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Wassersensor wie abklemmen?

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    Wassersensor wie abklemmen?

    Habe heute den Dieselfilter gewechselt. Hab auch den Sensor sauber gemacht! Aber die Kontrollleuchte des Sensor leuchtet noch im Amaturenbrett. Jetzt meine Überlegung, wofür braucht man diesen Shitsensor. Der ist doch für nichts nutze und liefert nur blödsinnige Fehlermeldungen! Muss man die Kabel einfach abknipsen isolieren vergießen und wegbinden...:D

    Den Rotz brauch ich nicht, deshalb bitte einen Tipp wie man den Störenfried und nutzlosen Fresser den Saft abzugraben:D:D:D

    Grüße und Danke
    Klaus

    #2
    AW: Wassersensor wie abklemmen?

    Servus "Nachbar",
    Den Stecker einfach vom Filter abziehen und möglichst weit oben festbinden.
    Gib mal in der Suche Wassersensor ein und du hast was zum lesen!
    Gruß
    Peter

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      #3
      AW: Wassersensor wie abklemmen?

      Danke das ist ein super Tipp, weil ich dieses Ding schon langsam hasse :D:D:D:D

      Ich bin im Norden der Stadt als sehr nah:D:D Dicker ist grün mit weißem Dach mein Reserverad fahre ich im Kofferraum spazieren (Eigenkonstruktion)

      Den Müll mit dem Sensor hätten sie sich sparen können, braucht keine olle Sau, was interessiert mich das Wasser im Filter, schmeiß das Ding alle zwei Jahre spätestens raus und gut ist! Soviel Wasser kann sich das gar nicht sammeln bei Liquid Moly Speedy Zusatz und Zweitaktöl :D:D:D Speedy bindet nämlich das Wasser ;)

      Übrigens für die TD5 Fahrer. Ich hatte vor kurzem den neuen Volvo Penta Schiffsdieselkatalog in Händen und der kleinste Motor ist, hehe unser TD5, kam mir gleich so bekannt vor 2.5 Liter, 5 Zylinder und 122 PS mit Pumpe Düse Technik, offensichtlich ein sehr überzeugendes Aggregat wenns Volvo in Schiffe einbauen lässt! :D:D:D Die Volvo Schiffsdiesel halten im Normalfall sehr sehr lange so um die 20 - 25 Jahre, auch wenn im Winter Pause ist! und das ist Gift für den Motor, Standzeit im Winter!

      schöne Grüße aus dem Norden der freien Reichsstadt :D:D

      Klaus

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