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mal wieder ein Serie 1 bei Ebay. Beindruckt (im negativen Sinne) hat mich die Rostschutzlakierung bei der "Komplettüberholung".
Einfach ALLES überlackiert, welche Gnade, dass man den Motor abgeklebt hat.
> Man beachte auch die Elektrik "Marke Sondergrell" ... <
ja, die sensibel und mit aestetischem Gefühl für die passende Form eingefügten Blinker, sind das i-Tüpfelchen der Nut & Bolt-Profi-Restauration:D
Vom herausragenden Feingefühl für den Erhalt historischer Automobile zeugt auch die Tatsache, dass natürlich nur die Teile unter der Karosserie der pfleglichen werterhaltenden Rostschutzversiegelung unterzogen wurden, während die abgeranzte, äh meine naürlich optisch reizvolle Patina der Außenhaut mit großem Fachverstand unangetastet blieb.
Ich gehe bei der Lackierung davon aus, das selbstverständich jedes Bauteil zuvor sorgfältig angeschliffen wurde, damit der Lack auch gut haftet und nicht abplatzt.
Ob der Typ Resaturationaufträge annimmt?:D:D:D
wie sieht das schöne Erbstück dann nun jetzt eigentlich aus?
Wie auf den restlichen Bilder zu sehen ist?
Dann hat er "hier und da" doch wohl nicht sorgfältig genug geschliffen ;-)
sollten meine Erben mal mit meinem Serie 1 so umgehen, steige ich persönlich aus der Urne, klebe meine Asche wieder zusammen und erscheine denen nächtsens !!!
Ich weiß übrigens wie man diese Art von Lackierung durchführt.
(Hab ich mal bei Mister Bean gesehen)
-Man klebt einige Teile ab, die nicht lackiert werden sollen.
Stellt eine Büchse mit der gewünschte Farbe daneben,
steckt ein Stab Dynamit rein und zündet sie an.
(nicht vergessen schnell weg zu rennen)
Pingel!
Kein Serie 1 Erstbesitzer hat sich je mit euren originalitäts- und Farbwahlkleinkrämereien abgegeben. Gerade Landrover sind so oft übel verbastelt und ne ganze Menge finden sich davon hier im Forum.
Die Patina ist in der Tat optisch schöner als manch Hochglanzserie.
Und ebenso wie man in der Bucht den Bieterkreis nicht festlegen kann, kann man auch niemanden zwingen mitzubieten. Also wo ist das Problem? Es findet sich ein Doofer oder eben nicht.
@rusty66: klar findet sich ein Doofer, es steht täglich einer auf. Nichtsdestotrotz erlauben wir uns hier das Lästern - vor allem weil der Verkäufer Begriffe wie Komplettrestauration usw. verwendet und auch noch Bilder seiner Dynamitlackierung präsentiert. Das fordert den Spott nunmal heraus!!
Übringens, wer sagt hier was über die Farbwahl???????????????
> Man beachte auch die Elektrik "Marke Sondergrell" ... <
ja, die sensibel und mit aestetischem Gefühl für die passende Form eingefügten Blinker, sind das i-Tüpfelchen der Nut & Bolt-Profi-Restauration:D
Vom herausragenden Feingefühl für den Erhalt historischer Automobile zeugt auch die Tatsache, dass natürlich nur die Teile unter der Karosserie der pfleglichen werterhaltenden Rostschutzversiegelung unterzogen wurden, während die abgeranzte, äh meine naürlich optisch reizvolle Patina der Außenhaut mit großem Fachverstand unangetastet blieb.
Ich gehe bei der Lackierung davon aus, das selbstverständich jedes Bauteil zuvor sorgfältig angeschliffen wurde, damit der Lack auch gut haftet und nicht abplatzt.
Ob der Typ Resaturationaufträge annimmt?:D:D:D
der faszinierend pragmatische "Neuaufbau" sei unbestritten - daß der Besitzer aber die Karosserieteile unbehandelt gelassen hat, zeugt trotzdem von einem feinen Gespür und lässt diesen, zweifellos sehr gut erhalten gebliebenen (leider dann falsch behandelten) S I aus der "Masse" anderer Serie Modelle herausstechen! Die Blinker würd ich mal als zeitgenössisch betiteln und weniger als verbastelt.
Optisch find ich den bis auf die Sitze wirklich gut! Originallack beim LR, ganz egal wie verwittert, durchpoliert und zerkratzt find ich beim Serie perfekt!
Die Fotos der "Restauration" relativieren das ganze leider...
lg. flo
Meinst du das Ernst? Dann hast du leider nur das halbe Spektrum kennengelernt ...
Rezeptive Grüße,
oijoijoij
Dann bist du Serie 1 ERSTbesitzer? Hut ab, dass du mit knapp 70 noch so aktiv dein erstes Auto pflegst :)
Ich meinte nur, dass dieser 'originalitäts'Anspruch den original Landy Fahrern meist total wurscht war. Und er auch bei der Vielzahl von Teilen, Einsatzszenarien etc gar nicht zur Debatte stand. Wenn ein Aftermarket Blinker passte wurde er halt drangebaut.
Natürlich ist es dämlich und schade den Wagen wie auf dem Bild komplett einzunebeln. Trotzdem hätte ich ihn gerne ...
Ich finde das Wägelchen nicht soooo schlimm. Ob original oder nicht, so eng seh ich das nicht. Gut, schöner wäre es schon, wenn der Originalzustand vorhanden wäre. Meine Elli ist alles Andere, aber nicht original und mir macht sie trotzdem Spaß. Auch bin ich der Meinung, dass eine Serie in erster Linie ein Nutztier war und die Prioritäten erst mal auf Funktion und laufen - egal wie, ausgelegt wurden. Eine Pagode wurde mit Sicherheit anders behandelt.
Ähm, ja, schöne Reifen! Was sind das für welche? Gibt es wohl ned in 7,50er oder?
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