AW: Achskugel VA Tauschen. Aufwand?

Hallo,

hat jemand Erfahrungen mit den von Spirit of aufgeführten Gaiter kit ? Klingt für mich zunächst auch ganz vernünftig, ich frage mich aber, ob ich mir damit nicht vielleicht dann ein Problem schaffe, wenn sich da kleine Steine drin einfangen sollten. Klar, die sollen da ja eigentlich nicht rein kommen, aber wenn doch ? Erscheint mir z.B. bei Wasserdurchfahrten und Materialermüdung zumindest nicht ganz fernliegend.

VG

AW: Achskugel VA Tauschen. Aufwand?

Hallo woodles :)

Genau mit diesen Teilen nicht.
Aber, mit diesen Lederlappen wie sie das Militär montiert.
Ich habe meine abgeschraubt und wechgeschmissen.
Du siehst nicht den zustand der Lenkkugeln, oder ob sie Öl verlieren.

Einige Werkstätten habe diese Schützer, eine zeitlang, an überholten Achsen montiert.
Machen sie jetzt nicht mehr, warum wohl ;)

Gruß Ralf.

AW: Achskugel VA Tauschen. Aufwand?

Mhm, unter dem von Dr. Bike eingebrachten link findet sich für die Serie III die Kugel anders als für den Defender als OEM Teil wieder. Damit stellt sich nun auch für mich die Gretchenfrage, dort etwas teurer kaufen (auch höhere Versandkosten) und hoffen, dass das auch alles so stimmt und dann vielleicht doch lieber der Beruhigung wegen auf das OEM-Teil kaufen, oder auf den ursprünglicheren preiswerteren Plan P zurückgreifen.

VG

AW: Achskugel VA Tauschen. Aufwand?

Die Kugeln sind hartverchromt. Also Qualitätsteile. Da sollte man nur sparen wenn man weis das die Teile i.O. sind.
Wenn man die Kugeln ausbaut ergeben sich automatisch 1000 ander Baustellen die man bei dieser Gelegenheit restaurieren kann. Das das dann etwas mehr Geld und Zeit kostet sollte man keine billigen Dichtungen oder Teile verwenden.
Die Leder oder Gummimanschetten sind meiner Meinung nach im besten FAll unnötig wenn nicht sogar schädlich.
Auf der Hartverchromten Schicht ist immer soviel Fett das nichts darauf haftet. In den Manschetten kann sich Dreck sammeln und eine Sichtkontrolle ist nicht möglich. Rosten tun die Kugel im Winter auch ohne Manschetten nicht.
Gruss Micha

AW: Achskugel VA Tauschen. Aufwand?

für diejenigen, die kein WHB haben, kann trotzdem geholfen werden

m01m

AW: Achskugel VA Tauschen. Aufwand?

um im normalen Fahrbetrieb einem oberen Achsschenkelbolzenlagerschaden vorzubeugen, sollte man im gleichen Turnus wie beim Abschmieren der Kreuzgelenke, die oberen Bolzen herausziehen und die Lager mit zwei Hüben Wälzlagerfett einschmieren.

m01m

AW: Achskugel VA Tauschen. Aufwand?

ich hatte beim Tausch die Lager "trocken" eingebaut. Extrafett vergessen und dann zwei Wochen später wieder rausgenommen zum
Schmieren. Das Lager war voller Schleuder - Fliessfett aus der Achskugel...

AW: Achskugel VA Tauschen. Aufwand?

das Teil ist bestimmt nicht an Überfettung gestorben.



Das Lager sah auch nicht besser aus. Ist aber nur ein Erfahrungsbericht, sonst nix. Nach 400.000 ist der Lack halt ab.

m01m

AW: Achskugel VA Tauschen. Aufwand?

also bei mir steht das jetzt auch an, und ich hab mich durch alle vorhergehenden Meldungen durchgewühlt...meine rechte Kugel is dicht, die Linke sifft und das Rad hat Spiel....die Kugel sieht eigentlich sehr gut aus, die landyscheune meinte allerdings, wenn schon denn schon...die Kugel und alle Dichtringe und Bolzen ..dann passt dat wieder....
is eh ok..die frage die sich jetzt stellt....alles von vorne weg, inkl. Lager und durcharbeiten? oder so wie auch. beschrieben als Variante...Rad ab Bremzange hochbinden , und dann Kugel raus und auf die Werkbank...ich hatte von die die Beschreibung im Download gelesen gehabt...klingt recht " überschaubar"
was bei mir allerdings seit 2 Wochen neu ist...beim starken einlenken ein "knock" ich spüre richtig bei den Füßen ( am besten bei geringer Geschwindigkeit ...da spürt man es am besten) da meinte wieder LS das kann schon davon kommen, oder auch das planetengetriebe im Rad....aber das sehe ich dann eh....oder das leichte Spiel am lenkarm in der Kugel...den Tausche ich sicherheitshalber auch gleich mit...
pffft...kennt sich noch wer aus?....tips?
danke olio

AW: Achskugel VA Tauschen. Aufwand?

Moin olio

Planetengetriebe im Rad ??
Hm, die meinen wohl den Homokineten :-)
Bau alles auseinander und schau ihn dir an.

Gruß Ralf.

AW: Achskugel VA Tauschen. Aufwand?

Hallo Ralf,
mach ich jetzt diese Woche....hab mal diesen besch....lenkstockhebel gewechselt am Weekend......also die flex hat dann das Thema beendet:D
jetzt geht's an die nächste Baustelle, nachdem das "knock" immer noch nervt....
...gespanntbin...:)

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:c

Wie ziehe ich einen Beitrag zurück, besser gesagt: Geht das?

:vD
Gruß Jens

AW: Achskugel VA Tauschen. Aufwand?

Hallo Robert,
Vielzahnschlüssel / 12-kant kann man auf den Bildern erkennen. Aber kommt man mit einer Knarre (1/2, 3/8) an die Schrauben der Kugel überhaupt ran?


Gruß Jens

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Hallo Jens,
nee, mit ner Ratsche kommst Du da nicht bei. Aber mit Ringschlüsseln (flach oder gekröpft) kommt man da gut ran. ist halt ein bisschen würgerei, grade wenn die Schtauben etwas angegammelt sind. am besten frühzeitig von der Achsseite her mit WD40 oder ähnlichem Zeug einweichen.

VG
Mark