgetriebe). An den Unterkannten der A-Säulen sind die Aufnahmen (Brackets), siehe Bild. Die sind fest mit der Sch(r)ottwand verbunden und müssen durch Aufbohren der Schweißpunkte extrahiert werden.

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      #3
      AW: rusty edges&wedges

      ah cool - dann kann der Längsträger ja nur dagegen geschraubt sein, hat wohl jemand angeschweißt.... - danke Guido!
      Könnte mir jemand zuletzt noch ein Bildchen geben wie der Längsträger original im Bereich der Schrottwand aussieht und befestigt ist, das muss ja einmal abgewinkelt sein und ein Knotenblech in der inneren Ecke beinhalten, oder?
      ...nicht lachen hilft auch nicht... ;-)

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        #4
        AW: rusty edges&wedges

        Bin mir gerade nicht sicher, was Du meinst. Bulkhead Befestigung nach vorne in Richtung Motorraum. Geschraubte Träger (Brackets), die schwarzen Kantbleche, auf der Seite der Lenkung sitzt da noch ein zusätzlicher Winkel über dem Lenkgetriebe (hier noch fehlend).

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          #5
          AW: rusty edges&wedges

          "Längsträger" ist vermutlich blöd beschrieben - in die andere Richtung gucken bitte, zwischen Bulkhead und Heckbody, das Profil welches Sitzkiste und Bodenblech hält (sozusagen parallel unter der Tür, beim PKW wäre es ein Seitenholm )
          Und da der Originalzustand dieses Profiles auf Seite der Spritzwand.
          (okok...ich kauf mir mal ne neue Kamera, versprochen)
          ...nicht lachen hilft auch nicht... ;-)

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            #6
            AW: rusty edges&wedges

            Ah, ok. Sill Channel. Links und rechts unterschiedlich (gespiegelt). Besteht im wesentlichen aus zwei U-Profilen (1 und 11 im Bild), die senkrecht zueinander montiert sind. Alles geschraubt. Ich habe es mal rot markiert, was da alles dazu gehört.

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              #7
              AW: rusty edges&wedges

              ok, hatte recht viel mit meinem anderen Dicken zu kämpfen, daher nun erst das Feedback:
              Die rote 7 war`s, die war nicht mehr zu erkennen in dem Rostberg und Fremdschrauben waren da auch drin.
              @Guido: danke für die Echtzeituntetrstützung, ab dem wievielten Beitrag wird der Service kostenpflichtig? ;):D
              ...nicht lachen hilft auch nicht... ;-)

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