beim MY2012 wird beim TDV6 und SDV6 ja das 8 Gang-Automatikgetriebe verbaut, bei dem man den manuellen Modus (Command Shift) über die Paddel am Lenkrad aktiviert und steuert.
Kann mir bitte jemand erklären, nach welchen Regeln das Auto den Command Shift Modus beibehält, oder - was meist nervt - von alleine den Command Shift Modus wieder verläßt und zum Vollautomatikmodus D zurückkehrt?
Bisher beobachte ich, daß in der Ebene das Auto wohl nach gefühlt einer halben oder ganzen Minute zu D zurückkehrt, wenn man nicht zwischenzeitlich erneut an einem der Paddels gezupft hat (genau so, wie es auch das DSG bei VW z.B. im Golf TDI macht). Im Schiebebetrieb oder mit Hänger an der Kupplung hat der Command Shift Modus dann aber plötzlich doch ständiges Beharrungsvermögen.
Gibt es hier irgendein plausibles System?
Und kann man die automatische Rückkehr zu D irgendwie ab-programmieren?
Wenn ich schon händisch eingreife, dann hat das einen Grund, und dann will ich auch selber bestimmen, wann ich zu D zurück will, und mir das nicht vom Auto automatisch heimlich unterjubeln lassen.
Wäre für sachdienliche Hinweise dankbar.
Danke und Gruß.
Kommentar